探究110 kV主变检修技术及缺陷处理

陈朋

摘 要：随着我国国民经济的快速发展，经济条件越来越好，对安全用电也越来越重视。110 kV主变是整个电力系统的重要组成部分，其工作状态直接关系到我国社会经济建设和人们生活生产正常供电。在现有的110 kV主变运行过程中，经常会有一些故障和缺陷，要及时进行检修。文章阐述了110 kV主变的主要功能和作用，并对110 kV主变存在的问题和缺陷进行了简单的分析，希望能为以后的检修工作提供更多的建议。

关键词：110 kV主变；检修技术；缺陷

中图分类号：TM507 文献标识码：A 文章编号：1006-8937（2015）20-0131-01

110 kV主变的运行期间，预防性试验和A级检修是必须进行的，其中包括油化验和色谱分析，最近几年，笔者跟踪分析了110 kV主变压器的绝缘油样色谱，得出变压器的油中一氧化碳和二氧化碳的含量最高，同时这些物质会随着设备运行时间的延伸而其含量越来越高。有关油样的检查报告中表明，110 kV主变压器油会由于高温然后产气速度会加快，同时会有增长的势头。如果要从根本上排除110 kV主变的问题缺陷，必须结合主变的A级检修，有效的排除其运行期间的问题和缺陷，保证110 kV主变的安全正常运行。

1 110 kV主变的主要功能

一般情况下，110 kV主变压器具备变压和调配双方面的作用和功能。其调配功能主要包括综合利用升降压来进行控制，对于不同设备进行不同的电能控制，促使变电设备稳定安全的运行。主变压器需要在实际生产中的相应需求，有效的调控变电系统，有效的保证了安全稳定的供电，在实际工作中还要配合主变电流高效传输。

其次，变压功能主要是指转换其原始电能，是电能和日常生活用电设备电能需求相互吻合，然后保证供电系统的稳定运行。主变压器一般情况下设置在变电站内，随时根据每个用户的实际需求来调整实际电能，然后对电流量进行相应的有效控制，避免电流过载造成损坏。在用电设备载入电能的时候，要使用变压器进行电能等级的调配，来保证电压荷载以及设备承受范围达到统一。

2 110 kV主变运行中的问题

在设备的正常运行过程中，设备受到湿度、电厂、热度和氧化作用，设备内部的绝缘油和固体绝缘材料会根据设备运行时间逐步产生缓慢老化现象，会产生一系列的化学产物，其中含量最高的就是一氧化碳和二氧化碳。所以110 kV主变的最大问题就是指一氧化碳和二氧化碳含量过多，并且造成老化现象。

在110 kV主变压器的问题检查工作中，主要是根据色谱数据分析进行变压器内部故障的诊断。在进行设备内部故障诊断工作过程中，首先分析设备产生气体并且记忆气体变化的原因，同时要判断设备故障是否真正存在，如果确定设备存在故障，就要对出现的故障进行判定，同时还要确定故障的具体状况。在经过故障的分析判断后，如果变压器内部出现温度过高的相线，要跟踪该变压器的油色谱现象并对其进行详细的分析，还要根据气体各个组成部分的含量百分比或者气体增长率注意值对变压器运行情况的判定，特别是一氧化碳和二氧化碳的含量。

如果故障类型经过分析判定是由于温度过高导致的固体绝缘，要立刻停止变压器运行，同时增强对油色谱等数据试验，对变压器工作荷载进行相应调整。

3 110 kV主变A级检修工作流程分析

3.1 及时采取检查措施

在发现110 kV主变运行中出现问题故障的时候，第一时间要采取相应的检查措施。首先，检修工作开始的第一天，主变由停运的状态转入设备检修状态，工作人员需要对主变的连接部分进行拆除，然后进行检修试验。

3.2 主变的具体检修

在检修工作的第二天，要将110 kV主变转移到吊物孔，拆除吊装孔部位的冷却器和套管。在接下来的时间内，继续把主变托送带厂房的安装车间，对绝缘油采取一定的过滤处理，同时给新散热器配置新的管道，在把主变运送到吊装孔安装冷却器的时候，要向主变设备中注入油，而且开始对设备进行热油循环工作。在对主变进行排油吊罩处理工作的同时，要对设备自身进行各项检查，包括对主绝缘、线圈、开关、引线等进行检查。一旦找到分接开关损坏部分要及时进行修复处理工作，在修复工作之后要对主变进行注油和充氮气，避免设备受潮。

3.3 进行有效的预防性试验

主变检修工作结束后必须进行有效的预防性试验，来预防设备其他故障的出现，同时在主变重新投入运行的时候，要进行全方面的检查，保证主变接下来正常运行。

4 110 kV主变吊罩的问题处理

4.1 对吊罩进行全方面的检查

工作人员要对吊罩进行全方面的检查，如果在检查过程中发现了分接开关的连接处以及操作杆中存在着很多的炭黑物质，以及在高压侧A相引线在比较靠近升高座的部位，同时还存在较多的炭黑物质的情况下，要首先对其进行检修。

4.2 分析主变吊罩问题的处理情况

对于主变吊罩问题的处理情况进行相对应的分析，要首先处理分接开关出现的故障，要把坏掉的分接开关元件用质量好的开关元件进行替换。如果变压器不能进行调档，还要解决长期运行后开关温度过高的问题，可以采取开关的档位使用铜绞线连接的方法进行解决。根据长期的工作经验和实验现实，前者的处理效果较好。在处理高压侧的A级相套管附近出现的炭黑物质，可以把A、B相套管的位置进行互换就可以了，并且要采取铜焊的方式进行焊接，在焊接的过程中，要打开设备上禁锢的螺栓，并对其进行相应的清洁工作，然后进行再一次焊接。最后，针对一氧化碳和二氧化碳含量比较高问题，在处理过程中对油进行反复过滤，一直过滤到合格为止，这样可以有效地降低一氧化碳和二氧化碳的含量。

5 结 语

在110 kV主变压器进行A级检查工作之后，其设备存在的主要问题就是一氧化碳和二氧化碳的含量较多，是因为主变压器分接开关的A相部位受损造成的。在检修工作中要及时更换烧坏的零件，解决固体绝缘的老化现象，要对吊罩进行定时检修，消除主变运行中的各个安全隐患，保障设备的正常运行。在保证110 kV主变压器的正常运行期间，要定期或不定时地对主变进行检修工作，对于设备运行存在的问题及时进行处理。

在检修的过程中，需要把主变压器中冷却器的导油管用蝶阀代替，避免主变压器运行中出现渗油现象。在对于110 kV主变检修工作中，要对常见缺陷进行细致全面检查，并且及时采取一定有效的措施，同时对可能存在的问题隐患进行预防处理，避免出现更大的安全问题，保证主变压器安全运行。

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