交通工具中的数学

刘万稳

中国曾是自行车“王国”，随着生活水平的不断提高，汽车逐渐成为人们出行的必备交通工具，自行车则演变为骑行爱好者和绿色出行者的首选，同学们，你人生中属于自己的第一辆交通工具又是什么呢？

我们知道马路的设计一般都是中间高两边低，这是为了方便排水，自行车在行驶时，必须靠右侧，轮胎的左侧常比右侧磨损得厉害，同时在骑行中，我们的重心是靠后的，压力使得后轮的磨损要比前轮磨损快，新轮胎在使用一段时间之后，可以把前后轮胎调换使用。

伦敦大学数学教授西蒙·布莱克本是这个公式的发明者，或许对不少人说，这个公式本身比停车还令人头疼，我们先对公式中的参数做一个说明：司机需要知道自己爱车的转弯半径（r）以及前后轮距离（l），还需要测算出从车前轮中心点到车子最前端的距离（k），最后司机还需要知道停在自己车旁边的车子的宽度（w），布莱克本还补充说，这个公式得出的数，是除了自身车长外，还需要的停车空间最小值，有了公式帮助，许多停车难题都能迎刃而解，下次同学们到地下停车场的自动升降汽车库时，不妨留心一下其大小规格，看看离我们的完美停车公式还有多大的差距！

看看网络视频上的神奇停车表演，我想知道这些表演选手是否也是数学的超级粉丝。

从自行车和汽车的使用中，我们体会到的或许不仅仅是数学的神奇应用，数学，总能带给人一些与众不同的美妙感受！