江苏 推“先路后车”模式，买校车先看路宽再拍板

一些市县在规划今年政府实事时，把购置“长鼻子”国标校车列入其中。江苏省教育厅分管校车安全的步锦昆副巡视员对记者说，为农村学生购买安全舒适的校车，是德政之举。但如果道路、资金等不配套，斥巨资买回的新校车跑不了农村土路，闲置派不上用场，甚至长期露天存放以致损毁，民心工程岂不变成“窝心工程”？

买车须先修路。例如盐城市盐都区道路基础设施欠账多，农村公路“好路率”处于全市中下水平，县道好路率79.5%、乡道79.4%、村道78%；加上地处水网地区，道路窄，而且多临河塘，安全隐患多；“好路危桥、宽路窄桥”也比比皆是。全区财力向农村公路建设倾斜，累计投入近10亿元，为校车铺路，搅活了全区硬环境综合配套建设“一池春水”。

（据《新华日报》）