城市轨道交通运营管理人才需求与培养目标分析

龙海飞 盛精

[摘 要] 城市轨道交通行业在我国城市化水平提高的背景下得到了飞速发展，因此，相关专业的人才需求以及培养目标都需要优化。在对我国城市轨道交通发展现状分析的基础上，详细阐述了城市轨道交通运营管理专业的人才需求以及培养目标分析，以期为交通运输相关专业的建设提供参考。

[关键词] 城市轨道交通;运营管理;人才需求;培养目标

在国家相关政策的支持下，城市轨道交通发展规模越来越大，这有利于缓解城市交通拥堵，在实现节能减排生态目标的同时，能够改善城市环境。因此，高校应该深刻认识到城市轨道交通运营管理发展的重要性，明确这方面专业人才需求，并制定切实可行的培养目标，从而提升高校城市轨道交通运营管理专业与城轨市场发展的契合度，将城市的功能性激发出来，实现经济效益的增长。

一、我国城市轨道交通的发展现状

基于国家一系列政策促进下，城市轨道交通得到很好的发展，同时在国家扶持投资项目中，增加了关于城市轨道交通的基础设施建设，这一举措有利于城市轨道交通事业的可持续推进。研究表明：近年来我国有近六千公里的城市轨道工程顺利完工投入运营，还有一千多公里在规划建设中[1]。与此同时国家未来会在城市轨道交通上投入两万亿左右的资金，在2020年前，完善城市轨道整体网络构架[2]。

二、城市轨道交通运营管理专业的人才需求

（一）城市轨道交通专业人才需求类型

城市轨道交通运营管理分为运营管理一线技能性专业人才、运营维护一线技能性专业人才以及乘务工作专业技术人才，下面详细介绍相关专业人员的工作内容。

城市轨道交通运营管理技能人员的职责是进行企业运营车站的管理，主要涉及安全管理、站务管理、票务管理等内容，保障整个轨道交通系统的正常运行。同时，运营管理技能人员需要具备相关专业基础知识，对整个城市轨道交通运营系统有深厚的知识储备。

维修与养护是城市轨道交通维护技术人员的工作。在整个城市轨道交通网络中，要求其对各个子系统和子系统组成部分的基本维修养护技能有所掌握。例如，维护工作中的通信与信号系统、AFC系统、车辆和机车等，与维护工作具有同等重要性的还有设备维修、车辆段设施以及车站。乘务工作人员需要具有良好的心理素质，因为其工作的特殊性，在工作中会遇到许多突发情况，应该具备应急处理能力。

（二）当前城市轨道交通人才质量以及数量不足

近年来，开工建设的城市轨道交通工程不断增多，在此基础上区域内建筑施工、建材、机械等相关产业得到稳定发展。当前城市轨道交通市场格局比较平稳，得益于其施工技术、建设工程、产品质量等方面的严格把关。飞速发展的城市轨道交通，提升了建筑施工企业以及相对应设备单位的生产效益。并且城市轨道交通运营管理专业人才需求的压力，在运营线路范围逐渐扩大的趋势中不断加大。

工程技术类、安全保障类、运营管理类、商务拓展类是城市轨道交通运营管理的主要岗位，其中只有商务拓展不需要较强的专业性。但是在城轨运行中，信号设备以及安全系统都需要较强的专业性以及技术经验，需要着重培养[3]。城市轨道交通设备的先进性以及技术性，决定了其是技术密集型行业。因此，对从业人员具有理论知识以及智能化操作技术能力的要求。换句话讲，也就是未来城市轨道交通运营管理人才的培养重点是技术、理论水平、操作技能等。所以需要教育部门调整传统培养方式，基于组织、运输、调度、管理等方面培养城市轨道交通运营管理人才[4]。目前，城市轨道交通产业发展人才缺口较大，并且技术人员的技能水平与企业实际需求之间没有很好衔接。

（三）专业人才素质需求

客运管理能力、应急处理能力、票务管理能力等是城市轨道交通运营管理专业人才培养的核心内容。客运管理能力涉及客运设备操作维护、旅客流量控制、车站环境以及乘客服务管理等。其中应急处理能力是教学重点，由于其关乎成千上万人的出行和企业交通的安全，需要具有良好专业能力以及心理素质的人才，才能够胜任。

三、城市轨道交通运营管理专业的培养目标分析

培养目标是进行教学活动和人才培养的基本依据。经过大量考察后得知：培养目标的具体化以及组织教学的客观依据是人才规格，同时，高校教育本质特征就是人才规格以及培养目标。人才培养目标应该基于本专业理论知识，例如，行车组织、客运组织、综合控制、运营设备管理、票务管理、安全管理等，同時强化操作技能以及事件综合控制能力，如行车组织与客运组织等，从而丰富专业技术型人才的基本能力。综合企业建议和专业调研，根据专业知识、应用能力、专业素养、基础理论知识等培养原则，调整城市轨道交通运营管理专业的培养目标。

在人才培养体系方面，培养具有优良的思想道德素质、文化素质和身心素质，扎实的工程基础理论、比较系统的专业知识、较强的工程实践能力、良好的工程素质和团队合作能力，具有创新精神、责任意识和比较开阔的国际视野的高级工程技术人才，使得学生成为适应交通发展需要的高级应用型人才。

在培养方式方面，为了实现城市轨道交通产业的可持续发展，高校应该将应用型的技术人才作为培养目标，把学校的理论知识作为依托，着力强化学生实践应用能力，并且结合实践经验培养创新型人才。在此基础上，通过实训基地的建立，促进培养模式向订单培养方式转变，提升与企业合作的积极性。

四、结语

综上所述，高校在运营管理人才方面应该具有一定的前瞻性，采用先进的教学模式，明确城市轨道交通运营管理专业人才需求，完善人才培养目标，能够为国家城市轨道基础设施建设提供源源不断的人才动力。

参考文献

[1]孙佩.交通运输应用型本科专业人才培养方案的教学改革与实践[J].科技视界，2017（19）：96-99.

[2]包叙定.我国城轨交通发展的现状、问题与瞻望[J].城市轨道交通，2018（10）：16-21.

[3]陈天鹏.浅析我国城市轨道交通运营管理的现状及发展措施[J].居业，2019（7）：181-182.

[4]招晓菊，李健艺.校企合作共同推进城市轨道交通运营管理专业人才培养[J].中国职业技术教育，2016（13）：29-31.