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浅谈地铁施工技术控制问题及改进措施

时间:2024-05-17

陈毅强

摘  要:随着城市现代化建设进程加快,城市交通压力日渐增大,地铁工程建设项目频繁增加,地铁工程建设质量与效益提升和施工技术高效控制紧密联系,要针对地铁施工技术控制中呈现的问题,在实践中提出行之有效的改进措施,高效管控地铁施工技术应用,提升地铁施工安全性与经济性。

关键词:地铁施工技术;控制问题;改进措施

中图分类号:U231.3          文献标志码:A

高效、便捷等地铁呈现出的显著特征,可以在缓解城市交通压力的基础上改善城市建设发展中生态环境的现状,为城市的持续性发展做好铺垫。同时,地铁工程项目建设中需要投入大量的资金,也需要有效解决呈现出的多方面问题,施工技术控制问题便是其中之一,要针对地区地铁建设具体情况,以问题为基础,通过多样化路径巧用可行的改进对策,全方位深化地铁施工技术管控,在保证地铁施工安全以及质量的基础上更好地满足城市居民多元化与个性化出行需求,全面提升城市现代化建设中地铁这一主要交通设施的综合效益。

1 地铁施工技术控制问题

1.1 渗漏和裂缝问题

在地铁工程建设中,应用其中的施工技术较多,浅埋暗挖施工技术、盾构施工技术、地铁车站施工技术等,地铁车站施工技术体现在地铁车站施工、地连墙围护结构等方面。在多方面主客观因素的作用下,地铁施工技术控制中极易出现渗漏和裂缝问题,象由于地铁施工技术应用不科学,钢筋支撑头预埋件附近出现渗漏隐患问题,也和混凝土浇筑不规范有机联系。同时,如果地铁施工中预埋件清理不到位,极易被锈蚀,存在隐患问题,一旦预埋件受到不间断震动,和混凝土接触位置出现裂缝问题,进一步加重预埋件周围渗漏问题。

1.2 混凝土配比技术问题

混凝土是地铁施工中应用到的重要材料,而配比问题是地铁施工技术控制中常出现的问题。主要是因为在应用配比技术过程中,混凝土配比试验不到位,导致混凝土配合中配比技术数据和地铁建设实际情况不吻合,加上管控力度不够,配比技术问题处理不及时,导致最终应用到地铁建设中的混凝土的配比过高或者过低,混凝土浇筑、成型后,其结构防水性、耐久性等不高,影响地铁工程最终建设效益。

1.3 预埋技术问题

预埋技术问题也是地铁施工技术控制不可忽视的重大问题,这是因为在地铁工程项目建设中,预埋技术频繁应用其中,高效控制预埋技术质量至关重要。但在地铁施工中,部分施工企业过分强调经济效益目标实现,对施工技术控制工作开展中呈现的预埋技术问题重视程度不高,预埋件、预留孔洞等设计、施工不科学,需要有效钻孔切割地铁车站结构的同时加设支撑柱。

2 地铁施工技术控制问题的改进措施

2.1 强化施工技术控制意识,制定施工技术控制目标与方案

作为综合型的系统化工程,地铁建设中施工技术控制是一大关键点。施工企业要在分析、总结中明确施工技术控制工作开展中呈现的新问题、新情况,在把握地铁明挖施工技术、盾构施工技术、混凝土配合技术等过程中提升对施工技术控制的思想认识,实时强化施工技术控制意识,在地铁施工中将技术控制各项工作落到实处。在此过程中,施工企业要针对地区地铁建设要求、重难点、注意事项等,深化把握施工技术要点,科学制定施工技术控制目标,在细分基础上将其贯穿到地铁施工各环节。同时,施工企业要针对支护结构、地铁车站等,从防水、应急等方面入手,提出行之有效的控制方案,在和控制目标协同作用中,不断规范地鐵施工技术应用各环节。

2.2 强调漏水和裂缝问题,加强混凝土配比与质量控制

在解决漏水和裂缝问题中,施工企业要深入把握地铁重要部位施工中极易出现的隐患问题,明确重要部位的质量控制点,加强对地铁施工全过程的质量管控,在理论教育、技术培训中高效指导施工作业人员规范化操作施工设备以及巧用施工技术,要细化管理人员在施工技术管控方面的具体职责,动态跟进地铁施工中掘进速度、模式、推力,地下连续墙施工中放线测量、开挖导沟、内外侧回填、钻进成孔等环节,随时了解各方面具体情况,做好防水工作的同时提升地铁结构的安全性、稳固性等,防止投入使用中频繁出现漏水、裂缝两大问题。在此过程中,施工企业要加强混凝土配比以及质量控制,要对采购人员提出针对性要求,综合把握混凝土原料多方面指标,象厂家、成分等,在对比、分析中采购高质量的原料,确保各方面指标在规定范围内,从源头上控制混凝土质量。与此同时,施工企业要对施工人员提出针对性要求,准确把握其原料,砂石、水泥等,包括加入其中的外加剂、化学试剂,在进行合理化配比实验的基础上根据各方面具体规定,准确把握技术参数,象水胶比、水灰比、坍落度,科学配置砂石、水泥和外加剂等,在合理化搅拌、振捣基础上仔细检查混凝土强度、密实度等,在针对性处理基础上高效管控混凝土质量。随后,施工人员要针对地铁施工地区岩土层分布情况以及黏结性高低,合理化钻进成孔的同时有效浇筑混凝土,保证混凝土结构质量,防止出现裂缝等问题,提升地铁运营安全性。

2.3 注重预埋技术问题,构建信息化管控平台

施工企业要在联系实际的基础上科学分析施工技术控制中出现的预埋技术问题,分析环境、人为等因素的同时加强地铁施工中预埋管控,规范施工流程、施工工艺的同时完善对应的监督制度,明确预埋管控重点与难点,实时高效地控制地铁施工中预埋环节的危险点,在源头上保证预埋质量。在此过程中,施工企业要注重信息化管控平台科学构建,在应用大数据技术、互联网技术等过程中科学设置地铁施工技术管控功能模块,象混凝土配比控制、预埋控制、地下连续墙施工控制、关键部位控制,也包括材料采购、风险评价等,在协同作用中科学设置数据库,随时动态监督地铁施工各环节,实时把握各类施工技术的应用情况,及时预警应用中存在的隐患问题,在针对性处理的同时高效控制危险点,在保证各环节施工质量中加快施工进度、提高资金利用率等。以“地下连续墙施工”为例,施工企业可以借助信息化管控平台,明确该环节施工中注意事项的同时科学制定应急预案,使施工人员在把握振动应力、噪声污染等过程中巧用施工技术,将泥浆合理的灌注到开挖好的深槽中,保证施工安全的同时有效提高地下连续墙抗拉扯性、抗压性等。如果施工位置属于容易坍塌的地层,有地下水分布,孔壁稳定性不高,要将静态泥浆护壁钻进技术应用其中,有效提高施工质量。

3 结语

总而言之,施工技术控制是地铁工程项目建设中不可忽视的重要工作之一,要在坚持具体问题具体分析原则的基础上综合把握多方面影响因素,在反思、总结中不断探索新思路、新路径,高效处理地铁施工技术控制问题的同时持续改进地铁施工现状,在发挥多样化功能作用中实现“经济、社会、生态”三效益统一,客观展现现代化城市建设发展新高度。

参考文献

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