汽车维修专业一体化教学模式的探讨

摘要:通过对汽车维修专业的特点进行分析,结合汽车后市场服务对复合型人才的需求,提出了一体化的教学模式,论述了一体化教学的必要性和优势,对与汽车维修专业一体化教学相适应的课程规划作了阐述。

关键词:汽车维修;一体化;课程规划

汽车维修专业毕业生的社会需求量虽然很大,但很多学生毕业后的技术能力却不能满足企业要求。目前的汽车维修专业教育的现状不适应汽车后市场的发展,加上各个技校的实际情况千差万别,很难找到可以借鉴的教学模式。在这种情况下,我校汽车专业通过调查,在广泛听取意见,不断分析总结的基础上,最终提出了一体化的创新教学模式。

关于一体化教学

所谓一体化教学模式,即理论与实践一体化教学方法,是由师生双方共同在实训现场或专业教室边教、边学、边做的教学活动,旨在完成某一教学任务。一体化教学融理论教学与实践操作为一体,改变了传统的理论教学和实践相分离的教学形式,突出教学内容和教学方法的应用性、综合性及实践性。一体化教学集理论传授、现场观摩、实践操作及技能训练于一体,集教师与学生双向交流,小组讨论协作于一体,可以有效地提高学生对实训的兴趣和实际操作能力,增强其今后走向工作岗位的适应能力。一体化教学方法与传统教学有很大区别,它改变了传统教学中以教师为中心的活动方式,极大地改变了传统教学中的“满堂灌”和“放羊式自学”。

汽车专业一体化教学模式

在我校汽车专业一体化教学模式中,所有学生都有机会学习公共基础课和专业基础课,在此基础上将汽车专业分为几个方向,目前已有汽车检测、汽车电子、汽车制造、汽车商务等方向,每个方向都有自己独特的知识结构体系和不同的应用领域。也就是说,每个学生都可以根据自己的爱好和能力选择不同的方向。这样,学生的个体才华得以施展,自身的潜能得到了最大限度地发掘,未来的就业渠道得到了扩展。一体化教学模式是名副其实的人本教育、素质教育、质量教育,也符合技工学校以能力为本位,以就业为导向的教育理念。

在尝试一体化教学的过程中,我校汽车专业为了保证理论实践一体化教学的顺利进行,要求教师在教学中传授理论知识与指导实操同步。在实际操作过程中,学生采取分组共同学习的方式。学生不是被动强制地接受学习,而是处于边做边学的研究式学习状态。学生可根据自己的实践,有选择地获取知识,而不是盲目地全盘接收。为此,我们在一体化教学的组织上采取以下措施:

1.为保证一体化教学,汽车系与学校相关部门协调进行教室重新布置,保证汽车专业课程的理论教室和实习场地一体化,相关设备器材在课堂上能够直接演示。目前汽车专业的教室基本上都能够满足一体化教学的要求。

2.采用两个教师同时带班的模式,每次理论课由一名教师主讲,实习时间两个教师同时巡回指导。

3.为使学生有充足的时间进行实际操作训练,在时间的分配上进行调整,一般采用两个或多个课时合并的方式,同时也最大程度上保证了安全。

4.多种渠道招聘能够胜任一体化教学的教师,绝大多数教师来自一线企业,具有丰富的实操经验。通过对他们进行培训,使其能够很好地讲授理论方面的知识。

5.组织优秀教师根据一体化的要求编写分模块教学大纲,并着手进行校本教材的编写,要求能够根据市场变化实时调整教学内容。

6.制定一体化教学规范,调节好中、高级班级不同模块的上课时间和地点,针对各个教师的优势项目进行授课组合。

7.在学期开始时或定期对所需的设备和材料进行清点,根据需要及早提出补充申请,保证一体化教学的顺利实施。

8.建立健全一体化教学的考试考查方案,在教学的过程中不断探索和研究执行。

另外,在汽车一体化的教学管理上,我们还采取了以下措施:

1.加强师资队伍建设,以多种方式对教师进行培训,提高教师的业务水平,采用新老教师“搭档”的模式教学。

2.加强教师自身德育和敬业精神的培养与提高。

3.积极鼓励教师听课和参加不同规模的试讲,使教师的讲课风格多样,教学效果增强,不断提高授课水平。

4.要求教师做到规范化教学,精选教学内容,改革教学方法和手段,提倡使用现代教学设备。

5.根据一体化教学的特点和汽车专业实习操作的特殊性,要求严格进行安全管理,随时对学生做好安全教育,并做好安全检查。

6.认真做好实习场地的规划和管理,使每个项目都有配套的一体化教学场地,并且保证场地的整洁、安全、有序。

7.落实设备器材责任人制度,谁用谁负责,并且经常进行设备器材的维护,做好工具的清洁保管工作。

8.改善教师知识、技能结构,形成一支年龄、职称、学历结构合理,各有特色且又能发挥团队精神的师资队伍。

9.注重对学生个人能力的培养,因材施教,挖掘每个学生的潜能,突出素质教育。

10.不断改善教学条件,在学习、生活、信息等方面努力创造良好的育人环境。

我校汽车一体化教学模式的课程规划

规划依据 总体上根据企业岗位需要设置专业,根据岗位工作内容开设课程,根据用人市场变化适时调整教学内容,构建以能力本位,以就业为导向的技能教育课程体系。我校汽车专业教学的研究从2001开始,这期间进行了大量的市场调查,深入到汽车后市场各相关企业和车辆制造公司,在不断总结的基础上探索了一体化教学的方案,并从2004年开始组织实施。目前,汽车技术的发展日新月异,汽车专业的学生在学校的学习时间有限,学生的兴趣又不是很高,其技能水平的提高受到很大限制。根据这些情况,我们研究提出了一体化教学模式的设想,可以很好地解决学生实际操作能力不足的问题,使其真正掌握一门技能,理论与实践教学结合也有利于提高学习兴趣。目前,我校汽车专业的课程规划与现代职业教育的理念相结合,坚持以能力为本位,以就业为导向,以学生为中心的原则。我校汽车专业的学生中级班和高级班均有四个方向可供选择,全部采用一体化的教学方式进行授课。

培养计划教学计划是人才培养目标的具体实施方案,我们以“拓宽基础,面向市场,强化能力,提高素质”为主线,根据各类课程在教学计划中的地位和作用,统筹课程之间的衔接顺序和教学形式。表1和表2是汽车专业的整体教学计划表,其中,对各专业主要的应用领域进行了简单介绍。各阶段各模块的教学实施后,学生都能够具备一定的素质和能力。

课程规划各层次、各专业方向具体的课程规划和各个模块的课时分配,根据实际教学情况模块和教学课时,允许小范围调整(见表3)。同时,对技师的课程规划作一个说明(见表4)。

一体化教学实施效果

一体化教学在我校汽车专业经过一个阶段时间的实施,取得了良好的效果。相比较传统的教学方式,一体化教学使学生对基础知识的掌握更加扎实,知识面更广,尤其是动手能力显著增强,综合素质有所提高,汽车专业的学生参加全国技工院校技能大赛取得了优异成绩。由于将专业细化,拓宽了学生的就业面,学生毕业后受到企业的普遍欢迎。由学生的反映可知,一体化教学培养计划是切合实际的,课程设置有针对性,专业课程内容和覆盖面能够反映本专业的特色,教学大纲和教材的选取合理,能够激发学生的学习兴趣。由此可见,一体化教学符合学生的意愿,适应了现代企业对高技能人才的要求,有利于学生的个人成长,符合技工教育未来发展趋势。

一体化的研究和实践是本专业教学的一个成功尝试,为培养高技能人才提供了一个有利的平台,有别于传统的汽车维修人才的培养,优化了人才结构,提高了教学质量,注重了能力培养,划分了专业方向,教学更是尊重了学生的个性,能最大限度地发掘每个学生的潜能。一体化教学是现代技能教育的一个发展趋势,是教育教学方法上的一个创新,相信通过不断的探索、改革、发展、完善,一定会受到学生的欢迎,社会的认同和企业的认可。

参考文献:

[1]张国方.汽车服务工程[M].北京:电子工业出版社,2004.

[2]赵慧.个性化教育——素质教育的核心[OL].http://teacher.eol.cn/article/20050720/3144041.shtml,2005—07—20.

[3]孙乃谦.模块循环与汽车专业一体化教学[J].教育前沿与探索,2008,(9).

作者简介:

皮治国(1977—),广东省轻工业技师学院汽车维修高级技师,汽车工程讲师,机电工程系副主任,主要研究汽车专业技能教学。