春运65年回乡路

刘艳涛

近日，一则《春运大数据揭秘》的帖子，引来众多网友围观。这则帖子说：“我们江苏人有3个‘最：最喜欢‘炫票——江苏女性抢到票后最喜欢上网‘晒一晒;最心疼子女——江苏老爸老妈‘南征北战，去子女打拼地过年;最执着抢票——江苏‘抢票族验证码输错19次还会继续抢。”

1951年的辛卯年春节，“春节还乡旅客服务委员会”的设立，也许可以视为中国“春运”的一个正式起点。从那年至今，整整65年过去了。

春运，在往来旅客眼中，是一张争购的车票，在交通职工心中，是一场必打的硬仗;在政府部门工作中，年年是集中部署的重点。

从1951年的兔年到2016年的猴年，粮票、布票、油票到车票等很多特有的历史现象随着经济的发展和社会的进步，纷纷退出了历史舞台。但“车票”却愈演愈烈，日益成为老百姓普遍关注的热门话题和街头巷尾的谈资。

中国的春运现象是城市化进程的产物，它蕴含了所有的“中国特色”，被誉为人类历史上规模最大的、周期性的人类大迁徙。如果想知道中国65年中在经济、政策上有何变化，65年返乡的路可以淋漓尽致地体现出来。一张回乡的票可以显现所有的温馨和矛盾、争议和趋同、发展和不足，也印证着“传统”与“现代”、“抗拒”与“接受”、“穩定”与“变革”，文化习俗与现代社会经济、政策的交织渗透。

春节回家的故事，在中国一直有着复杂的纹理。65年中在每一个进城返乡人的脸上，喜悦、期待、焦灼的神情，凝结成一个个中国式的回家表情。