翻煤机排空信号闪光电路故障分析与处理

（大秦铁路股份有限公司大同电务段，山西 大同 037005）

翻煤机排空信号闪光电路故障分析与处理

张大东

（大秦铁路股份有限公司大同电务段，山西 大同 037005）

本文分析了翻煤机排空信号闪光电路故障的原因，并提出具体改进方案，实施后的获得良好效果。

翻煤机；排空信号；闪光电路

在柳村南站二场空车场翻煤机开放排空闪光信号时，偶发个别信号机白灯闪光信号自动关闭问题，只有经一次或多次重复开放信号后才能正常工作，再按压允许开放按钮后改点稳定白灯。

1 全站闪光控制电路分析

1.1 全站设一套闪光控制电路（见图1）。

一个闪光开始继电器（SNKJ）﹑闪光监督继电器（SNJJ）﹑一个SNJ（闪光继电器）﹑若干个SNJF（闪光继电器复示）。当排列排空进路时，微机驱动SNKJ↑，

SNKJ↑→SNJ↑→SNJF↑→SNJJ↑→SNJ↓→SNJF↓→SNJJ♂

此时，SNJ和SNJF开始脉动，而SNJJ一直保持吸起状态，监督电路完整。

1.2 每架排空信号机设一个BJ（如图2）：

当排列进路时，BJ未动作，落下接点接通4KΩ电阻和SNJ（或SNJF）落下接点并联条件，SNJ（或SNJF）落下接点接通时，B灯明亮；SNJ（或SNJF）落下接点断开时，B灯因4KΩ电阻分压而变暗。通过SNJ（或SNJF）接点的通断，B灯给出闪光信号。

1.3 闪光控制电路亮暗比调整：

调整SR1和SR2电阻值大小，可以调整电容C1放电快慢以及SNJ放电电流，能够改变SNJ吸起落下时间，从而改变B灯亮暗比。SR1越大，放电时间越长，SNJ的落下时间越短，B灯亮的时间越长；SR2越大，电容通过SNJ3﹑4﹑1﹑2线圈放电电流越小，SNJ落下时间越短，B灯亮的时间越长。

1.4 B灯稳定灯光电路

当办理按压允许开放信号手续后，微机联锁驱动相关排空信号机的BJ↑，通过BJ的吸起接点短路4KΩ电阻和SNJ（或SNJF）落下接点并联条件，白灯点亮稳定灯光。

1.5 故障监督复原：

当点灯电路故障时DJ↓，微机联锁停止驱动SNKJ，信号自动关闭。

当闪光控制电路故障时SNJJ↓，微机联锁停止驱动SNKJ，信号自动关闭。

2 信号自动关闭原因分析

2.1 故障发生时机：开放B灯闪光时偶发，开放B灯稳光时完全正常。

2.2 故障发生位置：30架排空信号机其中的3架多发，5架偶尔发生。

2.3 补开信号情况：大部分情况经一次补开后正常，少数情况需经多次补开后正常。

2.4 综上所述分析：经过要点试验，检查白灯控制电路工作正常说明信号关闭的原因不是SNJJ↓，而是DJ↓造成的；能够补开信号说明点灯电路基本正常，而造成DJ↓的原因只能是器材特性不好或工作在临界状态下。 经测试发现闪光时，DJ电流最低在42mA左右远小于100mA的正常工作值，与落下值不小于40mA的规定基本相同。经与检修所联系，出所标准一般调整在40-50mA之间，而故障多发的几家排空信号机的DJ落下值全偏低。同时，B灯闪光和稳光电路电路的不同点就在SNJ（或SNJF）落下接点和并联4KΩ电阻上。分析故障原因是电阻设计大造成在B灯电路串联电阻时电流低使DJ工作在临界状态造成的。

图1

3 电路改进方案

经过现场要点试验摸索，将每架排空信号机点灯电路所设的电阻改为2KΩ时，室外信号机亮暗正常符合规定，此时DJ电流在60-70mA之间，远大于继电器落下值。统一对闪光组合中的全站25架信号机的电阻全部更换为2KΩ50W后，逐架开放闪光信号后测试DJ电流全部在60-70mA范围内，能够可靠工作。

4 实施效果

柳村南站二场30架排空信号机电路经过上述改进后，运用6个月以来，设备工作正常，未出现信号自动关闭现象。

[1] 常福祥，丁本江．计算机联锁与翻车机联系电路的结合方案[J]．铁道通信信号，2009 （01）．

[2] 中华人民共和国铁道部，铁路信号维护规则[S]．

图2

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