太空新航线

美 国

“猎鹰9”发射60颗“星链”卫星

5月23日22时30分，太空探索技术公司使用猎鹰9-1.2型运载火箭在卡纳维拉尔角空军基地发射了其“星链”低轨宽带星座的60颗卫星。这是该公司首次专门针对“星链”项目进行一箭多星发射。本次发射采用了此前飞过两次的旧第一级火箭，还再次对整流罩两个半罩进行了落海回收。本次发射的卫星每颗重约227千克，总重13.62吨，加上载荷支架，本次发射的有效载荷总重达16.8吨，刷新了该公司单次发射入轨重量纪录。

“星链”卫星采用新型平板式设计，配备氪燃料等离子体推力器、大功率天线和能在出现与天上其它物体相撞风险时发出警报的一台相机。星上配备多部高通量天线和单一太阳能电池阵。本次发射的卫星部署方式并不单设弹簧或其它部署机构，而是随着上面级的转动而非常缓慢地部署出去，每颗的转动惯量稍有不同。

（小默）

“欧米伽”火箭一级首试疑似出问题

5月30日，诺斯罗普·格鲁曼公司对其新型“欧米伽”火箭的第一级进行了一次全面静态点火试车。试车总体成功，但在即将结束时似乎出了问题，有火花和燃烧着的碎片从喷管处飞出，喷管很大一部分似乎解体。

“欧米伽”火箭拟面向国家安全任务。“欧米伽”为三级火箭，本次试车的“卡斯特”600（C600）固体第一级发动机直径超过3.66米，长24.4米。本次静态试车中发动机共点火工作了122秒，最大推力超过约8891千牛，约相当于8.5架大型喷气式飞机。问题出现在发动机点火工作118秒后。试车验证了发动机弹道、绝热和接头性能以及喷管位置控制功能。

（江山）

美选定由麦克萨建造首个“门户”组件

美国宇航局已选定由麦克萨技术公司来研制其月球“门户”设施的首个组件，即“电力与推进组件”（PPE），计划2022年底发射。PPE将为“门户”后续组件提供电力，并利用太阳能电推进装置推动这座前哨站在地月空间内移动。美国宇航局同“麦克萨”签订的是一项固定价格合同，总额为3.75亿美元。合同包括12个月的期限以及涉及PPE研制、发射和空间测试的一系列选择权。该组件在整个合同期内都将归“麦克萨”所有，但美国宇航局在合同期末有权选择将其买下，供“门户”使用。美国宇航局2024年送人重返月球的规划要求只建一座“最简版”的“门户”，拟只设PPE以及可充当对接节点和到访机组居住设施的一个“迷你居住舱”或利用舱。

（小默）

美国宇航局与三家公司签署向月面运送有效载荷的合同

为在2021年前把美国宇航局有效载荷运送到月球表面，美国宇航局与宇宙机器人公司、直觉机器公司和超越轨道公司三家公司签署总额超过2.5亿美元的合同。拿到合同的三家公司将在定于2020年9月到2021年7月间发射的3项商业月球着陆器任务下把多达23件有效载荷送到月球。

（小默）

“木卫二快船”任务面临推迟和超支问题

在美国宇航局准备对“木卫二快船”任务进行一项关键评审之际，该局总检察长办公室（OIG）的一篇报告警告这项任务的发射时间可能推迟，费用也可能会大幅上涨。“木卫二快船”定于2023年发射，将进入绕木星运行轨道。它将对木卫二这颗据信在冰壳下有一片液态水海洋的木星卫星进行数十次近距离飞越探测，所载仪器将有助于科学家确定木卫二是否可能适宜生命存在。

（小默）

美厂家研制在轨服务飞行器

系绳无限公司正在设计一款卫星在轨服务飞行器，将利用为美国国防部和美国宇航局开发的技术对低地轨道卫星开展在轨服务。通过综合采用这些技术，公司希望在三、四年内把名为“低轨骑士”的一款服务飞行器送入轨道。该飞行器将支持在轨组装、小卫星燃料补加和其它功能。系绳无限公司关注的是低轨小卫星市场，100千克的“低轨骑士”服务飞行器加注燃料后将重180千克。

（小默）

波音完成“星际线”推进系统地面试车

波音已完成了其CST-100“星际线”商业载人飞船整个推进系统的地面试车。这次试验证明该系统将能正确地工作。本次试验的成功使得该项目得以向夏天晚些时候的一次发射台中止试验推进。“星际线”定于不早于8月中旬进行一次不载人试飞。将乘坐两名美国宇航局航天员和波音试飞员弗格森的一次载人试飞定于今年底进行。

（小默）

GPS-3新运控段项目严重拖期

美国空军的GPS-3卫星地面控制系统项目已比原计划拖后了5年，而政府问责局（GAO）在新发表的一篇报告中称，该项目很可能还将遭遇进一步推迟。名为“运行控制段”（OCX）的这一系统由雷声公司负责研制。自2012年起，该项目进度已推迟了一倍多时间，成本也已上涨了约68%。

（小默）

美国宇航局仍计划明年进行SLS火箭首飞

美国宇航局认为， “航天发射系统”（SLS）火箭仍有可能在2020年底前进行首次发射。 美国宇航局局长布莱登斯坦称，该局正考虑跳过初试，把芯级从其制造地点新奥尔良的米休德组装设施直接运往肯尼迪航天中心。在该方案下，该级将会在肯尼迪航天中心的发射台上做一次短时试车，替代完整的初试试车。跳过初试可为已推迟很长时间的SLS项目节省几个月的时间进度。不过，在美国宇航局以外，很多人对完全放弃初试表示了担忧。SLS首飞任务原称“探测任务”（EM）1，但在美国宇航局近日决定把整个探月计划命名为“阿尔忒弥斯”后，这项任务已改称“阿尔忒弥斯”1。这项不载人飞行任务所涉及的其它组件也正在到位，尤其是猎户座飞船。飞船在这次飞行中将被送入地月空间。猎户座飞船进度落后了大概50天，美国宇航局正在设法抢回来一些时间。

（江山）

“载人龙”载人试飞可能在年底进行

美国宇航局称，在继续开展事故调查的同时，太空探索技术公司正在对“载人龙”飞船进行飞行准备，希望整改措施能够按时落实，在年底前把两名航天员送往国际空间站。太空探索技术公司3月份在代号为“验证”1的一项任务下成功地把一艘“载人龙”飞船发往国际空间站，原本计划在6月份用同一艘飞船执行另一项不载人试飞任务，考核其应急逃逸系统。但在4月20日，原本拟在高空逃逸试验中再次使用的那艘“载人龙”飞船在卡纳维拉尔角的一座试车台上发生了爆炸，导致飞船被毁。那次试飞意在为代号为“验证”2的首次载人试飞扫清道路。载人试飞原定夏天晚些时候进行。事故调查由太空探索技术公司牵头进行，美国宇航局直接参与。太空探索技术公司迄今仍未披露事故的具体技术细节，只是证实飞船在“超级天龙座”逃逸发动机即将点火的一瞬间因一起“异常”被毁。

（江山）

维珍银河公司要搬家

维珍银河公司将把其太空船、载机和飞行操作人员从加州莫哈韦迁到新墨西哥州美洲航天港。美洲航天港是一座占地约70平方公里的发射设施，距新墨西哥州城市拉斯克鲁塞斯约72公里。维珍银河在美洲航天港专用设施的内部布置和装修工作正在进行。那座大楼称为“太空门户”。大楼员工区装修已进入收尾阶段，航天员客户训练区也在加紧施工。该公司还在对飞行器停放和运行支持厂房进行升级改造，已在那里造好了一辆氧化剂车，配套燃料库和天线站正接近完工。

（江山）

美国宇航局选定11家公司开展月球着陆器论证工作

美国宇航局选定11家公司来启动月球着陆器某些部分的论证和初步样机研制工作，希望这些着陆器能有助于其实现2024年载人登月的目标。这项工作隶属于美国宇航局“下一步探测空间技术伙伴关系”（NextSTEP）计划，旨在支持开展公私合作项目，开发美国宇航局探测规划所需技术。中选的这些公司总计获得美国宇航局 4550万美元的经费，相关合同要求各公司承担各自论证或样机项目总费用的至少20%，并要求相关工作要在6个月内完成。本次签约针对的是载人着陆器论证工作，正式名称为“NextSTEP附件E”。这些论证只限于下降级、转移飞行器和燃料补加组件。

中选的11家公司在商业航天业有广泛的代表性，分别是航空喷气发动机洛克达因公司、蓝源公司、波音公司、达因技术公司、洛马公司、马斯滕空间系统公司、麦克萨技术公司（原SSL）、诺格创新系统公司、超越轨道公司、内华达山脉公司和太空探索技术公司。它们有的是航空航天业的老手，有的是新兴创企。

（江山）

俄罗斯

“联盟号”成功发射导航卫星

5月27日，俄罗斯联盟2-1b/“弗雷盖特”M型运载火箭在普列谢茨克发射场发射了一颗格罗纳斯-M型导航卫星，代号“宇宙”2534。格罗纳斯-M型卫星由信息卫星系统（ISS）-列舍特涅夫公司建造，发射质量1415千克，设计工作寿命7年。

联盟号火箭在升空过程中曾被一道闪电击中，但并未阻碍其继续向太空进发。雷击发生在火箭在雨中点火起飞后约10秒。被闪电击中的还有发射台避雷针的顶部。1969年11月，在阿波罗12号载人登月任务发射过程中，土星5号火箭曾两次被闪电击中。

（江山）

“质子号”发射俄亚马尔601通信卫星

5月30日，俄罗斯质子M/和风M型运载火箭在拜科努尔发射场发射了俄气空间系统公司的亚马尔601通信卫星。这是质子号今年的首次发射。

“亚马尔”601由法国泰雷兹·阿莱尼亚空间公司建造，采用“空间客车”4000C4平台，发射质量5422千克，配备18路C波段转发器和Ka波段有效载荷，将部署到东经49度轨位，接替“亚马尔”202，用于向企业和政府用户提供固定通信、广播和互联网接入等服务，设计寿命15年以上。星上C波段容量覆盖俄罗斯、东欧邻国、中亚、中东和东南亚部分地区，Ka波段容量则将用来扩大俄气空间系统公司的覆盖区，用俄西部和西西伯利亚上空的32个点波束向企业、地方政府和个人消费者提供高速宽带上网服务。

（小默）

腐败影响俄罗斯航天业发展

发生在俄罗斯航天国家集团（俄航）的重大腐败丑闻严重影响了发射新火箭和建设月球站的规划。针对俄航腐败问题的调查已持续了大约5年，仍然没有完结。受腐败影响尤其严重的是俄本年代两个最重要的航天项目：格罗纳斯导航卫星和作为俄形象工程的东方航天发射场建设项目。建设东方发射场是为了缓解莫斯科对位于哈萨克斯坦境内的拜科努尔发射场的依赖。包括从事火箭制造的赫鲁尼切夫航天中心和进步火箭航天中心，该行业几乎所有大公司都受到了财务丑闻冲击，一些人还因大规模欺诈而获刑。俄审计院称，俄航局2017年财务违规额达7600亿卢布（约117亿美元），占到当年全部经济违规总额的近40%。

（江山）

欧 盟

欧洲首颗可再编程卫星获重大进展

欧洲首颗能在入轨后全面再编程的卫星在空客位于法国图卢兹的设施成功完成有效载荷舱与平台的对接。这颗名为“欧洲通信卫星量子”的卫星由欧空局在“电信系统预研”（ARTES）计划下通过其“伙伴关系项目”同卫星运营商欧洲通信卫星公司和卫星制造商空客公司合作研制，采用了萨里卫星技术公司具有创新性的平台。该卫星将使其用户能根据需要主动定义和塑造性能和覆盖范围。由于采取了软件驱动的方法，“欧洲通信卫星量子”可在入轨后进行调整，比如调整卫星覆盖区、频率和功率，能在任意轨位上使用。

（江山）

印 度

印发射雷达遥感卫星

5月22日5时30分，印度“极轨卫星运载器”（PSLV）CA型运载火箭在斯里哈里科塔岛萨迪什·达万航天中心发射了印度空间研究组织（IRSO）的“雷达成像卫星”（RISAT）2B遥感卫星。这是PSLV系列火箭今年第三次发射。

“RISAT-2B”发射质量615千克，配备X波段合成孔径雷达，拟采用517公里、倾角37度轨道，设计寿命5年。该星所获图像将用于农业、林业和灾害管理。但雷达卫星还能探测光学卫星探测不到的伪装军事装备等地物，因而可供军事和情报部门使用。RISAT-2B系列包括定于今年发射的3颗卫星，即2B、2BR1和2BR2，拟在RISAT-2A发射前用来延续RISAT-2的数据。

（江山）

英 国

英将为维珍轨道发射设施建设出资

为支持维珍轨道公司的发射操作，英国航天局和康沃尔郡议会要向纽基康沃尔机场的设施建设工作投资，总额最多为2540万美元。这笔投资将用于在又称为“康沃尔航天港”的这座机场建设“设施和操作能力”，使维珍轨道公司能利用其“运载器一号”空射系统来开展发射。若获批准，这笔投资将让康沃尔航天港在20年代初具备支持“运载器一号”发射任务的条件。

（江山）

空客将为Inmarsat量产三颗新星

英国伦敦国际移动卫星公司（Inmarsat）同空客防务与航天公司签署了3颗卫星的订单。这3颗卫星将采用批量生产的方法来建造。这些可再编程的静地卫星名为“国际移动卫星”7，标志着国际移动卫星公司正式开始打造其第7代卫星。3颗卫星预计会在2023年发射，届时将把公司Ka波段编队卫星数量增加到10颗。“国际移动卫星”7采用称为“一星”（OneSat）的一款新平台。这是一种模块式、“按制造来设计”的通信卫星平台。

（小默）