由“五只猴子”想到的

张基广

有一个“五只猴子实验”：把五只猴子关在一个笼子里，上面挂一串香蕉，实验人员装了一个自动装置，一旦有猴子去拿香蕉，马上就会有冷水喷向猴子。有一只猴子去拿香蕉，结果把每只猴子都淋湿了。五只猴子在几次尝试后，得出一个共识：不要去拿香蕉，以免被水淋到。

后来，实验人员把其中一只猴子放出笼子，换进去一只新猴子A，这只新猴子A看到香蕉，马上伸手想去拿，结果，却被另四只猴子打了一顿。因为其他四只猴子认为猴子A会害它们被水淋湿。A尝试了几次，都被其他猴子制止，只好作罢。

实验人员又把其中一只旧猴子放出笼子，换进去另一只新猴子B，这只新猴子B看到香蕉，也是迫不及待地要去拿。当然其他四只猴子也把B痛打了一顿，特别是那只A猴子打得很卖力。B猴子试了几次总是被打，也只好作罢。

最后，一只只猴子全部被换成新猴子，大家都不敢再去拿香蕉。但是，它们并不知道为什么……

20世纪20年代，一位炮兵军官上任后，到下属部队参观炮团演习。他发现一个令人费解的现象：在每门火炮操作过程中，总有一名士兵自始至终站在炮管下面，纹丝不动，直到演习结束，他也不做任何事。他感到非常奇怪，就叫来下级军官询问：“这名士兵站在那里没做任何动作，也没什么事情，他是干什么的？”下级军官一愣：“教材里就是这样编写的，其中一个人就站在这个地方。”

这位军官回去后，反复查阅了很多军事文献，终于发现了这名士兵的由来：原来，早期的大炮是用马拉的，炮车到了战场上，大炮一响，马就会被吓得乱跑，于是，一名士兵就负责站在炮筒下，拉住马的缰绳，不让马跑掉，以免影响大炮的射击。而到了现代战争，早就不用马拉炮车，但部队的教材没有及时修订，那名站在炮管下面的士兵也沒有被减掉，仍旧站在那里，成了一名无所事事的“不拉马的士兵”……

今天世界上最先进的铁路运输系统的设计，竟然取决于两千年前两匹战马屁股的宽度。铁路两条铁轨之间的标准距离是1.435米。为什么是这个奇怪的标准呢？原来最早的铁路是由英国人设计建造的，而英国的铁路是由建电车的人设计的，可最先造电车的人以前是造马车的，他们习惯性地把马车的轮宽搬到了电车上。据查，英国老路的辙迹宽度是罗马战车形成的，而罗马战车的轮宽恰恰是两匹战马屁股的宽度。

所以，惯性力量的强大有时真的让人不可思议！

惯性思维可直接或间接地影响一代又一代人，让我们没有勇气去追求更美好的东西，甚至还会成为扼杀勇气的“帮凶”。当我们树立一个高于常规的目标，或者进行异于常规的尝试，惯性思维就会束缚我们的手脚，甚至让我们因为失败而放弃，久而久之大家都会习惯某种约定俗成。

教育者的使命绝不是固守传统或维持现状，而是面对未来，创造塑造未来的可能，迎接必然到来的变革……

责任编辑/周小益