德技并修育训结合　着力打造民航工匠

李灵　余大斌

［摘 要］本文系统论述职业教育中“德技并修、育训结合”的深刻内涵和重要意义，结合着力打造民航工匠目标，系统阐述“德技并修、育训结合”的核心理念和创新性实践途径的学习体会；围绕“民航强国”发展需求，就高职航空院校如何坚持“德技并修、育训结合”，创新民航服务型人才培养之路提出了一些对策建议。

［关键词］德技并修；育训结合；民航工匠；教育改变

［中图分类号］G42 文献标志码：A

1 我国职业教育正迈向高质量发展阶段

近年来，我国职业教育发展迎来“黄金时期”。以2014年《国务院关于加快发展现代职业教育的决定》、2016年《国务院关于鼓励社会力量兴办教育，促进民办教育健康发展的若干意见》和2019年《国家职业教育改革实施方案》（以下简称《方案》）等系列政策文件为节点，标志着我国职业教育发展进入“黄金时期”。《方案》的公布，彰显了党中央、国务院大力发展职业教育的坚定决心，职业教育的重要性更是被提高到了“没有职业教育现代化就没有教育现代化”［1］的位置。改革开放四十余年来，我国职业教育快速发展、不断壮大，成为世界上规模最大的职业教育体系。新时代，为促进经济社会发展和提高国家竞争力提供优质人才资源支撑，《方案》要求职业教育要由参照普通教育办学模式向专业特色鲜明的类型教育转变，由规模扩张向提高质量转变，从而实现新的跨越。

2 以“德技并修”为根本要求，注重“育训结合”

《方案》为职业教育改革指明了方向，也为我国职教领域贯彻落实党的十九大精神和全国教育大会精神擘画了宏伟蓝图。2017年中共中央办公厅、国务院办公厅印发的《关于深化教育体制机制改革的意见》指出“要完善职业教育的体制机制。强调要健全德技并修、工学结合的育人机制”。“德技并修”，即强调立德树人是职业教育的根本任务，明确了培养和提升技术技能是职业教育的基本要求，同时也指出了在职业教育中实现“德育”和“技培”的途径。

“德技兼备”是对工匠型人才的根本要求。职业教育以市场需求为导向，以培养学生的职业素养和岗位实践能力为重点。所以，将职业道德纳入职业教育人才培养全过程，坚持工学结合的人才培养模式，对培养工匠型人才具有十分重要的理论和现实意义。当前，我国职业教育改革的重点是努力挖掘和践行社会主义核心价值观要求的“工匠精神”，帮助学生树立崇高的职业理想和良好的职业道德。同时，强化以岗位基本知识、基本技能和实践能力等为主要内涵的职业能力培养，努力实现学生技能、素质与岗位需求的无缝对接。所以，职业教育必须以行业的职业道德、职业规范和岗位要求为切入点，通过“德育智育美育共育，才能技能体能多能”的实施途径，努力培养满足经济社会发展和行业需要的工匠型人才。

“訓育结合，理实一体”是培养工匠型人才的基本模式。《方案》提出：“深化产教融合、校企合作，育训结合，健全多元化办学格局，推动企业深度参与协同育人。”这里的“育训结合”，既明确了职业院校实施学历教育与培训并举，面向在校学生和全体社会成员广泛开展职业培训的法定职责，也指出了职业教育要克服职业教育“普教化”和纯技能化的倾向，应该“育训结合，理实一体”地进行人才培养。要改变长期以来学生综合素质培养的方式手段都以“育”为主、偏重于人文素质而脱离实践训练的弊端，推行“训育结合，以训为主”的训育方式，把“训、育”的重心转移到“训”，转到实操实作上来。在“训”的过程中渗透“育”，在“育”的过程中强化“训”，把“育”的各种观念、理念和理论用“训”的方式加以强化和固化。

3 推动民航服务型工匠人才培养的文化实践与探索

为实现“办中国最好的职业教育”夙愿和“育民航工匠”的初心，以大爱和责任践行教育者最朴素的理想，四川西南航空职业学院提出“要用行业标准来做我们的教育；用中国的国情做我们的教育；民航的事业是世界的，我们的教育也是世界的”的理念，编撰了具有学院特色和职业创新理念的《教育改变》，以“用我们崇尚的教育改变我们的学生和我们自己”的教育理想，提出以“选择、坚守、创新”为特色的职教密码。

《教育改变》的实质就是将“知”与“德”有机地结合起来。学院提出了以“标准军人、现代绅士与淑女、高度职业化的民航员工”三张标签为特色的人才培养目标，提出“德、量、才”的人才标准，要求培养学生“智、信、仁、勇、严”五德。学生应该具备丰富的文化知识和专业技能、良好的行为修养和个人气质、较强的社交能力、干练的工作作风、灵活机变的工作能力、成熟的理财能力等素质。

《教育改变》倡导“要用行业标准来做我们的教育，实现与民航岗位要求能力的‘无缝对接”。学院致力于培养符合航空服务类企业岗位素质能力要求的高素质工匠型人才，紧密围绕我国民航服务岗位人才发展需要，制定符合行业需求的人才培养方案。以“校中有企，企中有校，校即是企，企即是校”的高度产教融合，创新型的校企合作、工学结合、国际合作等模式和手段，培养具有国际视野的高素质航空服务人才。

《教育改变》也强调“育训结合”。打造民航工匠，学校仅仅“育”是远远不够的，还需通过艰苦训练才能培养出具有严谨纪律性、强壮体魄、吃苦耐劳品质、精益求精精神、娴熟高超技能的工匠型人才。换言之，民航工匠的“德技兼备”必须靠“育训结合”才能实现。为了强化“育训结合”，学院创新了“以军事教育为骨架，以体育教育为血肉”的军体课程体系，培养了一支懂民航、懂军事、懂体育的军体教官队伍，并明确指出“军体教官是学院管理出成果的重要力量。坚持军事化管理，学生才能在有限时间内被培养成才，达到用人单位的要求”。梅花香自苦寒来，“育训结合”已成为《教育改变》中人才培养的重要法宝。

4 为“民航强国”培养工匠型人才，重在创新培养模式

新时代，我国民航产业发展正迎来新的历史性机遇。改革开放四十年来，作为全球人口最多、经济增长速度最快的国家之一，我国民航运输业大部分时间都保持10 %以上的增长速度。党的十九大提出了建设“交通强国”目标，民航局发布了《新时代民航强国建设行动纲要》。同时，《中华人民共和国国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》《国务院关于印发“十三五”国家战略性新兴产业发展规划的通知》《国务院关于促进民航业发展的若干意见》等都将民航业发展摆在了经济社会发展更加突出的位置，我国民航业发展迎来了新的历史性机遇。

建设“民航强国”急需大量高素质工匠型人才。目前，我国民航业的人机用工比例大约是200∶1。根据中国民用航空市场从业人员现状，以及考虑未来中国民航市场的发展态势、机队规模需求、维修工时需求、退休人员的补缺及从业人员劳动生产率提高等方面［2］，预计到2030年我国运输飞机总数将增加到5 900余架，大约需新增民航类人才60万余人。同时，民航业运营和管理不仅需要高层次科技人才、管理人才和专业技术人才，更需要大量从事一线运营与维护管理的高素质工匠型人员。按照2030年新增60万余人为基数，并参照对50多家民航相关企业人才招聘的调查数据，大专学历层次平均占招聘总数36 %的预计，仅2030年我国民航业对高技术、高技能型人才的直接需求将新增21万人，而其上下游及相关产业对这方面人才的间接需求就更大。可见，随着“民航强国”战略的实施，民航业对高素质工匠型人才的需求非常旺盛。

民航服务业对工匠型人才提出了更高的要求。一方面，当前我国民航业正积极运用大数据、云计算、人工智能、移动互联网等现代信息技术助推产业发展，向着“低碳化、网联化、智能化、共享化”为特征的新业态和新模式快速转变。另一方面，同类办学主体之间的竞争加剧。与我国高等教育发展一样，航空职业教育经历了多年的外延扩张后，如广州民航职业技术学院、四川西南航空职业学院、西安航空职业技术学院、三亚航空旅游职业学院、贵州航空职业学院、广西蓝天航空职业学院等一大批国内高职航空院校的快速发展或兴起，航空院校专业及在校生人数已十分庞大，人才供给总量短缺的状况已得到缓解，而“人才短缺”与“人才过剩”并存的结构性失衡矛盾上升为航空职业人才培养的主要矛盾。为此，职业教育必须抓住新一轮科技革命的历史性机遇，努力适应新技术革命和新经济发展带来人才培养模式和内容的新变化。同时，要努力实现民航职业教育的供给侧结构性改革，避免低水平的重复建设和同质化人才竞争，创新人才培养模式，提高人才培养质量，满足民航服务业对人才提出的新要求。

5 坚持“德技并修育训结合”，创新民航服务型人才培养之路

《方案》的颁布，极大地促进了我国职业教育的发展。为此，高职航空院校需要深入学习贯彻《方案》精神，根据中国民航运输业发展和学校实际，进一步创新职业教育理念，改革育人机制，加快人才培养模式建设，努力推进学校的高质量发展。

首先，进一步深入学习领会行业内先进的教育思想，更加重视对学生职业能力的培养。民航产业是一项劳动、资本、技术密集型的产业，也是一项风险大、安全责任心重、精细化程度高、服务竞争异常激烈的服务行业。职业素养对民航服務岗位尤其重要。飞机客舱服务方面，作为直接为旅客服务的空姐形象、工作态度和服务能力，对航空公司占领市场、赢得更多的回头客起着至关重要的作用；空中安保、空港地勤服务工作人员的职业道德、工作能力、服务意识和仪表仪容等都体现着服务质量和展示企业形象的作用［3］。为此，高职航空院校要充分认识到职业素养是民航服务专业学生适应工作岗位和职业发展的重要基础。

其次，准确把握“德技并修、育训结合”精髓，创新人才培养模式。职业教育是以培养学生的职业素养和岗位实践能力为重点。而民航工匠所具备的严密纪律、强壮体魄、吃苦耐劳品质、精益求精的工匠精神、娴熟和高超的技术技能，唯有通过艰苦训练才能培养出来。为此，既要巩固高职航空院校“德技并修、育训结合”已有成果，也要立足学生全面发展，创新构建全面全员全过程全方位的“德技并修、育训结合”的育人体系［4］，更好地诠释高职航空院校所蕴含的深厚办学理念和丰富的特色内涵，开拓具有学院特色的“德技并修、育训结合”的创新之路。

最后，进一步加强基础条件和队伍建设，努力把“德技并修、育训结合”要求落到实处。西南航空职业学院围绕着力培养具有“标准军人，现代绅士与淑女，高度职业化的民航员工”品质的新型大学生的目标，树立了“以人为本，突破文本主义思想，全面提高学生综合素质，培养跨岗作业能力，塑造现代绅士与淑女”［5］的办学理念，打造“标准化军事化管理、全面开展素质教育、深化实施产教融合、全员完善的就业服务”的办学特色。同时，投入大量经费建成了主要包括客舱乘务培训中心、飞行模拟3D实训中心、航空安全员训练中心、机务实训基地、物流实训中心等实训中心和一支高素质的实训师资队伍，能满足航空公司乘务员、安全员初始培训、复训、机务维修人员147执照培训的教学实训要求。学校也成为全国唯一一家非航空公司客舱乘务员训练机构，唯一一家民办航空安全员资质培训和鉴定机构，民航西南局审核的CCAR-147基础执照培训基地，国家民航总局的初、中级安检员鉴定考核基地。泛美教育投资集团旗下院校还与国内外近百家航空公司、机场建立了长期稳定的合作关系，为学院开展“德技并修、育训结合”提供了坚实的基础。目前，学院正在按照《方案》要求，进一步“健全德技并修、工学结合”的育人机制，加大经费投入、试验实训基地建设和双师型队伍建设，加强1+X证书实行制度，夯实“训育结合，理实一体”人才培养模式。

“办中国最好的职业教育”绝非一日之功，打造“民航工匠”也绝非一家之事。当前，《方案》的颁布为学院发展带来无限生机。大道通天、时不我待、物竞天择，学院更应当牢记“育民航工匠”初心，高举“德技并修、育训结合”旗帜，大幅提育民航工匠水平，为早日实现“办中国最好的职业教育”而奋斗。

参考文献

［1］国务院关于印发国家职业教育改革实施方案的通知［J］. 中华人民共和国国务院公报，2019（6）：9-16.

［2］中国民航局发布《新时代民航强国建设行动纲要》［J］. 国际航空，2018（12）：7.

［3］魏全斌. 商务礼仪［D］. 北京：北京师范大学出版社，2010.

［4］刘桦，魏全斌，刘忠. 航空服务心理与实务［D］. 成都：四川教育出版社，2008.

［5］魏全斌. 塑造现代绅士与淑女［D］. 北京：北京师范大学出版社，2013.