桥梁工程中混凝土施工常见问题研究

时间：2024-05-17

（中铁二十五局集团第四工程有限公司，广西柳州 545027）

桥梁工程中混凝土施工常见问题研究

屈鹏飞

（中铁二十五局集团第四工程有限公司，广西柳州 545027）

为了满足现阶段混凝土桥梁工程的开展，进行施工方法体系的健全是必要的，这需要按照当下桥梁工程的施工需要，进行施工工艺的控制，保证混凝土技术的分析，进行施工常见问题的控制，进行相关问题原因的分析，从而更好的进行混凝土施工常见问题的解决，更有利于保证桥梁工程整体效益的提升。

混凝土桥梁；总结；探究；施工；问题分析

一、关于混凝土桥梁常见问题模块的分析

1 在当下混凝土桥梁施工模块中，进行桥梁施工主要问题的分析是必要的，这需要进行产生原因的分析，进行各种因素的相关影响分析，保证其裂缝的相关原因的分析，针对其产生的原因进行控制。这可以进行几种应用模块的控制，进行不同类型的裂缝优化。比如针对荷载情况引起的裂缝进行分析，进行直接应力裂缝及其次应力裂缝的分析。一般来说，直接应力裂缝的产生都是由于涉及阶段的计算模型的差异引起的，从而导致其结构受力情况的变化，其与实际情况存在着不吻合的情况。这就需要进行结构安全系数的分析，进行结构刚度的控制，保证其构造的积极处理，进行漏算模块及其少算模块的控制，进行配筋计算及其内力计算环节的控制。内力与配筋计算错误；钢筋设置偏少或布置错误；结构设计没有考虑施工的可能性；设计图纸交代不清等。

为了满足当下工作的需要，进行施工模块的控制是必要的，这需要进行施工机具、材料等的分析，进行预制构件的结构受力特点的分析，更好的进行起吊模块、运输模块、安装模块等的控制，按照设计图纸的需要进行施工，进行结构施工顺序的控制，进行结构受力模型的改变，积极做好相关的疲劳强度验算等。进行车辆的设计荷载的控制。从而满足当下工作的需要。这也需要进行次应力裂缝产生原因的分析，更好的进行结构物的实际工作状态的分析，积极做好相关的计算工作。为了适应外荷载的具体作用，进行结构物的实际工作状态的分析是必要的，这需要进行常规计算的控制，做好相关的控制工作，从而针对某些部位进行次应力的控制，保证结构的开裂控制。又如在桥梁结构控制中，进行开槽模块、凿洞模块等的控制，这需要避免常规计算的局限性的应用，这需要进行模拟受力的计算控制。这需要针对其试验的具体需要，进行受力钢筋的布置，保证受力构件的优化控制，更有利于进行绕射情况的控制，保证应力的集中性。

2 为了更好的进行工作效益的优化。针对温度变化进行分析是必要的，这样有利于针对裂缝问题进行剖析。由于混凝土的热胀冷缩的变化情况，其受到环境的影响比较大，外界因素都影响了混凝土的变形。通过对内外影响因素的分析，更有利于进行混凝土温度变化情况的控制，比如进行年温差情况、年降水情况等的控制，进行桥梁的纵向位移情况的分析，满足实验模块的工作需要，进行变化情况的控制，进行桥梁结构具体影响模块的分析，保证桥梁的纵向位移的控制，进行桥面板、桥墩侧面等的控制，进行温度的优化，这需要进行温度梯力的整体分布情况的分析，进行自身约束力的控制，进行局部拉应力的深入分析。

3在当下桥梁施工模块中，针对其收缩引起的裂缝进行控制是必要的，这需要进行混凝土裂缝收缩模块的控制，更有利于进行混凝土收缩种类的分析，进行干缩及其塑性收缩模块的分析，进行混凝土体积变形状况的分析，进行混凝土浇筑施工时间的控制，进行水泥的水化反应的分析。保证泌水模块及其水分急剧蒸发模块的控制，更好的进行混凝土失水收缩模块的控制，保证骨料的收缩情境的控制。在构件的竖向变截面处如T 梁、箱梁的腹板与顶板、底板的交接处，因硬化前沉实的不均匀多会产生表面的顺腹板方向的裂缝。缩水收缩。混凝土结硬以后，随着表层水分的不断蒸发，湿度逐步降低，导致混凝土的体积减小，称为缩水收缩（干缩）。由于混凝土表层的水分损失快，而内部损失慢，因此产生表面收缩大、内部收缩小的不均匀收缩，表面收缩变形受到内部混凝土的约束。

二、桥梁混凝土表面问题及其相关问题的解决

1 在当下桥梁混凝土表面问题的解决过程中，进行混凝土含气量的分析是必要的，如果其引气剂不具备良好的质量，就可能导致其较差的混凝土性能，这就需要进行混凝土呈现状态的分析，进行混凝土的大量气泡的剖析，进行表面性能的控制。有的引气剂在混凝土中会形成较大的气泡，而且表面能较低，很容易形成联通性大气泡，如果再加上振动不合理，大气泡不能完全排出，肯定会给硬化混凝土结构表面造成蜂窝麻面。

在当下桥梁施工模块中，进行技术管理效益的提升是必要的，这样可以更好的进行桥梁常见问题的消除，这就需要进行施工模块的原材料检验模块的开展。这也需要进行进行施工方案条款的遵守，进行施工明确性的控制，进行分工方案的优化，保证计量检测工作的良好开展。这也需要进行定时检查工作的开展，积极采取相关措施，保证施工的稳定运行。这需要进行不同工作模块的分析，比如进行振捣环节、抹压环节及其养护环节的控制，保证初凝抹压工作的有效开展，保证初期裂缝的消除。

2 为了保证现阶段施工的需要，进行混凝土人模温度的控制是必要的。这需要进行桥梁大体积混凝土浇筑模块的提升，保证春秋季节施工模块的开展，进行入模温度的控制，注重混凝土的温度、拆模时间等的控制，更有利于进行表面保温模块的开展。混凝土的早期养护，主要目的在于保持适宜的温湿条件，以达到两个方面的效果，一方面使混凝土免受不利温度、湿度变形的侵袭，防止有害的冷缩和干缩，另一方面使水泥水化作用顺利进行，以期达到设计的强度和抗裂能力。