开放重庆，“飞”向新高度

开放重庆，“飞”向新高度

Flying to a New Height by Opening Chongqing to the Outside World

8月29日，重庆江北国际机场T3航站楼和第三跑道正式启用，重庆在中国中西部率先进入“三跑道”时代。

新华社发文说：“修3公里公路可能只通达一个村，但是修3公里的跑道却能够通向全世界。”作为对外开放的重要窗口，T3这座重庆民航史上具有里程碑意义的“超级工程”，无疑将引领重庆凌“空”腾飞。

航空，是一条通向世界的便捷空中走廊。重庆，也在这条空中走廊上愈发地走向开放。

进入新世纪以来，重庆江北国际机场一步一个脚印，一步一个台阶，不断实现旅客吞吐量的三次数量级跃升：

2003年11月26日，重庆机场集团有限公司挂牌成立。

2006年，旅客吞吐量突破800万人次，步入全国十大机场行列。

2007年，旅客吞吐量达1000万人次，实现从百万级机场到千万级机场的跨越。

2009年，凭借1400万人次的旅客吞吐量，稳居中国十大机场之列，跻身世界百强机场。

2012年，旅客吞吐量突破2000万人次大关，成功迈入增长新量级。

2015年，旅客吞吐量突破3000万人次。

2016年完成旅客吞吐量3588.9万人次，货邮吞吐量36.1万吨，世界排名达到第55位。

近年来，重庆机场被美国华盛顿邮报评为全球增长最快的机场。重庆也在这个过程中，便捷地连接着世界：国际航线60条，欧洲、北美、中亚、东南亚……伦敦、罗马、赫尔辛基、旧金山、洛杉矶……重庆江北国际机场几乎实现了全球覆盖。

对于重庆这样一个内陆城市来说，江北国际机场的升级扩容，不仅是重庆民航发展史上又一个里程碑，更是为重庆“走出去”打开了一扇更大的开放大门。如今，重庆机场又“升”了，因为T3。比如，T3航站楼的面积比T1、T2之和还要大得多，新启用的第三跑道能够起降目前世界上最大的飞机空客A380。为此，重庆江北国际机场到2020年将基本建成国际航空枢纽，国际（地区）航线达到100条左右，旅客吞吐量超过5000万人次。

比翼神鸟，展翅欲飞。建设内陆开放高地的重庆，正以更加开放的胸襟主动融入国家发展大局，正以更加自信的步伐迈向世界。开放的重庆，正飞向新的高度！

本刊编辑部