路

吴朋谦

作为一个“05后”，我在生活中感受最多的“方向标”便是导航了。我曾觉得“导航”普遍而日常，也认为它是一种被默认的理所应当，直到有一天，我偶然在杂书堆中翻出一本巨大的《中国交通概览》。翻开一看，认识的、不认识的道路尽显眼前，这对我当时幼小的心灵产生了一次不小的冲击。后来得知，这是家人10多年前买的用于回老家的导航书，我愕然了。無法想象，在高速路和导航还不发达的年代，人们是如何在路上飞驰时判断和寻找前进的道路的。想起500多年前的大航海时代，我又为那些冲动而自信的冒险家精神所感动。

书中，每个村庄、每个小镇的信息都被标注得一清二楚。然而，人们回家的路总是那么几条，我更无法想象开车从杭州到武汉，竟然还要绕道南京。现在，越来越多的小路、越来越便捷的通道被标注在地图上，人们趋向于寻找最快捷的那条路，从文明厚重的南京长江大桥到更便捷的望江长江大桥，回家的行程更短了，但同时浮现的是一种漠然的心态，而一种更愿意探索的精神，慢慢地为堵车的不耐烦所代替。在这种不耐烦中，我也只能盯着屏幕上的导航地图，远眺前方。

在浙江测绘与地理信息科技博物馆做志愿者时，我记得一位教授在讲解时说过：导航是大数据实时收集、分析后的呈现，用户由此来选择自己的路径。这也像人生的某种写照：人生的“导航”收集了千千万万个行路人的过往和希望，反映了他们走过的道路，而后人在前人的基础上，选择自己的道路，最终到达目的地。这一切归根结底，还是靠我们自己的努力和选择。