对工程机械液压油过滤技术的研究

时间：2024-04-24

刘兵

黑龙江省龙建路桥第五工程有限公司黑龙江哈尔滨 150070

对工程机械液压油过滤技术的研究

刘兵

黑龙江省龙建路桥第五工程有限公司黑龙江哈尔滨 150070

目前在我国工程行业发展的过程中，机、电、液一体化技术已经得到了人们的广泛应用，这不仅有效的提高机械设备的功率，还使得工程施工的质量得到有效的提高。但是如果工程机械设备在运行的过程中，其液压系统技术状况的质量出现了一定的问题，那么就会对整个工程机械技术的状况有着严重的影响。因此，工程机械设备在运行的过程中就要对其液压系统技术进行严格的要求。在通常情况下，工程机械液压系统都是有执行元件、动力构件、辅助设备、控制元件以及液压油这五个部分构成的。此外，我们在对其液压系统进行设计的过程中，在注重其处理性能的时候，还要对其合理性进行严格的要求。本文通过对工程机械液压油污染的来源和危害进行简要的介绍，阐述了液压油过滤技术的相关内容和实际应用，以供相关人士参考。

工程机械；液压系统；过滤技术

工程机械设备在使用的过程中，人们一般都是采用液压系统来对其进行控制管理，因此其液压油的质量问题有着十分重要的意义，如果液压油在使用过程中受到了污染，那么就对整个工程机械设备的正常运作有着极大的影响。在通常情况下，液压系统在进行设备控制的过程前，都要进行负载试验，这就会使得液压系统中的液压油在使用过程中受到污染，为此人们就采用有过滤技术来对其进行处理，从而使得液压油的清洁度得到有效的提高，使得工程机械设备的可靠性得到了一定的增强。但是，由于工程机械设备中液压系统的内部结构比较复杂，因此我们在对进行油过滤处理的过程中，就要根据工程设备运行的实际情况，来对其油过滤技术进行使得的改进，以确保工程机械可以正常的运行。

一、工程机械液压系统液压油污染的来源及危害

（一）液压油污染的来源

工程机械设备的液压系统在运行的过程中，造成油污染的原因有很多，其中我们根据其产生的方式不同将其分成内部生成、系统残余以及外界侵入这三个方面。

1、内部生成污染源：工程机械设备在运行的过程中，其液压系统由于受到压力的影响而产生热量，这就使得其液压系统中的温度大幅度的身高，这就导致液压油在升温的情况下被氧化，从而生成有机物质，这就对机械设备的金属元件有着一定的腐蚀作用，并且金属元件出现腐蚀情况的时候，也会产生气体的污染物，这些污染物不溶于液压油，这就使得工程机械设备在长期氧化磨损的过程中，其使用性能大幅度的下降。

2、系统残留污染源：通过对液压油的性质进行分析，液压油在实际应用的过程中，有着良好的吸水性，如果液压系统在正常运转的过程中，空气中的水分进入到了液压系统当中，当工程机械设备停止工作以后，液压系统中的温度就会下降，这就导致水分子和液压油相互融合，不仅降低了液压油的粘度，还会对液压油的质量造成一定的影响。

3、外界侵入污染源：工程机械元件在加工和装配时，也很容易使得外界的一些杂质混入到液压系统当中，从而对金属元件造成一定的磨损，使得液压油的各方面性能降低，对工程进行的正常运行有着一定的影响。

（二）液压油污染的危害

工程机械设备在运行的过程中，液压系统的质量有着十分重要的作用，如果其液压油受到了污染，那么就会对工程机械的可靠性有着一定的影响。其中液压系统在使用的过程中，导致液压油污染的主要物质有被腐蚀的金属颗粒，氧化物、水分和空气等。

其中当被腐蚀的金属颗粒进入到了液压油中，金属颗粒就会在工程机械设备和液压系统的相互作用下，使得液压系统中的金属元件出现磨损的情况，这不仅对工程机械的性能有着一定的影响，还使得部分设备元件出现堵塞或者破损的情况，从而导致液压系统在使用的过程中发生安全事故，给人们带来巨大的经济损失。

被氧化产生的化学污染物在液压油中有表面活性化合物、溶剂和油液被氧化分解的化合物等。其中有的化合物会与溶液中的水反应生成新的有机酸腐蚀金属，同时这些生成的化合物也会污染油液，使油液变质、变味、变色。

二、液压油过滤技术

（一）液压油过滤的技术要求

综合多方面的分析，为了保证工程机械的工作效率，我们可以采用液压油过滤的技术。液压油过滤技术要求：①液压油从工程机械的邮箱引出，进入过滤的液压系统，过滤后再引回油箱。液压油的过滤精度要达到5μm，油液才能流动畅通。②主机的液压系统要和过滤的液压系统连通循环，使得过来吧过程中的液压元件能够被冲洗。③保证过滤的液压系统与主机的液压系统能方便的断开和链接，并满足社会产品多样化的要求。④使过滤的液压系统有状况自检的功能，一边维护和保养。

（二）过滤系统的结构

液压油的过滤系统分为过滤机和管路系统两个部分，并在过滤机上装一个操纵板，在这个操纵板上安装一些信号装置和相关的按钮。

1、过滤机。过滤机结构可分为仪表及操纵系统、过滤系统和辅助油箱系统三个部分。

仪表及操作系统是对整个过滤机的运作进行操作和控制。在仪表板上有操纵电源、电加热器、辅助油泵及主泵的按钮开关。同时还有设置各种粗滤、精滤的报警装置以及各种信号的指示装置，以便操作者可以根据提示进行适当的操作，并能随便掌握系统的运行状态。

过滤系统的组成：电加热器—吸油过滤器—吸油管—主工作泵—粗过滤器—精过滤器—流量计—出油管等部件。在主系统中设置了三个过滤器，它们可以把过滤负荷分为三级，这样能充分发挥精过滤器的功能，使油的流动可以更通畅。他们的流程是从吸油过滤器进行第一次过滤，再进入粗过滤器进行第二次过滤，最后才流入精过滤器进行第三次过滤，以这样过滤逐级加精的过滤方式，提高液压油的精度。

辅助油箱系统由辅助油箱、相关管路、粗过滤器和电磁阀四个部件组成。系统工作时辅助油泵会通过电磁阀，与辅助油箱和粗过滤器的油口相接，当辅助泵开始工作时，辅助油箱和粗过滤器相连通，油就可以从粗过滤器慢慢流向辅助油箱。

2、管路系统。管路系统是整个液压油过滤过程中的关键，管路系统是连接过滤机与机械液压油箱的所有管线的总称。它四个组成部分依次是：吸油钢管、回油的快换接头、软管、回油钢管。

（三）过滤技术的应用

1、液压油过滤系统的连接。通常我们会把工程机械液压油的油箱加油口作为过滤液压系统的吸油口，根据实际情况我们可以在液压的油箱上部侧面或者顶部设置上过滤回油口。过滤液压系统中用钢管制成的吸油管和回油管要与油箱密实无缝的连接起来，其中一头油管要连接在油箱上，另一头焊接油箱的快换接头，再把另一半油箱的快换接头用软管进行连接。当开始启动过滤工作的时侯，操作者只要把油箱的换接头连接起来，工程机械与过滤系统接口密实无缝连接之后就可以安全地进行过滤了。

2、过滤技术的效果分析。经过一定时间的过滤后，如果多次检测出来的数据均显示被控制在17/14级之间，那么这被过滤完的液压油就可以留回油箱再次被使用了。所以，我们设置的这种新液压油的过滤系统结构符合国家的规定，而这种过滤系统是可以应用于各行业的液压油过滤工作的，并且我们根据多次试验的验证发现把液压油过滤系统过滤的时间定为40min可以达到最佳效果。