道路桥梁沉降段路基路面施工技术研究

陈湖

摘  要：在整个交通运输体系之中，道路与桥梁是其中的重要载体，对于我国社会经济也有着显著的促进作用，可是在展开施工活动的时候，道路与桥梁经常会发生沉降现象，这也直接影响了道路桥梁的使用效益，基于此，我们对其沉降段路基路面施工技术进行了研究，希望以此降低沉降问题的发生，提高道路桥梁使用效益。

关键词：道路桥梁;沉降段;路基路面;施工技术

中图分类号：U445        文献标志码：A

0 引言

纵观我国道路桥梁工程开展现状，我们能够发现搭板断裂、路桥过渡段路基路面无法避免地存在着不均匀沉降等问题。这些问题的存在直接影响了群众日常出行，也降低了行车舒适度与速度，更甚者还会引发安全交通事故，所以，要想提高道路桥梁工程的质量，为群众提供具有高舒适度的道路与桥梁，就一定要针对上述问题进行有效地处理，在施工过程中做好控制与管理，这样才能让整个道路桥梁使用安全度以及寿命得到提升。

1 道路桥梁沉降段路面路基施工问题

1.1 桥头沉降段整体结构设计问题

在开展道路桥梁工程的过程中，施工人员在对路基进行处理的时候，其经常会使用搭板法、粗粒料填筑法、钢筋法等方式来对路基路面进行处理，在施工中应用上述方式能够让道路与桥梁刚度差异得到有效的控制，并且还能在一定程度上降低沉降不均匀等问题的发生概率，而借助于结构的有效调整也能促使路基整体刚度得到提升，这样就能很好地避免出现跳车现象。

1.2 桥台背路堤压实度问题

道路桥梁工程涉及的内容较为广泛，属于一项较为烦琐的工程，施工人员在开展这一项工程的时候，需要严格按照相关技术标准与规范才能保证整个施工的合理性，而在这其中采取桥梁台背填土来对道路桥梁工程进行处理是必不可少的也是技术规范中的重点。可是，在实际施工时这一项技术工艺本身就不简单，再加上施工过程中会遭受各方面因素与环境问题的影响，在这种情况下道路桥梁施工质量自然也会因此而受到影响，引发不均匀沉降等问题的发生。除此之外，道路设施过程中的通车流量是非常大的，所以长时间处在这种重载的负荷环境之下，路面整体平整性也会因此受到影响。

1.3 桥头路基处置问题

道路桥梁工程在实施过程中经常会出现地基下降这一现象，而发生这一情况则会引发桥头跳车等情况，而出现地基下降这一现象的原因，关键还是在于整体地基结构设计不够合理，所以在开展施工的时候，施工人员一定要严格按照施工技术规范和准则来进行施工，这样才能有效降低因不规范操作而造成的施工质量与安全等问题。

2 道路桥梁沉降段路面路基施工技术

2.1 设置搭板

在道路桥梁工程施工过程中，要想真正确保道路与桥梁沉降段路基路面施工技术是合理且科学的，那么首先一定要使人员本身意识到这一项工作的重要性与烦琐性，在工作过程中对各方面因素进行综合性思考与分析，借助于科学且合理的方式来解决其中所存在的各项问题，从而得到更为良好的发展。设置搭板是其中较为重要的一项技术，对于这一点其重点内容有两方面：第一方面，车辆超过负荷就会很容易促使道路桥梁产生裂缝，所以在实际施工过程中，一定要让挡板与路基路面中的顶面维持在较为平衡的状态中;另一方面，在搭板设置的时候，要保证其顶面与正常路段顶面标高维持一个较为均衡的状态，做好这一项工作能够有效解决路基与桥梁这两者之间所存在的问题。

2.2 桥台软基施工

在道路橋梁工程实施的时候，桥台软基施工也属于其施工技术中的一种，也是一种新型的施工技术，在近几年我国道路桥梁工程项目数量不断增加的背景环境下，其工程各项发展机制也呈现出了日益完善的局面，所以这一项技术在工程中也得到了广泛的使用，并且实践证明也具有较为良好的效果。在使用这一项施工技术的时候，其中会经常用到塑料排水板法、水泥粉喷桩地基法、强夯法与爆破法等技术，借助于这些技术能够让软土层地基变得更加坚固，同时还能有效缩短整个道路桥梁施工时间。其次，超载预压施工技术也是这一项施工中常用的施工技术，可是这一项施工技术使用时间十分的长，所以在对桥台路基施工方案进行选择的时候，还需要结合整个工程实际进行合理分析，这样才能真正借助有效的施工技术来让地基承受能力得到提升，从而有效减少沉降现象的发生。

2.3 填筑

道路与桥梁在使用过程中都会受到各类车辆的碾压，这个时候也就自然而然会形成裂缝，而这些裂缝的存在则会直接影响道路与桥梁的使用安全与寿命。除此之外，道路桥梁过渡段也很容易会发生沉降问题，而之所以会如此，其主要还是因为发生了地基沉降，亦或者是道路路面与路基两者之间出现了压缩变形，在这两个原因中前者是沉降现象发生的主要原因。按照地基沉降方式进行分类的话，其主要有以下几种：同结沉降、固结沉降与瞬时沉降，其中固结沉降和同结沉降是工程中经常会出现的，而引发沉降的原因则是因为桥台填筑材料质量不合理，所以在施工过程中，相关技术人员一定要合理选用填充材料，将渗水性能较好、含水量较少的材料作为首选。

2.4 路桥沉降段整体施工组织

在道路桥梁工程实施的时候，管理与组织人员是必不可少的，一般情况下桥台结构这一环节完成之后，施工人员需要在短期内展开路堤施工，可是需要注意的是，在对道路桥梁工程路面进行碾压的时候，通常都会选择相同型号的压实机械进行作业，以此来保证设备压实强度与效果。除此之外，在施工组织过程中，相关管理人员还需要对路堤与桥台两者之间的施工质量进行完善，借助于这一方式来有效减少因不同施工而造成的不同影响，从而有效的预防与处理沉降问题。为此，施工组织管理人员，在工程实施过程中一定要对路桥沉降整体施工组织进行有效把握，将其价值最大程度发挥出来。

2.5 沉降段地基施工

在对过渡地基进行施工的时候，一定要确保其施工方式的合理性，结合实际来选择施工手段。通常沉降段地基经常会使用到的施工技术有2种，其分别是挤密桩和打人桩，在使用这2种方式来进行处理的时候，需要施工人员对过渡段进行合理地操作，之后再借助于合理且科学的方式来对桥台基础桩进行施工处理，而对于那些软土路基问题则需要借助于有效的方式来改变软土路基情况。其次，在对道路桥梁进行施工的时候，对于施工过程中所存在的厚度较大的软土路基而言，在实际施工过程中一定要结合实际进行全面分析，提前做好预防工作，避免出现异常转动等情况;最后还需要考虑究竟要怎样才能使路基整体刚度性能得到提升，这样才能确保道路桥梁沉降段路基路面施工技术的合理性，让沉降问题的发生得以减少，道路桥梁工程实施质量也能得到提升。

3 结语

综上所述，道路桥梁工程属于综合性的工程，涉及范围与内容较广且十分的烦琐复杂，所以要想做好这一项工作，在实际工作过程中一定要对各方面进行综合考虑，道路桥梁沉降作为常见施工质量问题，会直接影响工程质量，而为了能够更好地解决这一问题对道路桥梁使用安全与使用寿命造成的消极效益，该文也就对道路桥梁沉降路段路基路面施工技术进行了研究，希望能够以此来更好地促进其发展。

参考文献

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