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提高长江航运竞争力的产业链分析

时间:2024-05-04

齐亚鸥

摘要:近年来,长江航运的运输作用在全国交通中愈加重要,文章将长江航运作为独立产业考虑,从一个全新的角度分析长航在与其上下游产业共同组成的产业链中的重要作用,并就其现状有针对性地提出提高其竞争力的合理措施。

关键词:长江航运;竞争力;产业链

中图分类号:F552文献标识码:A文章编号:1006-8937(2009)10-0087-01

长江航运作为自古以来的“黄金水道”,对长江流域沿岸经济的发展乃至全国经济的连接交融起到了至关重要的作用。但综观长江得天独厚的自然优势和沿岸优越的人文社会经济环境,航运内在潜力尚未完全开发,在此,将长江航运作为一产业链研究其前后相关产业发展情况,从全新的角度出发找出提高其竞争力的可行方案。

1长江航运产业链的构成

产业链是以生产相同或相近产品的企业集合所在产业为单位形成的价值链。它是由承担着不同的价值创造职能的相互联系产业围绕核心产业, 通过对信息流、物流、资金流的控制,在采购原材料、制成中间产品及最终产品、通过销售网络把产品送到消费者手中的过程中形成的一个功能链结构模式。

如果将长江航运看作一个单独的产业,它与前后关联的产业组合恰可以组成一条完整的产业链,通过对这个链条的分析,能够明确地了解长江航运产值对沿岸经济、全国GDP的影响及航运产业对产业链中其他相关产业的溢出效应。在此仅考虑与长江航运关联最为密切的一些产业,其前向相关产业有:船舶制造业、电力工业、钢铁工业、港口工业、航运配套服务业等;后向相关产业有:旅游业、保险业、对外贸易、物流行业、仓储业等。

2长江航运在产业链中的作用

2.1长江航运产业链的区内接通:基于产业链的产业集群

长江航运作为产业链中心,促进了其前相关产业和后相关产业的发展,充分发挥了垂直溢出效应。长江航运通过购买、使用前向相关产业提供的产品带动船舶制造业等上游产业发展。同时也通过为后向相关产业提供产品、服务带动港口工业等下游产业的发展。这些产业因为产品供应、成本减少、规模扩大等原因,自发聚集,形成强大的产业集群,有利于各产业互助合作,提升竞争力,实现外部规模经济。

2.2长江航运产业链的区际延伸:基于产业链的区域运输合作

长江流域经济呈多层次发展格局,上中下游发展程度极不平衡,因又具有极强的互补性,亟需交流合作。但长期以来,长江流域中内河航运、公路、航空、管道等交通运输方式之间保持着竞争对立与互补合作共存的状态。加强长江航运与其他运输方式的合作,有利于实现跨越式发展,充分发挥长江航运在产业链中的水平溢出效应,带

来各种交通运输部门、全国各产业总产值的共同快速增长。

3从产业链角度看竞争力升级举措

①国家要加大对长江航运的财政支持和金融支持,加强长江航运产业链基础设施的完善程度。采用宏观调控手段,对产业链的整体规划做出指导。 实施可持续发展战略,使产业链内外经济、社会、生态、资源及环境之间协调发展。

②坚持运用市场机制,优化资源配置。在长江产业链开发建设过程中,政府在合理规划、科学引导、协调利益、联合建设上发挥作用,从体制上保证相互开放,按同一的运行机制和规则操作,初步形成沿江产业链的初级统一市场共同体。随着经济发展水平的提高,特别是交通、通讯的发展,再由初级市场向较为完善和成熟的统一市场过渡。

③提升科技含量,发展品牌效应。近年来,我国内河航运中民营、外资、股份合作等各类非国有集体独资的新经济组织大量产生;航运产业链中从事航运服务的各类人才资源的市场化配置深入发展,国际劳务船员在航运市场的流动性增大。尤其随着航运代理、航运外包等多项新型业务的开展,掌握的优势品牌、核心技术、创新设计、市场销售渠道的厂商才可获得较高的产品附加价值利润,发展技术创新和品牌运作的航运经营模式已迫在眉睫。

④优势互补,共同发展。长江产业链要发挥各自的资源、市场等各方面的优势,在协调一致的基础上转化为整体优势,实现利益共享,共同发展。注重构建长江航运产业链的稳定机制,包含竞争定价、利益调节、沟通信任机制,最终充分发挥长江航运在整个产业链中的领导核心地位。

参考文献:

[1] 蒋国俊,蒋明新.产业链理论及其稳定机制研究[J].重庆大学学报,2004,(1).

[2] 许基南.基于产业链分析的代工企业自主品牌战略研究[J].当代财经,2007,(2).

[3] 迈克尔·波特著.李明轩,邱如美译.国家竞争优势[M].北京:华夏出版社,2002.

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