金代阿城古道

才大泉

（哈尔滨市阿城区文物管理所 黑龙江 阿城 150300）

阿城是金国肇兴之地，初期定都金上京会宁府，道路交通以金上京会宁府为中心，开辟了东、南、西、北各个方向交通线。其通向中原和东北地区的驿道、民间道路、水路和漕运，是金代阿城早期的古道。

一、金代驿道

金代仿效宋朝驿制，在上京通往中原的道路上设置驿站，称为“寨”、“铺”。

（一）上京会宁府至雄州驿道。据《金史·太宗本纪》载：“天会二年（1124 年）春正月丁丑始自京师至南京每五十里置驿”。辟上京会宁府至南京（今北京）的驿道。驿道由上京会宁府始，西行15 公里至兀室郎君宅，又称会宁头铺即上京驸马成（今阿城区杨树新强村镶白旗古城），又西行出区界到蒲达寨，又称会宁二铺（今黑龙江省双城市青岭万斛古城），经阿萨铺、过涞流水（今拉林河）、混同江（今第二松花江），南行进入吉林省界，再经济州（今吉林省农安县境内）、信州（今吉林省怀德县秦家屯古城）、韩州（今辽宁省梨树镇北10 里偏脸城）、咸州（今辽宁省开原老城镇）、银州（今辽宁省铁岭县城）、沈州（今辽宁省沈阳市老城区）、锦州（今辽宁省锦州市）、迁州（河北省东部）、南京（今北京市）、到达雄州（今河北省雄县），中间经过39 程，全长1375 公里。

天会三年（1125 年）正月，金灭辽后，以驿道作为进军路线，继续南下，攻占城池，扩大领地，并通过这条驿道、将中原各地掠夺的人口、物资运回上京。天会五年（1127 年），北宋皇帝徽、钦二宗被俘后，就是经过这条驿道到达上京的。皇统四年（1144 年），金熙宗南巡东京（今辽宁省辽阳市）；打定二十四年（1184 年）金世宗北巡上京，也是走的这条驿道。

（二）上京会宁府至泰州驿道。据《金史·太宗本纪》载：“天会二年闰三月命置驿上京、春、泰之间”。上京指上京会宁府，春指长春州（今吉林省前郭尔罗斯蒙古自治县八郎区上台屯他虎城），泰指辽代泰州（今吉林省洮南县四家子古城）。由上京会宁府西南行经会宁头铺、达河寨（今黑龙江省双城市单城子古城）、得胜陀（今吉林省扶余县石碑崴子屯）过混同江至长春州。由长春州沿江西行到达泰州，全程375 公里。

由泰州西行经过临潢府（今内蒙古自治区昭乌达盟巴林左旗）南行至中京（辽代中京今内蒙古自治区宁城县大明城），西行至平泉（在河北省东北部，邻接辽宁省和内蒙古自治区）又西行至燕京（今北京西南）。这条道路是金代通往中原地区的另一条路线。

《金史·海陵本纪》载，海陵王天德四年（1152 年）二月戊子次泰州，四月上自泰州如凉陉（今内蒙古自治区闪电河附近）九月甲午次中京如燕京，以及迁都时就是经秦州到燕京。

二、民间道路

据《黑龙江古代道路交通史》记载，从金上京会宁府通往各地的主要民间道路8 条。

（一）上京城通往蒲与路的道路。金代蒲与路的治所地，就是今天黑龙江省克东县金城乡古城村。由上京城始，沿安出虎水（今阿什河）西北30 公里出区界，至哈尔滨市郊区幸福乡莫力古城，再北行黄山古城，在安出虎水入口处渡混同江（今松花江），沿呼兰河右岸北上，经今呼兰区、兰西县、青岗县境，再循通肯河右岸北行，经今明水、拜泉县抵至克东县城再往西行7.5 公里到达乌裕尔河东岸蒲与路治所金城古城，全程335 公里。由此北行1500 公里，越过黑龙江抵外兴安岭金代火鲁火疃谋克城。到大定年间，随着对活剌浑河（今呼兰河）流域的开发，这条道路称为上京通往北部地区的重要交通线。

（二）上京通往胡里改的道路。金代胡里改路治所地在今黑龙江省依兰县喇嘛庙。上京会宁府到胡里改路及黑龙江下游地区，有水、陆两路。水路顺安出虎水、混同江而下直抵胡里改路和黑龙江下游。陆路则有两条：其一是江南路线，由上京城向东北行30 公里至蜚克图河半拉城子古城，东北行越过蜚克图河出区界至金代曲江县（今黑龙江省宾县之枷板河入松花江口的金代古城），由此转水路，沿混同江乘船顺流而下至白杨木河口金代古城（黑龙江省通河县境内），再行至今方正县南天门乡黑河口金代古城，再经金代巴勒海山谋克城（黑龙江省通河县太平屯古城）至胡里改路。由胡里改路沿江而下直达黑龙江下游入海处。其二是江北路线，由上京会宁府始循安出虎水行30 公里出区境，至哈尔滨市郊幸福乡莫力古城20 公里至黄山古城，由此北渡混同江20 公里至今呼兰区腰堡古城，再经呼兰区方台乡宫家古城、巴彦县少陵河古城、杨木河口城子山杏城、太平屯古城抵胡里改路址，全程305 公里。江北路线和水路，为辽代开辟的“鹰路”交通线，是辽代经营五国城部（辽时今黑龙江省依兰以东至乌苏里江口的松花江两岸有剖阿里、盆奴里、奥里米、越里笃、越里吉等五个部落归附，设节度使，称为五国城）和黑龙江下游的主要交通干线。

（三）上京城通往恤品路的道路。金代恤品路治所地在绥芬河流域双城子古城（今俄罗斯境内乌苏里斯克），上京通往恤品路有二条道路：一是从上京城出发，南行20 公里入今五常境内经五常兴隆古城，拉林河畔南土古城、建州（今辽宁省朝阳县西黄河滩喀喇城）折而东行沿张广才岭与长白山脉之间的川地，经镜泊湖南端向东至今东宁县城到达恤品路，全程750 余公里。二是上京会宁府始行沿安出虎水的河谷川地向东，进入蚂蚁河翻越张广才岭抵海浪河，渡胡里改路江（今牡丹江）直达恤品路址双城子。路线便捷，此前一条路少行三分之一的里程，但张广才岭山路险要，难行。

（四）上京城通往合懒路的道路。金代合懒路治所地应在今朝鲜咸兴（有关金代合懒路的路治，史学界一直在议论不停，众说不一。但诸多学者赞同并采用东北史地理学家李健才先生的观点，即金代合懒路的位置应在今朝鲜的咸兴，因与《金史·地理志》的记载基本相合）。由上京会宁府始，南行20 公里出区境达五常县兴隆古城，经今榆树、舒兰、吉林、永吉、蛟河、敦化等市县，以上路线与上京至恤品路线重合。从敦化分为两路：一路东南行至恤品路；另路南行经南京（东夏国南京，今吉林省延吉市东10 公里城子山古城）在由此进入朝鲜的会宁、镜城、吉州等地最后到达咸兴。共950 公里。

（五）上京通往肇州的道路。肇州系金代重镇，在今黑龙江省肇东市八里城。上京至肇州共有三条道路：一是由上京会宁府沿安出虎水北行，经莫力古城，黄山古城涉混同江，循北岸西行，经今哈尔滨市四方台古城至肇州，全程120 公里；二是自上京至雄州驿道，经会宁头铺至二铺，由此转道西北行过混同江至肇州，全程115 公里；三是自上京循驿道，经会宁头铺、二铺至阿萨铺（今黑龙江双城市单城子古城），转道西北行，涉混同江至肇州，全程125 公里。

另外，美国“河网”组织于2009年10月26日举办了主题为“节约用水，节约能源：应对气候变化和保护河流的综合方法”的研讨会，其主要议题就是水—能、节水和节能的关系。相信随着全球气候变化导致的水资源供给不稳定性加剧以及能源紧缺，该领域将会成为未来的一个研究热点。

（六）上京城通往冷山的道路。冷山，在今黑龙江省五常市冲河乡东南25 公里大秃顶子山。上京会宁府始南行20 公里出区界至五常市兴隆古城，在南行20 公里至营城子古城，沿涞流河（今拉林河）右岸溯河而上20 公里达五常镇西北郊半里城古城，再东南25 公里到冷山脚下，今五常市冲河乡金代南、北二古城、全程85公里。

冷山是女真文字创始人完颜希尹的故乡所在地，又是当年南宋使臣洪浩的流放地。

（七）上京城通往五道岭的道路。五道岭，位于今阿城区东南部小岭镇境内，是金代早期铁矿和炼铁址。上京城至五道岭道路，有水、陆路三条。水路，由上京乘船逆安出虎水而上50 公里达五道岭。陆路两条：一条沿安出虎水（今阿什河）右岸东南行，经窑沟、沙河子至五道岭计40 公里；另路自上京城东南行进滨绥线铁路走向到小岭镇，转道西南行至五道岭长40 公里。三条路线均近在百里之遥。可见交通便利。

（八）上京城通往辽阳府的道路。金代的东京辽阳府，是沿袭辽代的东京辽阳府。东京辽阳府，在今辽宁省辽阳市，为金代五京之一。上京至辽阳府的道路有两条：一是自上京会宁府出发，南行经五常南土城子及榆树、舒兰、永吉、吉林、磐石、辉南、海龙、清源、南杂木、抚顺、沈阳到东京辽阳府，全程710 公里；二是自上京城西南行，渡涞流河、混同江，在隆州（即济州黄龙府，今吉林省农安县古城）又岐分两路：西路经泰州临潢府、中京到达燕京；东路经信州、同州、咸州、银州、兴州抵沈州（今辽宁省沈阳市），由此南下可达东京辽阳府。

以上，是金代上京地区的民间道路，经过开发与治理有了较快的发展，相继开辟的以上京为中心通往上京路所辖各府、州的交通线。

三、水路

（一）阿什河水路。阿什河，金称“安出虎水”。天会八年（1130年）皇城宫室遭受一场安出虎水的冲击。据《神麓记》载：“缘金河（即安出虎水之义译）春水泛涨、浸至宫室，刷夫数万移改河漕，离其旁侧”。这是晋朝对阿什河所作的一次大规模地治理。即解除了皇城之水患，又沟通了阿什河与附近水系之间的漕运。

安出虎水的漕运路线，是以上京会宁府为起点，南北贯通。由上京城逆水上行30 公里，至五道岭铁矿址，转道东南进入蚂蚁河、东行可达金代恤品路。由上京城循安出虎水下行30 公里出境，进入今哈尔滨市境内的莫力古城、黄山古城、于黄山古城附近进入混同江（今松花江）、沿江逆水西行25 公里至哈尔滨市四方台古城，又行65 公里至肇州（今黑龙江省肇东市八里城），又西南行至宜春（会宁府领宜春在今黑龙江省肇源县望海屯古城）、长春州（今吉林省前郭尔罗斯蒙古族自治县他虎城）、泰州（今吉林省洮南县城四家子古城）。顺江东行可直达胡里改路（今黑龙江省依兰县城郊古城）及黑龙江中下游地区。

天会五年（1127 年），金兵攻陷宋都汴京，北宋皇帝徽钦二帝被俘，初囚上京，后徙韩州（今辽宁省柳河县八面城）。天会八年（1130 年）七月由韩州经上京徙胡里改路，当时虽为详载行走路线，处七月正是多雨季节，陆路泥泞难行。不如水路方便，揆情度理，由上京至胡里改当时舟行。

上京城内皇室、官府和居民所需粮食食盐、布匹等生活物资依靠外地的供应。这些大宗物资运抵上京城主要靠漕运。当年安出虎水漕运兴旺河港繁荣，载有各种物资的大小船只川流不息的驶往上京城。据《松漠纪闻》记载，上行会宁府至五国城（黑龙江省依兰县城郊）运粮船往来不断，胡里改路粮食和贡品秦王鱼（鳇皇），都要经过安出虎水路运往上京会宁府。

这是阿什河水系为金代上京会宁府通往西部肇州、长春州、泰州、东部胡里改路和黑龙江中下游地区的重要水路。

（二）漕河水路。金代上京另一条漕河是运粮河水路。这条漕河不见史书记载。

根据考古发现和民间传事及有关资料记载，此漕河起于阿城区与双城市的分界处，东距上京故城25 公里，向西北延伸到哈尔滨市道里区新农乡西下坎附近，与松花江汇合，全长50 余公里。据民国十四年（1925 年）出版的《双城县志》载：“城西北80 余公里有古城，俗称单城子。西距拉林河口30 里，北距松花江10 里。城旁有无水长沟一道，似水道遗迹，俗称金兀术运粮河”。在该志所附《双城县全境明细图》上，绘有金兀术运粮河的位置、走向、及起止点。在今阿城区西部原利新乡前四家子，阚家崴子等屯南有一时令河，据当地居民相传为金兀术运粮河。此河上游无水源，河道涸干，只在多雨的夏季才有水行船。

据《哈尔滨市地名词条汇编（运粮河旧址）》载：“运粮河原名苇塘河，俗名金兀术运粮河。在哈尔滨市西郊、道里区太平乡与新农乡界河故道，自阿城区阿什河街道白城村西，经双城市周家、新兴、王家乡，南岗区红旗乡和道里区榆树乡、新农乡、太平镇，此至松花江，长150 公里。运粮河清末尚有积水，后淤断。是金代往上京城（今阿城区白城村）漕运粮食、布匹食盐等生活物资而开凿的人工运河。

1978 年和1981 年在这条运粮河下游河畔，哈尔滨境内出土的金代银锭及发现的金代木船，进而证明了运粮河的存在。

再经考察，运粮河河道顺畅，可以行舟楫，是金上京会宁府通往西部地区一条重要的漕运路线。即由上京城循驿道西行25 公里至运粮河。由运粮河转道乘船西北行50 里入混同江、逆水西行到肇州、宜春、长春州、济州（今吉林省农安县境）泰州等地。这些地方的粮食、农副产品等物资，通过混同江，运粮河的水路运往上京城。

《阿城交通志》、2《阿城县志》3《金史·太宗本纪》、《金史·海陵王本纪》、《金史·熙宗本纪》4《中国历史地图集（东北卷）》