校企合作背景下本科空乘专业民航类课程建设现状及对策

谢媛媛 罗婷

【摘要】本文对校企合作背景下，本科空乘专业民航类课程的现状及存在的问题进行了分析，分别从教学管理与研究、师资培养、教材完善等方面对民航类课程建设提出了建议，使校企合作进一步深化融合。

【关键词】校企合作 空乘专业 课程建设

【中图分类号】G64 【文献标识码】A 【文章编号】2095-3089（2018）23-0213-02

自2008年内蒙古师范大学作为全国首个与北京广慧金通教育科技有限公司（简称“广慧金通”），以新型校企合作模式开办了本科层次空乘专业。截止2017年底，与“广慧金通”合作的本科院校已有20所，在不断深化高校教学改革的背景下，加强空乘专业的课程建设是校企合作中非常重要的研究课题。

民航类课程是空乘专业的专业主干课程，有民航客舱服务与管理、民航客舱设备应用与管理、民航服务礼仪、民航客舱安全与管理、民航乘务员基础、民航服务英语等，主要培养学生民航服务专业素养，掌握民航服务与管理的相关专业知识和专业技能，其课程教学效果直接影响学生质量和专业建设成效。目前该类课程的建设现状存在很多共性问题。

一、校企合作模式下空乘专业民航类课程现状

（一）共建课程教学场所，打造专业化教学环境

校企合作有效结合企业的优势，创建了更加全面的教学环境，为学生提供了更加优质的学习环境和氛围。校企共建航空服务教学中心：模拟舱、舱门训练器、航模展厅、CBT教室、形象设计室、礼仪形体训练厅，实现教学装备现代化。不仅为教学提供了方便，强化了学习的专业性，弥补了高校教学设施设备有限的不足，使书本知识与实操训练有效结合，更为学生构建了专业化的场所和教学环境。

（二）实施任务驱动教学模式，学生学习效果较好

合作院校的民航类专业课程教学积极推行“任务驱动”教学模式，课程教学以任务和项目作为驱动，学生在教师的引导下主动学习完成任务。课程教学借鉴民航企业空乘培训的方法，强调工作情境创设，让教学做到课本知识与实践工作的结合，利于培养符合空乘岗位要求的实践、分析、解决问题的能力，学生学习效果较好，动手能力强。

（三）教学师资互补，行业信息资源促进教学开展

教学师资团队由校企共同组成，弥补了教学资源的不足，增强了教学的专业性。民航类课程除民航服务英语、民航发展史等个别课程由校方教师授课，实践性强的民航类课程均由企方教员负责教学。企方教员由“广慧金通”在全国招募选拔具有空乘服务工作经验、本科以上学历层次退役人员担任，其专业形象好，善于结合实践经验开展教学，弥补了书本教学纸上谈兵的不足，教学内容与行业一线服务接轨。

（四）校企双方共同研发教材，促进专业课程建设

整合校企资源，由民航局直属科研单位权威专家、资深乘务教员、高校专业教师共同编写空乘教材，填补了空乘专业系列教材的空白，为专业人才培养提供了较为系统、全面、规范的教材资源。研发出乘务员基础教程、民航客舱服务与管理、民航客舱安全管理等八本教材，由中国民航出版社出版。目前该系列教材已列为高等院校空乘专业“十三五”规划教材，被全国高校空乘专业广泛采用。

（五）成立教育发展基金会，积极促进空乘专业教育研究

教学研究是提高教育教学质量的有力措施，既是提升教师专业水平的最佳平台，也是促进校企联办专业持续发展的可靠保障。2016年“廣慧金通”专门设立了“教育发展基金”，每年划拨专项经费，用于合作高校空乘类专业课程建设、教学研究、师资团队建设、教学体系建设、优质教学资源共享等方面，以进一步推进校企在“教、学、研”方面的合作，共同提升空乘专业教学质量和教育研究。

二、校企合作模式下民航类课程存在的问题及原因分析

（一）校企双管界定模糊，影响对课程的进一步探究

企方教员的教学需要校方的指导与扶持，但校方对企方教员的教学不具备监管权力。而具备监管权力的企方教学管理部设置在北京，无法对全国几十所合作院校的专业教学进行及时的指导，更谈不上教学监督工作的过程性管理。校企双管界定模糊，似乎都可以管，又都无法管，出现空白地带，对课程教学的实施和课程的教学改革带来影响。

（二）师资学历层次与行业经验难以兼备，教学科研能力有待提高

由于同时满足具有高学历又具有空乘工作经历的人员少之又少，目前具有五年以上空乘工作经历的本科层次空乘退役人员是企方教员的主力军，与校方教师学历层次有一定差距。由于没有系统接受教育学类课程学习，岗前培训所学有限，教学能力和对教材的把控能力不够。部分教员知识储备不足，对知识理解的广度、深度不够，只知怎么做，却不知为什么，对案例的处理分析能力有限，缺乏对整个课程的系统认识和深入思考，教学研究能力有待提高。

（三）本科专业教材有待完善，现有教材不能满足本科教学需要

校企团队共同编写的教材被全国高校空乘专业广泛使用，赢得良好口碑。但目前与公司合作的本、专科院校均使用同一套教材，显然是不科学的。该系列教材以工作任务（或岗位群）驱动，设置若干任务模块，着重点在怎么做，怎么样是做好了，要注意什么问题，更适用于专科课程教学。而本科课程教学强调理论体系的完整性，在知道怎么做的基础上，还必须弄清楚为什么，原理和道理是什么。显然，现有的教材还不能满足本科空乘教学的需要。

三、校企合作模式下本科空乘专业民航类课程建设的对策

（一）委托校方管理教学团队，共同参与教学研究

企方可将教学团队交由合作院校相关教学部门统一管理，聘请校方教学水平高、教学经验丰富的教师担任教学督导。通过督导计划、指导日志、期末评价等方式，了解督导指导与教员教学情况。注重课堂教学计划、实施、反思、教学资料规范等过程指导。在现有教学评优考核指标（主任、教员、学生、自我评教）基础上，增加校方评教。对新教员实施一对一教学督导一年制，以帮助其成长。同时，鼓励教员积极参与合作院校课程教学研究，校企共助教员教学科研能力提升。

（二）制定科学的培训制度，关注专业教师的培养与成长

1.完善专业教师岗前培训

针对公司引进教员的渠道和现状，完善岗前培训，增设教育学、教育心理学、学科教学法、教育研究等课程，对民航类课程的教学内容和教学方法进行系统学习，让教员对民航类课程知识有全面的把握，了解课程的特点，以弥补教学技能方面的不足，避免由于专业知识不扎实而现学现卖。同时强化任务驱动教学模式的教学实施练习，培养适宜民航类课程的教学技能和专业素养。

2.实施教员集中复训制度

两周岗前培训涵括的教学内容是有限的，教员在实践教学中还会遇到一系列问题，除了校方督导的及时指导，企方的定期复训也是非常必要的。可利用寒暑假进行优秀教员教学体会交流、名师教学理念引领、高校教师经验分享等多种形式教员复训，并以说课、讲课等教学竞赛作为复训结业，以赛带训，增强教员间学术交流，促进教学水平提高。

3.开启民航师资定向培养模式

根据现目前师资现状，在大学期间选拔部分优秀学生，开设教育教学类课程，培养他们的教学能力，鼓励考取研究生，定向推荐航空公司实践一年民航服务，以储备专业化并有一定理论基础的师资力量。这不仅可以解决目前企方空乘专业教师文化水平有限、教学科研能力不足的难题，同时也可为学生拓展新的就业方向，开发利用人力资源使其达到共享，为学生的综合能力的提高提供了有利条件和平台。

（三）结合学生与行业实际，不断完善教材

保留现有教材的优势，根据本科课程建设要求，编撰适合本科空乘专业教材。注重知识理论体系的完整性，除了呈现怎么做，更要注重解读这样做的原理和道理是什么。同时还要紧跟行业要求的变化，教材内容需要及时更新，并根据使用后的学生和行业需求实际情况不断完善。

课程建设是专业建设的核心内容，重要性不言而喻。要进一步深化校企合作，提升专业教师的教学、研究能力，共同培养合格的、高质量的空乘师资；加强校企、校校合作共建，编撰适合本科空乘专业的教材，加快课程建设步伐，培养更多合格空乘人员。

参考文献：

[1]http：//www.lnjt.com.cn/

[2]江群.校企合作促进高职空乘专业课程建设改革[J].科技創业月刊.2013（12）

[3]刘芳.浅谈高职《客舱服务》课程建设现状及存在的问题[J].新课程研究.2010（3）