车行独龙江自驾极致考验

车行独龙江自驾极致考验

1999年，公路修进了独龙江，从此山不再高路不再漫长。驾车翻越高黎贡山，享受的是无处不在的美丽。

“三江并流”同发源于青藏高原，其实在这三江边上还有另一条更为神秘的“第四江”——独龙江。由于地处偏远路途艰险，一直以来，独龙江地区的物资供应都靠着马帮驮运，长此以往便形成著名的“最后的马帮”。如今独龙江地区早已通了公路，而人马驿道也早已废弃，成为户外爱好者趋之若鹜的徒步探险线路。

最初的兴奋

1999年以来，仅有96公里的独龙江公路便是独龙江乡同外界联系的唯一通道，却也是中国最艰险的公路之一。在悬崖绝壁上开凿出来的独龙江公路只是勉强通行汽车的毛石路，这绝对是一条考验越野车性能和驾驶技术的公路，半年的通山期有三分之二的时间是在下雨，整段公路水毁严重、弯多且急、路窄且颠，车辆常常是紧贴悬崖而行，还要担心山石滚落和滑坡；行车在这样的公路可谓是步步惊心。独龙江公路的惊险刺激、高黎贡山梦幻的景色和独龙江的原始神秘像磁石一样吸引着渴望自由的自驾游爱好者慕名前来挑战。

驶出贡山县城，我们两辆车向着独龙江方向行驶，当普拉河出现在视野中，我的独龙江公路之旅便开始了。车窗外红叶、绿叶、黄叶，连同远处的雪峰构成高黎贡山绝美的秋色，而我们也是十足的幸运，遇到阳光普照的大晴天，要知道通车期间的独龙江公路几乎有一大半时间是在下雨。这样的天气当然最适合拍照了，几乎是每隔一小段路就停下车，然后一车人便下车掏出“长枪短炮”，架起三脚架，各种角度，“咔嚓咔嚓”记录下这美景。

车行驶到黑娃底管理站，边防人员好心地提醒我们山路难走，不过我们都到了这里了没有任何理由不前进。越往上走路越难走也越颠簸，蜿蜒的盘山公路看不到尽头，心想究竟何时才能到垭口！一路向前我们遇到很多的飞瀑叠水，走走停停，用相机记录下沿途的风景。正沉迷在秋色中，我们被拦了下来，看守的大姐告诉我们前面正在铺路禁止通行，这时已经是下午2点多了，一路兴奋拍照的我们也感觉到有那么点饿了，然而出门时所带的食物都在另一辆车上，那辆车已赶在铺路之前提前通过了。实在是饿得慌，就厚着脸皮问修路队的大姐有没有什么可以“果腹”，没想到大姐很豪爽地拿出几个洋芋放到火堆里烤起来。

接近美景地带

路越来越难走，颠簸的程度大大超过了我的想象，我的头和车顶“亲密接触”的次数更频繁；车几乎是贴着悬崖边行驶，行驶在这条公路上绝对是对司机和乘车者心里素质和身体素质的双重考验。就这样越野车一路摇摇晃晃往前行，路边的植被在不断地变化，葱郁的阔叶树林消失了，映入眼帘的是高大、粗壮的冷杉林。这些珍贵的大树身躯上披满了厚厚的青苔和一种寄生植物，就好像枝杆上长出了“胡须”。超过海拔3000米森林消失了，山坡上生长着的是有着半尺高的草丛和连绵不断的箭竹。快到雪山垭口出现了一片山谷，山谷下的一片高原湿地里闪烁着如同银镜般的湖泊，这是被称之为“高山神田”的奇观。在这样的迷人景色下，很快就有人的内存卡用完。另一辆车也早已在这里等候许久，从车里拿出食物狼吞虎咽。稍作休整之后，我们再次启程，车子穿越过海拔4100米的黑普布洛垭口隧道，便进入了被印度板块和欧亚板块碰撞、挤压、切割而形成的全长146公里的独龙江峡谷。峡谷两侧是海拔5128米的高黎贡山主峰嘎阿嘎普峰、海拔4500米的担当力卡山主峰白马腊卡峰，众多的雪山如同守护这个世界的巨人般展现在眼前。秋色正浓，原始森林在雪峰的映衬下构成了一道奇特、迷人的风光。

一波三折入秘境

下山的路更难走，因为处于高黎贡山的阴面，长期下雨和缺少日晒，窄窄的路面经过常年的冰雪浸透、雨水冲刷，还有在能通行的黄金时间抢运物资的重车碾压，已经形成了高低不平、坑坑洼洼的路面。我把身子绷的僵直双手死死抓住把手，眼睛一刻都不敢闭上。突然一个急刹车，我的头毫无预警地撞上前面的座椅背。心想怎么回事，抬头一看，一只独龙族放养的“野牛”拦在车前，正睁着大眼睛一动不动地盯着我们看，“野牛”似乎对我们很好奇，还不时拿鼻子冲着我们用力地闻。然而我们对它更好奇，能遇到“野牛”是千载难逢的机会，为了不惊动它，悄悄摸出相机想要拍照，可是这“野牛”实在是太灵敏了，还不等按下快门，一溜烟地钻入树林中消失了。

就这样一路颠簸向下，疲惫的我早已顾不得窗外美景和道路险峻，两个眼皮一碰上就再也分不开了。睡到不知何时，脑袋被车门狠狠一撞把我从梦中给撞醒，此时天色早已暗下，月亮已高高挂在天上。车速缓慢前行。坐在车里，突然思绪放空，想：虽然山路颠簸但是总比以前走“人马驿道”要舒服多了，想想要走三天的山路，还要小心藏在草丛树林间的毒虫、野兽，一阵头皮发麻。感叹还是现代交通工具便捷啊！

在离独龙江乡孔当只有14公里的地方我们又被迫停下来了，我们简直太幸运了！这一路，难得一遇的阳光普照大晴天，平时深藏不露的“野牛”，现在又“幸运”地遇到“千载难逢”的交通事故，一辆运货的小货车因为速度太快和一辆修路的卡车撞上了。由于肇事车挡住了路，所有的车都过不去，要等明天交警从贡山县城赶来鉴定后才能移开。听到这消息脑子就向炸开了花一样，这不是要逼我们走路下山，要么就在车里睡一晚么！选择题，二选一，还不算难，以前进独龙江都要走三天，我们就算走3个小时算个啥啊！而且交警明天到事故现场也不知是什么时候了，靠我的“11路车”早走到山脚了。为了不耽误时间，我们一行五人和当地的几个老乡结伴，就着银色的月光顺着公路优哉游哉漫步向下走。走了两公里不到，乡里来了个车，所有人一齐挤上去。终于在出发12个小时以后来到独龙江乡政府所在地孔当。

夜色中的孔当稀稀疏疏的灯火显得十分宁静，好像蒙着黑色面纱的女郎，神秘而圣洁，引人向往。是的，我到达这次自驾之旅的终点站，但是我才刚刚开始触摸到神秘的独龙江，我的旅程其实才开始。独龙江公路留给我的惊险和高黎贡山留给我的一个又一个惊喜也将成为我永恒的记忆。要是从前我是不敢预言什么时候回来这里，毕竟道路太过艰险，未来也太过于不确定；但是，正在修建的新公路燃起我浓浓的希望，不久的将来我应该还会再次光临这片神秘而圣洁的秘境。