建桥半生仍是“少年”

段曼 罗先荣

他是淳朴的人，虽享有盛誉，71岁仍活跃在工程建设一线，熟悉图纸的每一个角落;

他是简单的人，几十年如一日，每天清晨按时上班，巡查工地布置工作;

他是纯粹的人，一旦立下志向、许下誓言，就要百折不挠、心无旁骛，一生为桥痴狂;

他是坚毅的人，为了建好宜昌长江上的桥，克服各种困难，不懈学习创新，从一个中学生蜕变为全能型技术专家。

他，就是老党员、知名路桥专家周昌栋。建桥半生，周昌栋“浑身有使不完的劲”，仍是“少年”。

“桥比我的生命还珍贵”

2021年7月，伍家岗长江大桥火热施工。桥面上，滚烫如沸，放一颗生鸡蛋，不到一刻钟，蛋壳就“滋滋”冒烟。一条千米长的主缆架在半空，两个高百米的主塔将它们高高托起，桥面下是滚滚的长江，一架“天堑变通途”的悬索桥初露雏形。

桥面下一条长长的锚道，总工程师周昌栋戴着一顶安全帽从桥的一头出发了。近2公里的距离，脚下就是奔腾的长江水，江面上风一来，锚道不停晃悠，周昌栋感到有些眩晕，呕吐感随之而来。他定了定神，坐下来休息了20分钟，又继续往前走，边走边检查，不放过一个细节。

“恐高的人不敢上，吃不了苦的走不完。”伍家岗长江大桥指挥部党委书记刘光胜说。

伍家岗项目部质监办主任朱腾飞说，“周总身上仿佛有使不完的劲，很多年轻人自愧不如。”

“我47岁担任总工建长江大桥，桥比我的生命还珍贵。”周昌栋坦言。

“周昌栋就是为路桥而生的”，昔日同事王子玉评价。1972年，周昌栋经当时的单位推荐，赴湖北公路工程学校深造。

一次课上，老师讲了一个故事让周昌栋热血沸腾：武汉长江大桥，由苏联专家主导修建，核心技术要点对中国人绝对保密。1960年建南京长江大桥，苏联专家带着图纸离开中国，导致大桥建设一度瘫痪，1968年才完工。

“建桥需要自己的专家队伍，未来希望在你们手中！”老师的一番话，使“成为桥梁专家”的梦想，在22岁的周昌栋心里埋下了种子。

1996年，宜昌长江公路大桥纳入国家规划。在此之前，中国人还没有完全独立在长江上建设大跨径悬索桥的经历，宜昌人建设宜昌长江大桥更是首次。

“必须选一个技术和思想都过硬的人！”宜昌市主要领导们相中了周昌栋。周昌栋陷入矛盾，修建长江大桥是自己的夙愿，但技术管理难度大，自己经验不足，万一搞不好岂不是辜负了宜昌人民信任？

当时的宜昌市交通委员会领导找到周昌栋，“在宜昌建桥，谁有你技术水平高？如果宜昌早一点建长江大桥，大家还用去古老背渡口排队吗？”

这句话深深刺痛了周昌栋。没有长江大桥前，宜昌车辆过长江，全靠古老背汽渡，效率低不说，主要是安全风险高，时有事故发生。

“党和人民培养了我，现在需要我承担使命，我必须迎难而上。”临危受命的周昌栋，决心承担起在他看来“如泰山般沉重的责任”。

半年时间里，每天睡五六个小时，夜以继日，先后8次去北京，从立项到设计，从招标到办理施工许可，事无巨细亲力亲为。在这个项目上，诞生了20多项特大型悬索桥关键技术成果。

“他是一个简单纯粹的人”

1983年，表现出众的周昌栋，成为一名光荣的共产党员。

“党员是普通人中的先进分子，无论技术还是为人，我都要更加严格要求自己。”周昌栋暗下决心。

1986年，组织上安排周昌栋负责设计普溪河大桥。经过精密计算和思索，周昌栋推翻了原“重力式挡土墙”设计方案，提出了当时在国内也属“前卫”的“双面直立式加筋土挡土墙方案”。新方案一提出，立即引起激烈争议，怀疑他哗众取宠的有之，劝他听从领导不要担责的有之，劝他因循守旧的有之……

周昌栋顶住压力，在评审会上，他有理有据地解释，终于说服了所有人。新方案实施后，节省耕地25亩，资金70多万元，缩短工期6个月。

“我喜欢技术创新。”周昌栋如是说。2021年11月25日，记者在周昌栋办公室看到，地上码放着近2米高的桥梁专业“书墙”，另一面墙上，悬挂着伍家岗长江大桥设计施工图。说起技术，周昌栋指着图纸，如数家珍、眉飞色舞，如同庖丁解牛般烂熟。

“伍家岗长江大桥是我最满意的作品。”周昌栋解释，这个项目，他的很多创新技术都得到实施和验证。他拿出一摞发明专利证书，“每一个发明专利背后都有一个故事，都凝结着周总的心血。”朱腾飞说。

创新流淌在周昌栋的血液里，不懈追求让他“木秀于林”。然而，已经“功成名就”的周昌栋，在原宜昌市公路局党委副书记肖流波看来，却并没有傲气，“圈子干净，为人谦和，从不参与吃喝、搞拉拉扯扯那套。”肖流波回忆，“承担大工程，有人请客送礼，但周昌栋向来严格要求。”

“他是一个简单、纯粹的人，是一个始终对党对人民忠诚的党员。”老伙计们纷纷赞叹。

“少年”再出征为桥痴狂

2010年，60岁的周昌栋准备退休。说退休，其实是程序上退休，人却已经被提前“预订”。

南方一家私企得知消息，邀请他过去，并给予百万年薪的待遇。几乎同一时间，领导找他谈话，希望他退休后返聘，留在宜昌建桥、带团队。

“我心里也有过一丝犹豫，但没过多久，我就决定留在宜昌，宜昌是生我养我的地方，宜昌人民培养了我，我热爱宜昌。”周昌栋回忆。

2012年10月，宜昌决定修建至喜长江大桥，“老将”周昌栋再次出马。2014年4月的一天傍晚，正在西坝工地巡查的周昌栋，忽然眼前一黑，晕倒在现场。紧急送医院后，他被诊断为尿潴流突发，需要立即手术。术后，周昌栋昏迷不醒，然而几天后，他睁开双眼第一句话就是：“工地情况怎么样了？”

随着年岁渐长，胃病、脑梗塞、视力昏花等疾病不约而同“找上门”，但只要到办公室，周昌栋就全身心投入，忘我工作。

2016年，至喜长江大桥完成施工后，周昌栋的弟弟考虑把周昌栋夫妻接到深圳养老。就在周昌栋决心留在深圳休养的当口，他接到了老搭档袁庆华的电话，请他回宜昌主持修建伍家岗长江大桥。

考虑到身体状况，这次，周昌栋拒绝了。没过几天，宜昌多个单位领导同事赶到深圳做周昌栋工作。周昌栋担心身体状况不敢承接，袁庆华说：“先回去帮忙，过段时间理顺了，您再回深圳。”

周昌栋被打动，决心拼了年邁之身，这一拼又是5载……

如今，每天早上，伍家岗长江大桥工地上，仍活跃着一个瘦削而精干的身影，大家知道，“少年”周昌栋又在巡查了……