浅谈隧道工程质量进度保证措施

李翠华

（阳泉公路分局，山西 阳泉 045200）

国道307线旧关隧道全长1 540m，自2006年7月开工以来，由于受到征地拆迁等客观因素的影响，至2006年12月底完成洞身开挖及超前支护不足百米，主要的工程任务集中在了2007年。旧关隧道是国道307线改建项目的关键工程，直接制约着国道307线的竣工通车。为了顺利实现年内完工的工程目标，该单位全民动员、群策群力，积极采取了以下保证措施：

1 进度措施

1.1 加强施工计划的科学性，倒排工期、合理部署

按照工期目标，结合施工环境、工程现状，2007年年初单位对照剩余工程，认真分析、统筹安排。从明洞施工、洞身开挖、初期支护、二次衬砌、防排水、路面工程等各个环节都做了详细部署。该计划将工期目标细化到日，工程点段明确。为了保证计划可靠、资源配置得当，通过连续几个施工周期的实际对照，该单位对计划又做了进一步的调整，通过科学组织，选择最优施工方案，确保工程按计划完成。

1.2 加强施工管理的严谨性，信息反馈、动态控制

由于隧道地下隐蔽性施工的特殊性，在一定程度上存在着不可预见性。就旧关隧道目前开挖的460m而言，除数米范围内围岩地质与设计相符外，其余段落均发生了变化，实际围岩地质差于设计围岩地质，严重制约着工程进展。

为了能够及时调整支护系统设计，在隧道施工过程中，该单位本着严谨谨慎的工作态度，注重信息反馈、加强动态控制。一是对开挖暴露出的掌子面进行观察，在施工、监理、设计、业主共同研究的基础上，还聘请了隧道专家组现场办公，洞内观察，更好地掌握地质状况，完善支护体系与施工方案。同时做好逐日开挖记录，并留存声像资料。二是做好现场量测记录，对周边位移、拱顶下沉、支护状态等项目进行观测记录，根据量测结果整理分析，有效指导施工。三是邀请石家庄铁道学院进行地质超前预报，利用科学手段，精确预报，及时修正设计施工方案，加快施工进度。

1.3 加强施工组织的合理性，机械配套、工艺优化

为了保证工期目标实现，在隧道施工管理中，进一步合理组织施工，一方面加大了施工人力、物力、材力的投入，由年初开工的劳力70人、机械40台，增加至劳力150人、机械80台，同时备料保证满足一个月工程需求，为工程顺利进展奠定扎实基础；另一方面加强机械配套，应用钻孔台车4台（潜孔钻机、风钻）配挖掘机、装载机、运输车辆进行掘进、出渣施工，应用衬砌台车两台（9m、12m）进行支护，实现了隧道进出口两侧进洞、平行流水作业；不断提高施工工艺，通过工艺优化，如参考专家意见将设计双层防水板改为复合式防水板施工，加快隧道工程进度。

1.4 加强地方工作的成效性，积极协调、减少干扰

单位积极与地方各级政府协调，以诚心、耐心、苦心、信心的工作态度逐个化解矛盾，解决问题，最大限度地寻求地方支持。2007年春节后相继解决了影响工程进展的煤厂搬迁、弃渣场地的征用、出口洞口的开工等问题，为施工单位扫除障碍，打开了工作场面。另外，为了克服爆破震动干扰问题，采取光面弱爆破，利用白天放炮，晚上其他作业的方式，有效减少了当地村民的阻挠，保证隧道工程正常进行。

2 质量措施

2.1 加强教育，提高素质

推行全面质量管理，对参加施工全体人员进行思想教育和技术培训，编制了一系列学习资料，以各种形式进行宣传教育。

（1）认清责任，提高认识。质量问题不仅仅是工程技术人员、监理人员、检查人员的事，包括全过程的每个成员、每道工序、每项工作的质量。每道工序都是为下道工序服务并在满足下道工序的基础上获得最大经济效益。

（2）通过技术培训，使参加施工的全体人员掌握施工工序、施工工艺和技术要求，严格操作，加强监督。

（3）组织施工、监理单位观摩北茹隧道、终南山隧道，学习兄弟单位先进的管理技术。

（4）聘请省内有丰富隧道工程管理经验的专家组成“隧道工程专家组”，对隧道工程的施组审查、技术交底、变更方案、工序检验、交工验收等全过程进行技术指导。

2.2 动态控制、过程把关

质量控制从设计阶段开始，工程设计方案综合考虑地质情况、施工条件、气候特点及人文环境等实际情况，因地制宜，设计方案具有可行性、实施性、安全性、效益性。

还要做好施工过程中的服务跟踪工作。施工过程中要更新观念、创新机制，变“事后检查”为“事前把关”，以预防为主，防治结合，把不合格工序消失在形成过程中，实行中间检查和工序验收，复查上道工序质量，保证本道工序质量，达到优质、高效目标。项目部采取了施工单位周检，监理单位半月检，项目部月检的质量检查控制措施；通过巡查过程量化，存在问题细化，用检查数据说话，避免盲目发言。针对质检站、公司、项目部检查中发现的问题，要求施工单位进行及时彻底整改，着重对落实情况进行回访，争取将质量隐患消灭于萌芽状态。对于监理人员进行了相应调整，更换了个别责任心不强的监理人员，加大了监理工作力度。

2.3 技术交底，规范工艺

在工程中大力推行技术交底，不仅要求施工单位、监理单位内部技术交底，而且对重点工程、关键工序东段项目经理部，采取专题会、聘请隧道专家指导、现场观摩、成文下发等各种形式，对施工、监理单位提前进行技术交底，从而做到有章可依、有章可循。

2.4 安全生产，警钟常鸣

首先是建立健全安全生产制度，严格操作规范，施工单位设立专职安全员，项目部派专人负责安全工作；其次是加强施工现场的安全标志设立，危险地段（石方爆破地段、滑坡地段、预应力张拉现场、梁板吊装、无人作业的沟井坑等）悬挂“危险”、“禁止通行”、“严禁烟火”的标志，夜间施工设红灯示警，隧道施工现场设立安全值班室；再次为避免隧道坍塌，施工中利用超前地质预报，探明情况采取措施，不盲目冒进，对于不良地质隧道的施工，采取弱爆破、短开挖、强支护、早衬砌、先支护、小循环的施工方法，确保工程安全无事故。

2.5 责任明确、奖惩分明

控制工程质量，不仅要采取科学合理的施工组织措施和质量控制方案，还要发挥施工技术人员的主观能动性，实行质量奖惩不是目的而是质量创优的手段，通过奖惩措施的制定和执行，能够树立和提高施工技术人员的质量意识，起到一定的鞭策和警示作用。

3 结束语

以上是对隧道工程质量进度措施的一些总结经验。相信随着工程质量逐步走上系统化、法制化的轨道，中国的工程质量、工程进度都将会有一个新的前景。