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道路桥梁施工中的伸缩缝施工技术研究

时间:2024-05-17

王金奎 胡美斌

摘  要:就当前道路桥梁工程建设项目来说,伸缩缝施工是其中非常重要的一部分,其一般都是布设在桥台和桥梁端部相互交接的位置,这样不仅能够很好地调节车辆荷载情况,同时还能够照顾到桥梁施工建材的物理特性,基于此,该文主要针对道路桥梁施工中伸缩缝施工技术进行了详细的分析,希望能够对相关人员有所帮助。

关键词:道路桥梁施工;伸缩缝施工技术;钢板式

中图分类号:U445                文献标志码:A

0 引言

伸缩缝具体是由橡胶和钢材等材料共同组成,其主要就是設置在桥梁端梁和衔接的部位,这样能够将道路桥梁负重通过结构支撑合理地传递至主承重结构上。从另一个角度上来看,伸缩缝施工质量直接关乎道路桥梁未来的应用效果,象使用寿命、通车舒适度以及安全性等。所以相关人员必须对其加以重视,尽可能地提升伸缩缝施工技术的水平和质量。

1 道路桥梁施工中伸缩缝常见的类型分析

1.1 填塞式

这种类型的伸缩缝施工主要应用的材料是油毛毡和沥青,这2种材料的市场价格并不是很高,所以能够在一定程度上降低伸缩缝施工的建设成本。不过因为材料自身特性,进而导致其应用年限不够长。就这一类型的伸缩缝技术来说,其桥跨度和伸缩梁通常会比较小。但是从实践应用的角度上来看,这一类型的伸缩缝施工方法较为简单,不过其中依旧存在着一些难以避免的问题,象在热胀作用下,填充物很有可能会被挤出来。而在冷缩背景下,填充物又很难进行回填,进而使很多杂物进入其中,这一问题的存在严重地影响到工程项目的施工可靠性以及安全性。

1.2 板式橡胶型

这种类型的伸缩缝技术应用范围最为广泛,这主要就是因为橡胶材料的伸缩能力很强,所以合理地在道路桥梁施工中应用这种材质制作伸缩缝,不论是吸引能力还是抗震能力都非常理想,进而能够在很大程度上提升道路桥梁的抗震性能,同时还不会太大的影响到周边的环境。

1.3 钢板式

就钢板式伸缩缝来说,其具体存在着U型锌铁皮伸缩缝和搭接板式伸缩缝,在这之中,前者施工工艺相对简单,并且其造价也会比较低,所以时常被应用在承重要求小的道路桥梁工程中;而后者承受能力较大,并且其强度也会更加的高。

2 道路桥梁施工中伸缩缝施工技术的作用分析

2.1 能够很好地提升道路桥梁安全性

在道路桥梁投入使用之后,会受到荷载、天气等各种不确定外在因素的影响,进而使道路桥梁表明显出现结构唯一以及裂缝等问题,这不仅会影响到道路桥梁整体质量和美观性,同时还会影响到过往车辆的驾驶舒适性以及安全性。而合理地应用伸缩缝施工技术能够很好地解决这些问题,同时其还能够在很大程度上提升道路桥梁的平稳性,提升道路交通的安全。

2.2 能够有效地延长道路桥梁的应用寿命

道路桥梁在实际运行过程中会受到巨大的车辆荷载,进而对道路桥梁产生很强的冲击作用,而这一现象会严重的缩短道路桥梁的应用寿命。而合理地应用伸缩缝技术,就能够很好地削减荷载对道路桥梁的冲击,缓冲作用非常好。道路桥梁伸缩缝能够很好地承受道路车辆所带来的冲力以及荷载,同时还能够有效地缓冲各种来自外界的冲击,最终实现道路桥梁应用寿命的提升。

2.3 提升道路桥梁结构的稳定性

在道路桥梁施工过程中合理地应用伸缩缝施工技术,还可以起到很强的安全保障作用,也就是能够增强梁体稳定性,使桥梁能够按照梁体的长度进行合理地伸缩,进而保持较为稳定的状态,促使道路桥梁运行安全性进一步提升。

3 道路桥梁施工中伸缩缝施工技术的应用分析

3.1 合理的开展施工准备

在道路桥梁实际施工前,相关人员需要结合设计要求来选择合适的伸缩缝装置,并且根据其安装位置以及类型等来科学地分类,同时还得装配好伸缩缝装置,结合工程具体情况配备足够的小型机具以及各种机械设备。除此之外,我们还得保证跳板质量,确保施工车辆能够顺利地通过,还有就是注重施工现场的清理,以免塑料布以及帆布等物质污染路面。只有有效地做好施工前的各种准备,才能够促使施工更加顺利地完成。

3.2 进行伸缩缝的切割

在实际切割之前,相关人员必须得充分地考虑到路面平整度这一因素,然后在此基础上进行切面大小的确定。如果路面平整度没有达到标准,那就必须及时地采取相关措施进行处理。如果达到相应的标准,那便可以结合施工图纸直接进行切割,以免道路桥梁正常伸缩而引发路面裂缝的出现。在进行伸缩缝切割的过程中,还得做好拉线打样处理,之后再用切割机进行切割。同时还得注意的一点就是,在实际切割过程中必须得不断地加水润湿切割位置,这样能够很好地保证割缝平整度。在切割完成以后,还得及时清洁好周边路面,以免切割过程中产生的石粉污染到周围路面。

3.3 合理地开槽

道路桥梁路面使用基本都是应用沥青混凝土,当路面铺设完成以后就得及时地进行放样处理,而这一过程对于施工开槽宽度有着很高的要求。在伸缩缝切割过程中,极易出现石粉,而这些石粉会对周边还没有凝固完全的路面造成一定的污染,所以在切缝过程中必须得加强注意。然后就是在开槽作业过程中,必须得禁止通行。并且还得及时清理梁端裂缝中的杂物。施工完成以后还得严格检查施工现场,确保其整洁干净。

3.4 具体安装

在伸缩装置安装之前,相关人员需要合理地检查伸缩缝预埋筋的锚固宽度,最好是保持在50 cm最为合适。然后就是需要进行伸缩缝槽内杂物的清理,保证梁体间隙,使其能够更好地满足实际施工要求;在安装固定过程中,具体可以应用角钢和龙门吊架作为定位角钢。当吊装操作完成以后,还得选择最为合适的槽钢。在临时固定隔点焊进行之前,需要将直线度和标高进行相应的调整,在固定的时候需要根据相应标准进行焊点设置,为了更好地保证伸缩缝不会出现变位的情况,我们还需要从两侧进行对称施焊;在固定以后需要复测伸缩缝标高,确保其没有出现偏差和变形。同时需要一次性焊牢预埋钢筋和锚固钢筋两侧,如果焊接的时候不好施工,那便可以先焊接一端,然后再焊接另一端;最后就是模板安装,模板需要做得非常严密,以免砂浆流进梁端缝隙和位移控制箱中。

3.5 混凝土浇筑和养生

在模板安装完成以后还得清洗干净预留槽,之后才能进行混凝土的浇筑。在浇筑之前,需要在缝两侧铺上塑料布,以免路面被混凝土污染。然后就是在其混凝土初凝之前,需要应用毛刷进行拉毛处理,同时还得覆盖麻袋、塑料布以及洒水,以此来有效地保证混凝土表面湿润。在养生期间,严禁车辆通行。当强度达到设计强度的50%以上,便可以进行橡胶封条的安装。

4 结语

综上所述,在道路桥梁中合理的应用伸缩缝施工技术能够很好地分解桥梁结构应用,提升桥梁结构稳定性,所以合理地应用这项技术非常有必要。除此之外,我们还得加强影响到伸缩缝施工质量分析各种因素,并且在实际施工中严格地进行控制,只有这样才能够保证伸缩缝施工技术的质量,最终实现提升道路桥梁工程稳定性和安全性的目标。

参考文献

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