疫情之下复工复产新闻的全媒体表达——以“1.5 分钟下线一辆东风商用车”新闻传播为例

◎高 雅

疫情之下，湖北省各企业单位复工复产情况、经营恢复情况格外引人关注。东风汽车公司坚决贯彻落实党中央、国务院决策部署，在积极战“疫”的同时，积极复工复产复销，打响了追赶年度目标的“总体战”。

2 月25 日，东风旗下东风商用车有限公司率先启动防疫车辆生产，日产量由第一天的22 辆，逐步提升到50 辆、80 辆、200 辆、590 辆、650 辆，进入 4 月，东风商用车日产量突破720 辆，突破历史最高产能。在疫情带来的前所未有的困难之下，东风商用车人奋战拼搏，创造的这一数字既令东风内部振奋，又无疑是给经销商、客户带来了利好消息。

东风传媒与东风商用车公司合作的 “东风商用车融媒体中心”，在报道疫情之下经济新闻的过程中，基于传统媒体与新媒体在新闻事件中表现出的各自优势， 充分利用报纸、电视、微信、微博等多种方式，全方位策划，多平台联动，多角度、多侧面推进立体化报道，并逐步实现向“一次采集、多种生成、多元传播”的转变。

一、策划：面对好选题，策划中要有读者思维

4 月份，贯彻落实党中央、湖北省相关部署，在东风公司党委统一领导下， 东风公司各单位在严格做好疫情防控的同时， 积极做好复工复产工作， 抓好生产追赶和经营恢复。作为公司十堰基地稳定发展的“压舱石”，东风商用车有限公司的复工复产情况也广受关注。

4 月1 日，我们了解到，东风商用车有限公司车辆工厂突破720 辆日产能，达到近年来新高。 项目组将“日产720辆”这一选题作为4 月“东风商用车融媒体中心”重点新闻选题之一进行策划。

1.从“日产 720 辆”到“1.5 分钟一辆”，实现“概念化”传播

“‘日产720 辆’对于普通读者是否是一个有效信息？ ”策划过程中， 我们先做的第一件事是对往常报道思维和方式的自我反省。

策划过程中，策划组鲜明地提出，要打破“日产720 辆”的固有报道思维，以读者视角为报道视角，向他们传达出更为有效的信息。 通过向车辆工厂了解4 月排产， 我们了解到，4 条生产线采用“8+8”生产模式日产720 辆，也就意味着1 个小时要下线45 辆商用车，换算下来，相当于平均每1.5 分钟就要下线一辆东风商用车。

“1.5 分钟生产一辆东风商用车”的标题也因此而来，相比“日产720 辆”，这一标题传递的信息更符合读者思维，也更能为读者传递一个明确的“概念”，容易让人留下印象。

2.从一次“1.5”，到三次“1.5”，同一个概念的多次“开发”

整个4 月，复工复产、追赶目标是东风商用车的首要工作和任务。围绕高产，我们以““全力以‘复’ 追赶春光”为主题，策划了三个分策划，分别是：在这里，1.5 分钟生产一辆东风商用车；全力追赶，严守质量关；致敬新时代劳动者。

实际上，后两个策划是将“1.5”这一概念进行多次开发， 进行的多次产出——质量是关注1.5 分钟生产一辆商用车背后的质量， 劳动者是关注1.5 分钟生产一辆东风商用车背后的人以及凝结的劳动精神。

3.新闻产品的呈现形式多样化，用全媒体讲好东风商用车故事

“在一个策划主题之下，我们能够为客户提供什么样的产品形式？”目前，东风传媒可以提供的新闻产品类型丰富：文字、图片、海报、视频、微信、微博、小程序开发等等，在每次策划中，如何做好对拥有的媒体形态的理解和运用，如何取得最佳传播效果，项目策划小组也在尝试中探索。

我们在“1.5 分钟一辆车”整体策划中，策划了文字深度报道、新闻评论、新闻图片、海报、电视新闻、精品短视频（1分钟以上）、朋友圈短视频（15 秒）、抖音短视频（1 分钟以内）、微信、微博等表现形式，尽量以全媒体表现方式，多角度、多手段讲好东风商用车故事。

二、执行：用传统媒体做深度，用新媒体做“新”度，用全媒体做广度

在本组策划执行过程中，项目团队坚持策划先行、内容为王，注意叙事角度、创新表现手法，文字、摄影、摄像等前方团队通过“一次采集”、后方团队“多种生成”、最终实现“多元传播”和多平台分发。

1.关注读者情绪，回应读者关切

在“1.5 分钟下线一辆东风商用车”报纸、电视、短视频、海报、微博、微信等新闻产品推出后，引起了公司、十堰、湖北及国资委等相关媒体的关注与转发。 官微后台收到许多读者的评论和留言，其中，有很多读者表示了对“开工即高产”的点赞和对产品质量的高度关注和评论。 实际上，这正是我们前期策划时所设想到的，对于普通客户、读者来说，高效率之下产品的质量情况同时引人关注， 也是我们不容回避的报道议题。

于是，在“1.5 分钟下线一辆东风商用车”之后，我们推出了4 组有关东风商用车质量把控方面的报道， 将笔墨和镜头聚焦发动机、车桥等关键总成和总装配线，通过记者实地走访，了解高产期间质量把控方面的特殊做法，为客户和读者传递“高产也有高质量”这一信息。

在文字新闻处理上，我们以“数说”和“述说”两种方式，每篇文章前以300 字以内的篇幅，摆出质量相关的数据“硬说理”，再通过1500 字以内的小通讯，将相关数据背后的故事展开叙述“软说理”。

在短视频制作上，每家单位选择一位来自生产一线的员工，通过员工“带领”镜头去一线实地观看+介绍的方式，让读者感到自己也仿佛亲临生产一线，能真实看到一线的质量管控手段。 以全新的视角和叙事方式，将观众“带到”一线。

在微信推文处理上，我们直接以《@所有人，东风商用车喊你来当“云监工”！ 》为标题，导语部分将读者在上一次微信推送中提出的鼓励、关心、提醒、质疑一一抛出，再由小编带大家走进一线的方式，将微信正文、视频、图片一一推出。

2.全媒体联动，多角度、多侧面呈现立体化报道

在新闻产品策划产出过程中， 我们充分利用报纸、电视、网络、新媒体等渠道，突出各媒体优势进行重点报道，形成多角度、多侧面的立体化报道格局。

报纸、电视——传统主流媒体是党的重要舆论工具，具有不可替代的权威性， 我们运用这两大主流平台做好权威发布、深度解读、新闻评论等，为“1.5”概念化传播营造浓厚的舆论氛围。

网络短视频——根据微信、抖音、微博、头条号、微视、朋友圈等网络短视频平台对视频时长的限制， 我们在网络短视频拍摄、制作手法上尽量创新，在有限的时间内做好内容表达。

新媒体——目前，移动端正成为传播的主战场，企业官方微信、微博要更加聚焦企业的“痛点”，加强对生产经营重点和读者关切内容的关注与开发，以新的手段、新的方法，打通新闻的“堵点”。

3.新闻产品多平台分发，形成强大声势

在新闻产品推出过程中， 项目组还梳理了东风商用车所属各子公司、工厂的微信公众号资源，目前正着力构建东风商用车公司宣传传播协同平台， 构建东风商用车融媒体中心与所属各单位宣传职能部门的信息共享机制与分发机制。目前，东风商用车融媒体中心生产的所有类型新闻产品已实现在报纸、电视、双微、抖音等平台的分发，并得到国资小新、 阿里巴巴大鱼号、 十堰晚报等媒体平台的关注与转发，并通过与所属各单位的协同，实现了新闻产品在内部官方微信矩阵的分发。