时间:2024-05-07
在很多人看来,玩赛车是年轻人的事。梁钰祥却不信这个邪,他是一个拥有车手梦的65岁成都大爷,也是迄今为止中国参加南美洲达喀尔拉力赛年龄最大的车手。
自1979年举办以来,只有足够勇敢和坚定的人,才能够通过达喀尔这项赛事近乎严酷的考验。车手们或开着賽车或骑着摩托车,在公路和沙漠赛道中摸爬滚打十多天。
白天,车手们需要驾车忍受高达40至50摄氏度的干热沙漠气候;夜晚,又要经受低至0摄氏度的严寒。该赛段要求车手全天驾驶,中途不许停歇,而且不允许有补给和维修车队跟随。如果在途中出现任何问题,断水断粮简直是家常便饭。
不仅如此,这项赛事最负盛名的还是死亡率。这项危险的运动时时刻刻都笼罩在死亡的阴影之下,以至于有人称它为“死亡拉力赛”。 在过去的四十年时间里,达喀尔拉力赛夺去了近百条生命,他们之中有车手、车迷、记者等。就是这么艰难的比赛,梁钰祥却决心要去试一试。
梁钰祥与赛车的缘分始于自驾游。2006年,他携夫人、朋友一起从成都开车到了欧洲。两年之后,他又租车穿越了美利坚大陆,从西海岸开到了东海岸。
渐渐地,他觉得自驾不过瘾了,还是在沙漠、戈壁、河滩上开车比较刺激。环塔、中国大越野、丝绸之路拉力赛……一路比赛跑过来,梁钰祥心心念念的还是艰苦的达喀尔拉力赛。
2018年12月31日,他启程前往秘鲁首都利马,参加世界最艰苦的达喀尔汽车拉力赛。2019年达喀尔拉力赛虽然只在秘鲁一个国家举办,却积聚了整个南美赛道的精华:从利马出发再回到利马,跨越5000公里,另外还要翻越高达1700米的世界第二高沙丘,直入沙漠的腹地。最野的赛道最美的风光,梁钰祥不再犹豫,直奔南美。
梁钰祥是土生土长的成都人,此前经营灯具生意。如今种菜、养鸡、养鸭,他干着跟普通退休大爷一样的事。除种菜之外,梁钰祥还喜欢健身。他已经坚持健身10多年了,一开始是跟着教练在健身房里锻炼,后来直接在自己的灯具厂里开设了一间健身房,不仅自己锻炼,还鼓励员工参加锻炼。(摘自《华西都市报》)
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