公路养护分析及研究

时间：2024-05-17

王献彬

（永和县交通局，山西临汾 041400）

随着社会的发展与进步，近年来，“公路”一词也被人们摆上了桌面。因为在经济繁荣的今天，无论如何都与目前便利的交通脱离不了关系。每条道路的建成都有其重要的意义，缩短了城市之间的距离，促进了经济的发展等等。对于修路人来说更是意义重大，每修一条路都是一次新的挑战，从设计到施工都要经过缜密的研究、准确的施工。

一条道路开通是值得庆祝的，但时日不久就受到不同程度的损坏是令人担忧的，所以公路养护是保障道路永久安全畅通的基础。公路的运营安全不仅直接关系到人民群众的生命财产安全,而且关系到公路部门的信誉与发展，关系到国民经济和社会稳定的大局。过去相当一段时间，中国普遍存在“重建轻养”的现象。

1 公路养护中存在的问题

近几年，公路养护管理虽得到重视，但对公路的养护满足于“差不多”“还凑合”的思想，原有些干线公路“先天不足，后天失养”；一些公路运行中出现一些小的病害，得不到及时有效的治理；有些公路病害虽已处置，因操作的粗糙仍存在病害隐患，这些问题的存在随着超载的运营就会诱发大的病害，存在安全隐患，危及公路自身安全。据笔者工作多年的实践经验，具体得出以下观点：

1.1 增强意识

在过去的日常养护中，由于养护意识淡薄，很多地区出现只重修不重养的现象，工作只为应付差事而粗制滥造，如：“修补的坑槽几何图形不规则，碾压不密实，清理水沟涵洞不彻底，雨水勉强能流过去就行了”，这些看似可以解决一些眼前的问题，但是时间一长，就会造成路面损坏，需要重新修补，这样一来却大大地增加了公路维护的成本。既然早知现在，何必当初呢？与其等路面损坏之后再去修补，还不如之前我们就用心的将道路养护好，这样既可节约公路维护的成本，也可避免因修路给道路造成堵塞，影响交通的通畅。

作为公路养护单位，要给社会提供合格的公路产品，成为一个负责任的行业，那么就要树立“从维修路转为养好路”的新理念，采取前瞻性、主动性、预防性的养护措施，彻底改变以往“发现病害、处置病害、疲于维修”的被动性、突击性养护模式，努力展现公路路基、路面、桥涵的构造物的自身之美，体现公路人、车、路与自然环境的和谐，实现路基稳定、路面平整、设施完善、标线清晰、标版醒目、绿化靓丽、路容整洁、路貌喜人的目标。

1.2 要加强培训，认真总结

加强养护质量技能培训，认真组织学习《养护技术规范》及上级相关养护技能文件，增强职业养护技术水平，要经常组织公路养护人员到养护施工现场进行培训，现身说法、现场观摩。让每位培训人员现场实际操作，找出存在的问题，分析原因、纠正错误、共同研讨，总结经验与教训，努力提高职工的养护技能。

1.3 加强精细化养护

提高养护质量，要以精细化养护为突破口，提供良好的行车环境。养护路基要保护路基各部位经常处于良好状态，路肩整洁、边缘顺适，表面平整坚实，与路面接茬平顺，边沟、排水沟设施完好无於塞、无杂草、杂物，排水沟要畅通，挡土墙护坡设施要保持完好，坡面无杂草。养护路面时要经常清扫，要保持路面清洁，路容、路貌干净整洁，路面无坑槽，路面病害应及时按规范处治。桥涵构造物养护要做到桥面平整、完好、无积水；桥头无跳车，泄水孔无堵塞和破损；桥栏杆、扶手无损坏；桥梁其他部位要完好，基础无严重冲刷；涵洞通道要畅无淤积，出入口完好，涵顶无跳车。沿线设施养护时定期维修，保养，对设施不全或空缺路段应进行增设。对示警桩、防护墩、里程碑、百米桩及标志等设施养护不能放松，每年要进行清洗粉刷。与此同时，绿化养护要做到精细化，要因地制宜，在公路两侧栽植花草树木。根据地形在公路两侧修建绿化平台，栽植花草、苗木并加强养护，及时修剪花草树木，树立公路与自然和谐统一的绿养效果。

1.4 根据季节气候把握养护时机

养护生产与天气密切相关，如果对“天时”把握不准，就会造成不必要的人力、物力的浪费。7、8月份气候变化大，雨期长、灾情多，他们便发动广大职工全力投入雨季公路养护竞赛，群策群力战雨季，不惜代价保畅通；10、11月份则加强全面养护，在标准水沟、标准路肩上下功夫。这样一来，既提高了劳动效率，又降低了生产成本，实现了小投资、大回报。

1.5 加大考核力度并通过有效的活动竞争激发养护工作人员的积极性

为把养护工作真正落到实处，要加大检查考核力度，制定相应科学的考核办法，与职工工资挂钩，严格考核兑现，进行奖惩，以此来调动职工工作积极性。活动可通过养护质量竞赛等多种形式，开展“比、学、赶、帮、超”等，提高道路养护质量水平，对竞赛中成绩突出的进行奖励，成绩差的予以指正。例如开展：水泥混凝土路面的接缝活动，规定填缝料凸出版面的高度，高速公路及一级公路不得超过3mm，其他等级公路不得超过5mm。填缝料局部脱落、缺损时，应及时灌缝填补；填缝料老化、接缝渗水严重时，应及时进行整条接缝的填缝料更换。填缝料更换前，应清除原接缝内的填缝料和杂物。新灌注填缝料时，应做到饱满、密实、黏结牢固等。针对以上活动，如果做的好的予以奖励，不符合标准的予以指导纠正，由此，建立起一套行之有效的竞争机制，从而提高养护质量。