伟大的钱学森

“你在一个晴朗的夏夜，望着繁密的闪闪群星，有一种可望而不可及的失望吧！我们真的如此可怜吗？不，绝不！我们必须征服宇宙！”

——钱学森

前段时间，美惠子姐姐在参观一所小学时看到了贴在学校太空科技社团教室里的这段话。上面这段话，是钱学森在24岁时写下的。

如今，中国航天事业今非昔比，而每每回忆这筚路蓝缕的征程都离不开钱老。在钱老的一生中他做出了5个重大抉择，这5个抉择改变了他的人生轨迹，也影响了整个国家的命运。

今天，我们就一起回顾钱老的故事。

01

钱学森曾说：“我的父亲是我第一个老师。”从小到大，父亲钱均夫在给钱学森花钱买书上毫不吝啬，坚持为儿子挑选图书、画报。钱学森离开祖国前往美国求学时，父亲送给他的礼物是一大箱“中华文化丛书”。这对钱学森是很大的鼓舞。

1923年到1929年，钱学森在北京师范大学附属中学念书。钱学森报考大学前夕，他的中学数学老师认为他数学好，应报考数学系；国文老师认为他文章写得好，应报考中文系；美术老师则认为钱学森在艺术上有天赋，建议他学画画……此时，钱学森做出了第一个选择：学铁道工程，学造火车头。1929年，钱学森考取了上海交通大学工程机械学院。

02

1932年“一·二八”事变，日军飞机对上海狂轰滥炸。目睹着天空中肆虐的日军飞机，钱学森做出人生的第二次选择：改学航空工程，学造飞机。他利用课余时间阅读航空方面的书，还发表了多篇关于航空的文章。钱学森最终考取了清华大学留美公费生，专业是航空工程。1935年8月，钱学森从上海乘船赴美国留学。

03

1936年，钱学森获航空工程硕士学位。在学习过程中，他发现当时航空工程的工作依据基本上是经验，很少有理论指导。他想如果能掌握航空理论并以此来指导航空工程，一定可以取得事半功倍的效果。钱学森做出了人生的第三次选择：从做一名航空工程师转为研究航空理论。

他向加州理工学院提出入学申请并成为世界著名力学家冯·卡门教授的博士生。1941年，钱学森在美国《航空科学学报》发表科研成果《柱壳轴压屈曲》一文，攻克了困扰航空界多年的难题。这篇文章仅有寥寥10页，但在研究过程中，仅编有页码的推导演算手稿就达800多页。

04

1950年9月，钱学森遭到美国司法部的无理拘禁。1955年9月17日，钱学森一家来到洛杉矶港口等待登上回国的邮轮。

回国后的钱学森被安排在中国科学院工作，筹备建立力学研究所。一次，陈赓大将问钱学森：“钱先生，中国人自己搞导弹行不行？”钱学森不假思索地回答道：“有什么不能的，外国人能造出来的我们中国人同样能造出来，难道中国人比外国人矮一截不成”。

那时钱学森并没有料到国家会把研制导弹、火箭的任务交给他，让他做技术方面的负责人。国家的需要使钱学森作出人生的第四次选择：从学术理论研究转向大型科研工程建设。而后来的事情我们大家已经非常熟悉了。

05

1982年，从国防科研领导岗位退下来的钱学森已经71岁了，他又做出了人生的第五次选择：再次回到学术理论研究当中。他非常看重自己晚年的科研成果，对堂妹钱学敏说：“我这些年来，和你们一起研究和探讨的这些问题与设想才是我回国以后开创性的、全新的观点和理念，它的社会意义和对现代科学技术发展的重要性可能要远远超过我对中国‘两弹一星的贡献。”

1986年，专家学者们展开了一场关于中国的载人航天如何起步的论证，航天领导小组办公室报中央前，专家组特意征求钱学森的意见，一直沉默的钱学森用十个字进行答复：“应将飞船方案也报中央。”他把关键的一票投给了飞船。

为了及时跟踪世界科技和时政前沿，钱学森特地拿出工資、补贴及稿费等的一部分设立自己的专项购书基金，用于购买各种最新出版的书籍、订阅各种不同领域的杂志，直到2009年10月31日去世前两天，钱学森仍然在读书看报。

钱学森的五次选择是将炽热的爱国情怀融入学习和工作后作出的决定。2001年12月21日，中科院紫金山天文台将其1980年10月14日发现的小行星3763命名为“钱学森星”。

2003年，神舟五号返回后杨利伟专程到钱老家中探望。此后神舟六号、神舟七号乘组凯旋后也都去了钱老家里报告好消息。

如今

中国航天人依然在用

一次次成功、一次次凯旋，

向钱老以及老一辈航天人致敬，

正因为有了一代又一代航天人的付出，星空便不再黯淡。