时间:2024-05-07
最近一段时间,俄罗斯与伊朗之间的军用航班架次明显增多,且执飞机型多为伊朗空军的伊尔-76运输机,目的地也基本上处于莫斯科周边的军用机场。结合俄军正在俄乌冲突前线大规模使用伊朗制远程巡飞弹与无人机的情况来看,可以确信这些伊尔-76的任务就是将这些伊朗“快递”源源不断地运往俄罗斯,用以补充前线消耗。
从美国军方透露出的相关信息来看,在不远的将来,这些伊尔-76货运清单中不仅会有俄军购买的伊朗巡飞弹,还可能包含伊朗制造的征服者-110短程弹道导弹与佐勒菲卡尔中程弹道导弹。而这也意味着身为导弹大国的俄罗斯,其前线部队的陆基中短程精确打击武器将在很大程度上依赖于伊朗的供应。
事实上,俄罗斯会主动放下身段,大批量采购伊朗的远程巡飞弹并计划采购伊朗中程弹道導弹,是一件意料之外但情理之中的事。俄罗斯之所以会面临产能不足的窘境,主要原因有两个。第一,是俄罗斯自身的工业生产体系生产规模不够。与美国是因为去工业化政策才导致军工产能严重下降不同。俄罗斯的军工产业产能不足纯粹是因为没钱,导致许多军工厂仍然在使用苏联时期的设备生产弹药。诚然,这些设备仍然能够满足大部分基本弹药与少部分精确制导弹药的生产。但随着技术的进步,这些设备也越来越力不从心。这直接导致了当俄乌冲突消耗了大量库存导弹后,就算俄军出钱、出原料让军工厂加班加点生产导弹,也会被生产线较小的规模限制产能。
第二个原因则是《中导条约》。作为美国与苏联在冷战末期签订的最出名的军备限制条约,《中导条约》规定自1987年条约签订后,两国就不再保有、生产或试验射程在500公里至5500公里的陆基中程弹道导弹和巡航导弹。因此从1987年条约签订到2018年两国撕毁《中导条约》为止,在这长达29年的时间里,美俄两国都没有发展陆基中程导弹、尤其是陆基中程弹道导弹的相关技术。更别说列装相关武器装备了。
(据新浪军事 10.18讯)
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