时间:2024-05-07
据俄罗斯《观点报》9月24日报道,俄西部军区新闻处22日宣布,当天一架苏-30SM战斗机在特维尔地区进行飞行训练时不幸坠毁,机组人员在弹射落地后被送回驻地机场,飞机完全损坏。根据初步调查结果,事故原因是参加演习的一架苏-35S战机飞行员犯了错误。23日,俄一位军事观察员首先在一门户网站上表示,在演习中,苏-35S战机用航炮击落了苏-30SM。通常演练时的“攻击”行动由机载照相和录像设备记录。为防万一,在飞行训练中航炮都关上保险,而且不配备弹药。但此次苏-35不仅开了火,还准确击中目标。
俄罗斯《国家军火库》杂志主编阿列克谢·列昂科夫表示,大多数航空事故都是由人为因素造成。只有不断加强培训,检查机组人员和技术人员的准备情况,才能减少此类事故的发生率。尽管在训练中采取了一系列安全措施,但仍不可能完全消除导致灾难和事故的所有因素。世界上没有任何国家能够避免。
这次苏-35战斗机用航炮把苏-30SM战斗机击落,尚不清楚当时两架飞机的具体态势和状态。通常进行空战对抗训练时,一方战机往往有3种态势。第一种是防御态势,就是对方位于己方尾后,主要训练其摆脱攻击的能力。第二种是进攻态势,也就是双方位置对调。第三种是中立态势,双方对头飞行,这样对双方都比较公平。目前还不清楚两机的起始位置,所以不能贸然断言双方飞行员的水平。但苏-35性能总体上要超过苏-30SM。
苏-30SM和苏-35都是苏-27战斗机的进一步发展型。苏-30SM改进自为印度发展的苏-30MKI,是一种双座战斗机,使用了三翼面布局方式,装备有推力矢量发动机。俄罗斯把苏-30MKI称为4+代战斗机,而把苏-30SM称为第4++代战斗机,苏-35按照俄罗斯的划代方式,则是一种典型的4++代战斗机。
两者具有很大的相似性,比如,都裝备有比较先进的大直径无源相控阵火控雷达,使用相同的机载武器,从航炮到空空导弹几乎都一样。另外,两种战斗机都使用了推力矢量发动机,能够进行“落叶飘”等过失速机动动作。但苏-35S机动性更好。
从飞行员角度来看,这次事故也颇有俄式风格:其顶尖飞行员技术过硬,但鲁莽大意时有发生。在这次训练中,苏-35S飞行员扣动扳机,航炮开火后,第一个短点射就命中了目标。这一点说明飞行员跟踪飞机很稳,瞄得也很准。能在空战格斗中用航炮干净利落击落苏-30SM战斗机,也说明苏-35战斗机飞行员技术水平是比较高的。
俄负责独联体联合防空系统的前空军副总司令阿伊杰齐·比热夫中将也表示,如果机组人员没有发生重大违规行为,这样的事件是不可能发生的。机上有一个敌我雷达识别系统,它不允许因飞行员的失误而击落自己的飞机。但它也不是万能的。上世纪80年代初,在巴尔喀什湖地区的一次演习中,一架米格-25战机在训练中击落了另一架战机,然后军方对识别系统进行了一些改动。从那以后,引入一条规则,即在演习中不使用弹药,而只能通过照相和录像来确认空战结果。
(据环球网9.25)
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