浅论桥梁桩基混凝土施工中的技术问题

秦磊周立飞

1.黑龙江华正交通工程监理有限责任公司 黑龙江哈尔滨 150000 2.黑龙江哈尔滨 150000

浅论桥梁桩基混凝土施工中的技术问题

秦磊1周立飞2

1.黑龙江华正交通工程监理有限责任公司 黑龙江哈尔滨 150000 2.黑龙江哈尔滨 150000

近几年来，我国的建筑行业飞速发展，公路桥梁的工程数量，也在逐年增加。作为桥梁工程最重要的环节——桩基的施工就显得尤为重要了。桩基的施工一般都在地下进行，土质问题以及地下水问题都为桩基的施工增加了难度。桩基建造是整个桥梁是否坚固的衡量点。一旦在施工过程中稍有技术的失误，就有可能导致桥梁在后期使用过程中存在安全隐患。本文就桥梁桩基混凝土施工中的技术问题进行分析，旨在为同行提供参考。

桥梁桩基；混凝土施工；技术问题

随着社会经济的不断发展，城市化进程的不断加快，建筑施工的项目也呈逐年上升的趋势。桥梁作为人们重要的出行道路，其质量问题就成为了人们所关注的焦点。而桥梁的质量主要由桩基的质量来决定，所以说桩基的施工在整个工程中属于重中之重。桩基必须建在地下深处，才能保障桥梁的稳定性，但是地下水问题一直是阻碍桩基施工的难点问题，因而建筑人员无法完全把握桩基施工的技术，很容易在技术上出现误差，以下我们提出了几点常见的技术施工问题，并对其作简要的分析。

1.中华人民共和国行业标准《建筑桩基技术规范》指出，护壁混泥土强度等级不得低于桩身混泥土强度等级。护壁不应算在桩徑尺寸内。护壁一般是每下挖一施工段(一般0.8-1.0米)，进行支模护壁，厚度不小于100MM，待干固后拆除模板继续往下挖，并注意校正，修直井筒，仔细检查护臂有无渗水现象。在地质条件相当好时，也可以不护壁。

2.桩基混凝土配合比，应在施工前选择取料场对原材料进行检测合格后，分人工挖孔桩和钻孔桩进行配合比设计，一般情况下，钻孔桩水下混凝土的坍落度比人工挖孔桩混凝土坍落度要大，但无论何种混凝土都应满足施工工艺的具体要求。

3.由于进行桩基施工的过程中，很容易出现地下水位过高的情况，所以在混凝土灌注前应仔细对孔底进行检查，如果有沉渣就及时的清理干净，如果有地下水渗漏，要尽快排净。渗出的水量可大可小，水量较少的情况，可以直接采用海绵或者吸水性强的物品将孔底的积水吸收，然后在进行后继的灌注工作；但是面对地下积水过多的情况，这种办法就无法彻底清干净积水，必须采用其他方法，比如说可以考虑按钻孔桩进行水下混凝土灌注。

4.钻孔桩水下混凝土灌注应仔细对每盘混凝土下料量和导管拔管高度进行严格的计算。否则极易出现导管拔出混凝土以造成断桩，另外，应将混凝土灌注超过桩顶设计标高至少0.8米，也保证将桩头凿出浮浆后桩顶的混凝土质量。

5.在进行混凝土灌注的时候，最容易出现的问题就是孔底或串筒有渗水或者积水的现象。我们既然无法阻断地下水的出现，为了保证施工环境的干燥，就必须从施工环节中入手，清除多余的积水。这是保障混凝土强度等级的有效办法，一旦出现孔底积水现象，就可能稀释部分混凝土材料，造成水灰比增大而混凝土强度变低，严重时还会导致混凝土根本无法凝固。另外在混凝土灌注过程中，应保障混凝土振捣的高度达到正确的指标，振捣幅度保持均衡和持续，直至桩基表面完全被浮浆所覆盖。最后，用捉桶把接近桩顶的浮浆清理掉，避免由于混凝土配合比失真而造成桩顶出现低强度区。

6.混凝土从固液共存的状态到完全凝固需要一定的时间，在这个过程没有完成之前，最好不要进行下一步动作。而且刚刚凝固好的混凝土，其强度还没有达到最大，所以灌注后的桩基混凝土进行保养是十分必要的。保养的主要工作内容简单点说就是对桩基的直来那个进行定期检查。检查的方法目前在国内有两种，超声波透射法和低应变法。其中超声波透射法，成本比较高，但是准确度比较好，现在我国的一般大型工程质量的检查都采用超声波透射法；而低应变发虽然成本较低，但是准确度较差，适用于小型基桩还可以，运用在大型工程中，监测数据容易出现误差。

基桩的建造过程中石油多种材质混合而成的，其中很容易出现空洞、裂缝等缺陷存在，虽然问题都看似很小，但要知道“千里之堤，溃于蚁穴”。所以一定要对基桩进行仔细的检测。最有效的检测办法非“超声波透射法”莫属。超声波透射法是一种采用声波来进行检测的方法。需要有一个发射装置和接收装置。所以在检测前首先要预埋声测管和两个探头。声波在进入混凝土灌注的基桩后，遇到与整体不和谐的结构时，振幅、频率等会发生相应的变化，再反射回接受探头中。这一来一往中必须经过声测管，所以声测管是两个探头相互传递信息的通道。

声测管埋设时应按设计图要求绑缚于桩基的钢筋笼上，由于此工作方式，因此超声波透射法检测桩基质量不受桩长，桩径的影响，成为目前我国较受欢迎的桩基检测方法，要进行好超声波透射法检测基质量工作，除了检测人员个人素质外，还有就是检测设备的优劣，更为重要的因素就是声测管的埋设是否满足规定技术要求反之将直接影响着桩基的检测结束，严重时将会造成检测人员误判。一般情况为避免发生上述情况，声测管的埋设应采用如下方式作业：

（1）声测管一般应该采用钢管，而塑料PVC管虽然价格便宜，但由于施工中绑扎和水泥水化过程中发热等因素影响而容易变形，最终造成探头的上下运动无法进行检测，所以一般在工程中不采用塑料PVC管。

（2）钢管声测管在进行联结时，一般采用螺丝口连接或焊接，焊接过程中应注意不要烧坏钢管，也免出现洞口导致混凝土浇筑时水泥浆体渗入而堵塞管道；螺丝口连接应在丝口处采用麻丝紧缠，目的以是为了防止水泥浆体渗入而堵塞管道。

（3）采用超声波透射法检测桩基质量时，声测管埋设数量应按相关规范要求，现普遍采用埋设三根或四根，圆孔桩一般为三根，方孔桩一般为四根。

（4）声测管绑缚于桩基钢筋笼上时，首先安装第一根时应平行于桩孔轴心线；其次是声测管之间应尽量平行，然后绑缚于桩基钢筋笼上且不允许有松动现象；第三是对于端承桩而言，由于桩底情况是我们需要重点观察的地方，因而几根声测管尾都应一直放到桩底且应处于同一水平面上；第四，声测管在埋设时应尽量等距离分布；第五，在桩顶处声测应高出桩顶混凝土面30～50cm为宜。

结语

近几年来，我国的经济建设得到了大力的发展，越来越多的桥梁通道出现在人们的视野当中，极大地方便了人们的出行。我们都知道桥梁的建造一般都在河流或地理环境比较复杂的地方，所以在桥梁施工过程中，会遇到很多问题，对施工技术的要求也比较高。而基桩的建造是决定整个桥梁稳定坚固的关键点，我们一定要重视基桩的施工技术，保障混凝土灌注时干净的施工环境，混凝土配合比的合理性，混凝土下料量和导管拔管高度进行严格的计算以及对混凝土基桩的保养工作。从而确保人们的出行安全，避免桥梁在使用过程中出现安全隐患。

[1]景建敏.桥梁桩基施工技术障碍探讨[J].现代商贸工业，2010(05)

[2]王蔚，陈灯旺.桥梁混凝土施工裂缝原因分析及预防措施[J].中国高新技术企业，2008(16)

[3]陈继国.桥梁混凝土施工裂缝成因和防治措施[J].魅力中国，2010(14)