应用研究型大学新工科多方协同育人模式的探讨

郑兴伟 褚振华 高丽 许竞翔 孙晓明

摘要：高校作为科技第一生产力和人才第一资源的重要结合点，必须根据经济建设的需求，开展开放式、多元化的合作协同育人模式。上海海洋大学是一所以海洋为特色的应用研究型高水平特色大学，通过政府、学校和企业协同的方式，积极探索全方位协同育人的有效模式，不断提高学生的实践、创新、创业能力及社会适应能力，培养满足国家海洋战略和区域海洋领域经济建设要求的高素质工程技术人才。

关键词：新工科;协同育人;工程技术人才

中图分类号：G642.41     文献标志码：A     文章编号：1674-9324（2020）12-0285-02

一、绪论

习总书记指出，我们对高等教育的需要比以往任何时候都更加迫切，对科学知识和卓越人才的渴求比以往任何时候都更加强烈。2017年2月18日，教育部在复旦大学召开了高等工程教育发展战略研讨会，与会高校对新时期工程人才培养进行了热烈讨论，共同探讨了新工科的内涵特征、新工科建设与发展的路径选择，并达成重要共识[1]。

上海海洋大学是一所以海洋为特色，拥有海洋、水产、食品三大主干学科，理、工、农、经、管、文、法等多学科协调发展，对生物资源、地球环境、人类社会具有高度诠释能力，多科性应用研究型、在国际上有影响力的高水平特色大学。

二、协同模式探讨

高校构建多方协同育人模式的目的是为了进一步促进开放式办学建设工作，改变当前传统的大学管理组织模式，逐步建立和完善政府、高校和企业等多方协同育人模式，以此来推进和完善新工科趋势下的科教结合、产学融合、校企合作等协同育人体制改革[2]。

（一）以海洋为特色的上海海洋大学新工科协同育人模式

上海海洋大学的办学历史超过100年，是以海洋为特色的应用研究型大学。学校聚焦海洋、水产、食品三大主干学科，并在海洋工程领域专业设置齐全、与海洋产业联系紧密，因此上海海洋大学在新工科建设上应该在海洋领域做到专而深，不能像其他综合性大学新工科建设过程那样全面铺开。即新工科建设要凸显学校在海洋行业领域的专业优势，专门集中在与海洋行业联系紧密的专业上，力求把海洋领域的新工科建成有深度、有特色的海洋学科专业。满足当前和未来国家海洋发展战略、国家海洋战略性新兴产业、我国优势海洋产业等领域的需求。为了实现上述目标，我们应该着重从以下几个方面入手。

首先，我们上海海洋大学要发挥与海洋行业产业联系紧密的优势，在政府的引导下，面向海洋行业和产业的当前需求和未来发展，推动传统学科的转型、改造和升级，尤其是推动我们学校强势学科（海洋、水产、食品）的新工科建设，同时推动海洋工程与装备、海洋物联网、大数据、海洋经济、海洋文法等与传统海洋工科专业的交叉融合，由此形成新的海洋工程学科，比如上海海洋大学为了适应国家海洋战略发展的需求，成立了海洋生态与环境学院，开展相关专业的育人模式。与此同时，要对现有过于细分的学科专业进行整合，使其能够与目前海洋行业和产业直接对接。

其次，我们以海洋为特色的上海海洋大学新工科研究的重点应该包括面向海洋新产业发展需求和发展的新工科建设过程中如何保持传统海洋工科特色和行业优势，我们以海洋为特色的行业性高校在新经济背景下新工科建设与学校整体发展的关系。

第三，我们以海洋为特色的上海海洋大学的新工科实践的重点应该在海洋行业型工程技术人才培养上，聚焦海洋行业及其产业领域的当前急需和未来发展，关注影响海洋行业发展的新技术和相关产业，既要重视对传统海洋行业特色工科的转型升级，也要注重在传统海洋工科基础上的新工科建设，更要加强与国内外海洋产业领先企业的合作和深度融合。

第四，学校应该在优先引进一些具有企业背景的研究性人才。比如目前上海海洋大学工程学院在人才引进时会增加一条优先引进具有企业经历的高层次人才的说明。此外，学院也积极从企业引进技术骨干作为学院的客座教授，通过讲课、讲座和学业导师的方式提高学院学生对企业一线的了解和认识，这能够极大地提高学生对未来工作的适应性。

（二）政府在新工科协同育人模式中的作用

高校新工科建设的目标是为了国家和地区培育相关行业领域的人才。目前很多企事业有困惑，区域内就有好高校，却苦于无法联络，也不知该如何联络。高校亦有这样的困惑，区域内有许多高新企业，却对这些企业的需求与现状不了解。在上海，宝山区内的含工科类专业的高校与企事业单位分别有上海大学、宝钢股份有限公司;浦东新区内有海事大学、海洋大学、电机学院、上海商用飞机有限公司;闵行区内有上海交通大学、上海电气集团股份有限公司、上海航天第八技术研究院。这些高等院校、业内大鳄因隶属于不同的部委，彼此之间信息并不互通。国家与市级政府部门需加强政策协同、形成合力，为新工科人才培养提供良好的政策环境，打破信息交流的壁垒。高等教育是以高层次的学习与培养、教学、研究和社会服务为其主要任务和活动的教育机构。高等教育已从精英教育走向了大众教育，企业有所需、高校有所供，高校与企事业之间必须架起稳固的信息桥梁[3]。

为了突破上述壁垒，首先，国家和相关政府部门必须站在国家、产业和未来的角度看待新工科建设，即从以往的学科导向转向国家战略视角下的产业和未来需求导向，只有这样，培养的人才才能满足国家相关行业的发展需求;其次，要突破传统的学科界限，即从以往单一学科视角转向跨越学科界限的交叉融合视野;最后，要从时代赋予高等教育新使命的角度看待新工科建设的作用，即从以往的服务和满足行业产业发展转向服务满足与支撑引领产业行业发展。这能够为需要海洋工程领域的新工科人才培育指明方向。

（三）企业和科研机构在新工科协同育人模式中的地位和作用

高校培养的人才最终会输入社会，输送到企业，而人才质量的好坏会影响企业的运营，影响企业的利润。所以企业是人才的最终使用者，对于什么样的人才才是符合社会经济发展的人才，企业最有发言权。企业对人才的需求在很大程度上左右着学校的专业设置和人才培养，影响着毕业生的就业质量。因此，企业是高校人才培养的一個非常重要的主体。鉴于企业是职业资格标准的主要制定者和人才的最终需求者，所以，在协同育人模式的构建中，必须充分发挥企业的“主动性”和“导向性”作用，在政府的协调下，充分发挥企业对大学人才培训的指导作用，帮助学校制定专业培养目标[4]。

三、小结

海洋是世界贸易的主要通道，是潜力巨大的资源宝库，是人类生存和发展的战略空间，是全球气候与环境的重要调节器，也是国际竞争与合作的重要舞台。开发和利用海洋，发展海洋经济和海洋事业，对全球经济发展和社会进步，对我国改革开放和现代化建设都具有十分重要的战略意义。

参考文献：

[1]方向.新工科背景下的大学计算机教学改革研究与实践[J].大学教育，2019，（6）：88-90.

[2]陈永楠，郭成斌，张凤英，刘珺，王振军.材料类创新型人才协同培养探索——以长安大学材料科学与工程学院为例[J].大学教育，2019，（6）：22-24.

[3]曹照洁.政校企“三位一体”协同育人模式现状与建构研究[J].四川理工学院学报（社会科学版），2019，（6）：3-84.

[4]谢宝田.校企协同育人模式下烹饪人才培养改革探索——以福建商学院聚春园烹饪学院为例[J].福建商学院学报，2019，（6）：90-94.