基于混合式教学模式的汽车改装课程教学实践研究

时间：2024-05-08

吴金国文少波张袁元辛江慧柏宇星

[摘要]汽车改装是汽车后端市场的重要组成部分，我国汽车改装行业正面临着较大的人才缺口。文章介绍了混合式教学模式在培养汽车改装类人才方面的实践应用，从线上课程资源建设、课程管理、课堂翻转、交流互动、实践训练、课程思政等方面介绍了混合式教学的组织实施，这种教学模式取得了良好的教学效果。

[关键词]汽车改装;混合式教学;线上教学;学习通

[中图分类号] G642 [文献标识码] A [文章编号] 2095-3437（2022）02-0080-03

汽车改装是满足汽车消费者个性化需求的重要途径，汽车改装产业在美国、德国、日本等汽车工业发达国家经历了半个多世纪的发展，如今已非常成熟，成为汽车后端市场的重要组成部分[1]。长期以来，汽车改装产业在中国发展缓慢，除缺乏完善的相关法律法规支持外，汽车改装从业人员的素质参差不齐也是其中一个重要影响因素[2]。

从2009年起，中国已成为全球汽车产销第一大国。截至2019年，中国的汽车保有量超过2.5亿辆，跃居全球第一，未来汽车后端市场规模庞大。随着汽车工业在中国的飞速发展以及国民个性化消费理念的形成，汽车改装行业也迎来了更好的发展环境。如今，随着旅游业的迅速发展和人民生活水平的提高，房车消费逐渐成为新时尚。然而，中国房车目前的保有量尚不足10万辆，不及美国的1%，未来我国房车市场蕴含着巨大的需求。目前，汽车改装产业的快速发展面临着较大的人才缺口，由于汽车改装是一项有较高技术含量的工作，需要有高素质的汽车改装从业人员，因此培养满足行业需求的高水平汽车改装人才已成为当务之急[3-4]。

作为应用型本科院校，为服务地方经济发展和行业需求，南京工程学院汽车与轨道交通学院面向汽车服务工程专业的学生开设了乘用车及房车改装设计课程，以期为汽车后端市场培养高水平汽车改装从业人员。通过对本课程的学习，学生能够比较系统地掌握乘用车外观和内饰、动力系统、底盘系统、电气系统以及房车改装设计等方面的基础知识，并具备一定的实际动手能力。

本文从线上课程资源建设、线上线下教学的组织实施等方面介绍了混合式教学模式在汽车改装课程中的实践应用情况。

一、混合式教学的优势分析

传统的课堂教学模式诞生于工业革命时期，是一种近似流水线的标准化教学。在这种模式下，几乎所有的学生都接受同样的教育。课堂上教师难以对不同基础水平、不同兴趣程度的学生实行差异化、个性化的教育，这容易造成学生课堂效率不高、学习兴趣不足[5]等问题。在大班制的传统课堂下，实施个性化的教学需要付出很大的精力，这让教师不堪重负。

当前互联网信息技术在教与学两方面已经显现出了强大的生命力，传统课堂正逐步向智慧课堂转变。尽管传统课堂在师生实时互动、面对面交流方面具有一定的优势，但借助于一站式学习管理软件，线上课堂可以对教与学的过程进行更加精细化的智能监控和管理。一方面，将一些课程资源放到线上，为学生的自主性学习提供便利，学生可以在适合自己的时间和空间进行学习，这是传统课堂无法比拟的。另一方面，智能化的教学管理平台能够帮助教师更精准地掌握每名学生的学习动态，进而为教师实施个性化教育创造良好的条件。

新形势下，采用混合式教学可以充分发挥线上、线下教学各自的优势，学生可以利用手机这样的互联网终端随时查看，不受时间、地点的限制，符合当下“碎片化学习、终身学习”的教育理念。另外，这也帮助教师省去了教学中很多重复性的劳动，让教师有更多的时间、精力去做好课程教学的设计和优化，并实现课堂的翻转，这对于构建高质高效课堂、淘汰“水课”是极为有利的。

二、线上课程资源建设

线上优质课程资源的建设是保障混合式教学实施的前提条件。乘用车及房车改装设计是一门内容较新的课程，可供参考的教材较少，网上也没有合适的线上课程资源可供利用，因此本课程的线上授课视频全部由授课教师制作准备。

录制课程视频时，教师应结合微课堂的教学理念，将每节课内容划分为3～4个知识点，以知识点为单元录制微课，将传统的45分钟课堂分解为若干个10～20分钟的微课程，从而保证学生的听课效率，防止学生因长时间观看屏幕而分神。在录制课程时，教师应注意把握好语速和节奏，有意识地强调重点和难点内容，帮助学生抓住课程重点。

学习通平台为教师提供了一个良好的备课、授课空间。课程教材方面，除了采用自主编写的课程讲义，还借助超星尔雅资源库，选用相关电子教材，并指定部分章节内容供学生进行补充阅读。另外，为了拓展学生的知识面和专业视野，提高学生的学习兴趣，充分发挥线上自主学习的优越性，除了上传录制的授课视频外，每个章节还配备了丰富多样的拓展学习资料，供学生自主学习。

这些拓展式学习资料经过严格的筛选，根据内容的重要性及与课程知识的关联程度，有些设置为任务点，有些则供学生按需学习。本着“内容有弹性、过程可记录”的原则，学生通过自主选择来提升其个性化的程度。普通学生可以完成基本的学习任务点内容，而学有余力的学生可以根据兴趣自主选择拓展内容进行学习，掌握更多的知识，达到因材施教的效果。在此过程中，学生的学习过程都会被自动记录，授课教师可以通过平台的数据统计进行查看，及时掌握每位学生的学习进度，并及时反馈。

借助学习通管理平台，教师还可以完成线上题库的建设。题目内容针对教学中的重点和难点，题型可以多样化，注重考核学生的应用能力。基于丰富的题库可以创建作业、测验、考试等任务，方便教师随时对学生学习的效果进行检验与考核。

三、混合式教学实施

（一）线上线下课程管理

每次上课前，先在学习通发布课程通知，提醒学生应完成的课程学习内容以及课程的重点和难点，使学生在课前可以进行有针对性地预习。教师可以设置学习任务点，并且设定完成时间，要求学生在上课前完成相应的学习任务，让学生带着问题进课堂。课前教师还可以通过线上摸底测验，考查学生的预习效果以及对前置课程知识的掌握情况，从而在课堂上有针对性地进行讲解，帮助学生更好地理解和掌握重點难点内容。

在完成每个章节的学习后，及时在线布置相应的章节测验，考查学生的掌握情况，帮助学生复习、巩固已学的知识。测验作业中主观题部分学生可以通过附件的形式上传，客观题部分可以由电脑自动评判，这节省了教师批改作业的时间，让教师可以腾出更多的时间用于为学生答疑。

在课程的考核方面，结合线上教学的特点，适当增加对学习过程的考核比重，除了签到、任务点、课堂测验等考核，还设置线上讨论、调查问卷的考核。通过学习评价的导向作用，以多样化的过程评价着力提高学生的学习能力、实践能力和合作交流能力。

（二）以学生为中心——课堂翻转

学生在课前观看教学视频，记录问题并在课堂上进行提问。课堂上教师给出专业的反馈，纠正学生的错误理解，学生充分利用课堂上教师的反馈来帮助自己理解各种概念。这样的好处是，一方面，教师能够聚焦于每一个需要帮助的学生，学习有困难的学生能够得到更多有针对性的帮助;另一方面，教师也能够利用这些问题来评估教学视频的有效性，发现教学内容中的不足之处，从而更好地调整优化视频内容。

在组织线下课堂教学时，可以适当运用学习通平台的线上签到、投票、抢答、选人等功能，活跃课堂气氛，增加课堂的趣味性，以提高学生的參与度和学习的热情。教师可以根据学生的答题和互动情况通过打分和鼓励等形式给予一定的奖励。

利用学习通平台的分组任务功能还可以将传统的线下分组任务搬到线上，学生将完成的报告或短视频呈现在学习端，供大家讨论和学习。分组任务的评分成绩可以由教师评价、组内评价、组间评价和自评等几部分组成，这样考核就能变得更加灵活且客观。以上这些方式给学生的学习过程带来了愉快的体验，促使学生在学习的过程中形成你追我赶的良好学习氛围。

（三）丰富交流互动

在课程学习过程中，教师针对课程内容设计了相应的讨论话题，引导学生进行思考和表达，帮助学生更好地理解和掌握所学的内容，并对学生的回答及时给予反馈，通过回复、加分和点赞等功能激励学生参与讨论。

这些讨论话题有：“对中国汽车改装业法律法规环境的思考”“对汽车改装项目的兴趣偏好”“对未来从事汽车改装职业的想法”“疫情对全球房车工业的影响”等。线上互动学生的参与度很高，学生各抒己见，表达了自己的想法。通过交流互动，教师了解到这些准00后的年轻人普遍赞同汽车改装，并对汽车外观与内饰改装兴趣浓厚。在从业兴趣方面，大多数学生表示希望从事汽车改装技术方面的具体工作，少数学生对营销与管理方面的工作更有兴趣。

（四）多层次实践训练

实践性与应用性是应用型本科院校的特色和优势[6]。汽车改装是一门实践性较强的课程，应加强学生在实践应用能力方面的锻炼。通过课内实践教学、课程设计、生产实习、毕业设计等多层次的实践环节，培养学生学以致用的能力。

在课内实践教学方面，本课程设置了2个学时的线下电气线路改装实验课，另外配合一些改装实践的线上教学视频，让学生直观地了解汽车改装的具体操作。例如，在讲授底盘保护时，配合一些改装店的底盘装甲改装操作视频;在讲授房车改装制造工艺时，配上国内外大型房车企业的制造工艺流程视频，这些都让学生对汽车改装有了更加全面具体的认识，为今后可能从事的相关工作打下了良好的基础。

此外，教师还设置了一些综合性实践环节，包括课程设计、生产实习和毕业设计。课程设计是学生在对汽车性能和基本结构知识有较系统的了解后，运用汽车改装设计方法，掌握房车改装设计的一般方法及基本步骤。在生产实习环节，学生自主选择去汽车改装企业进行实地参观、顶岗实习，在体验式学习和实践中学生能看到自己的能力、现有的技能以及未来成长的空间。毕业设计环节，通过有针对性地设置汽车改装设计方面的课题，让学生汽车改装设计能力得到更深层次的锻炼。

（五）课程思政——价值引领

教育要解决的根本问题是“培养什么人、怎样培养人、为谁培养人”。现代工程设计日益受到法律、环境等方面的限制，工程教育不能只停留于对学生进行职业知识的传授和技能训练，还必须培养从业人员具有良好的职业精神、职业道德感和社会责任感[7]。

为培养合格的汽车改装从业人员，须将价值引导寓于知识传授、能力培养之中。培养学生的工匠精神，让学生形成健康的专业伦理，实现专业教育与思政教育的有机融合，增强学生职业责任感，培养学生遵纪守法、诚实守信的职业品格和行为习惯。

在讲授发动机动力系统改装时，教师将进气、排气系统的改装与节能减排、噪声污染等社会关注的热点问题进行联系，引导学生树立绿色环保的理念。结合《机动车查验工作规程》《机动车运行安全技术条件》等相关的国家/行业标准和法规，介绍汽车各个部件改装环节所应遵守的法规边界、技术边界，引导学生树立法治观念，增强社会责任感。

通过在教学中融入相关案例，启发学生树立正确的价值观、人生观。在价值传播中凝聚知识底蕴，使课程教学兼具价值塑造、能力培养、答惑解疑的功能，实现知识传授和价值引领的有机统一。

四、效果与反馈

通过学习平台的学情统计数据，教师能够清楚地了解每一位学生在课程学习上的时间投入、作业完成情况、讨论话题参与情况、成绩分布情况等，便于教师及时了解学生的学习状态和学习效果，以便对学生进行督促和引导。

在疫情期间，本课程共发布了73个任务点，学习人数45人，访问次数达9050次，人均学习访问次数达200次。学习通平台的数据统计结果表明，学生视频观看率、作业完成率、上课签到率均在98%以上。学生作业正确率在81%以上，发布的线上话题讨论学生参与率均超过85%。期末闭卷考核平均成绩79.2分，高于往年线下教学的考核成绩。

从以上数据可以看出，绝大部分学生都能认真对待线上学习，按时完成课程视频学习和作业、讨论等，认真记笔记。通过采用线上线下混合式教学，学生的学习不再受时间空间的限制，学习过程具有更高的自主性，也更加精准可控，学生总体上对课程知识的掌握和应用较好。

五、结语

文章从线上课程资源建设、课程管理、课堂翻转、交流互动、实践训练、课程思政等方面介绍了混合式教学模式在汽车改装课程教学中的实践应用情况。教学反馈表明，采用线上线下的混合式教学，学生的学习过程更加精准可控，学习的学习积极性得到提高，学生对课程知识的理解掌握更加扎实，取得了良好的教学效果。

[ 参考文献 ]

[1] 陈海峰，吴松泉，黄永和.欧美改装乘用车产业发展现状及对中国的建议[J].汽车工业研究，2012（12）：30-34.

[2] 许广健，王海洋. 欧美日汽车改装制度研究及对我国的借鉴[J]. 汽车纵横，2017（12）：82-85.

[3] 陈思，李文博，刘学. 汽车改装技术专业人才培养措施研究[J]. 内燃机与配件，2020（12）：261-263.

[4] 魏铼，朱春红，宋建桐. 我国汽车改装技术现状与内容简介[J]. 汽车实用技术，2018（2）：196-198.

[5] Bergmann Jonathan，Sams Aaron. 翻转课堂与慕课教学[M].北京：中国青年出版社，2015.

[6] 申怡，夏建国.应用型人才的特点及其培养体系构建[J].中国高等教育，2019（8）：34-36.

[7] 孙志伟.理工类专业课程开展课程思政建设的关键问题与解决路径[J].思想政治课研究，2019（1）：93-97.

[收稿时间]2020-08-21