时间:2024-05-17
常芳
(山西中方森特建筑工程设计研究院,山西 太原 030002)
近年来,我国居民的生活水平明显提高,广大群众对于居住环境的要求也越来越高。我国各地建立起很多功能完备、环境良好、经济适用、符合当地特色的居住小区,很大程度上提升了人们的生活质量,改善了人们的居住环境。但是,在居住小区投入使用的过程中,逐步暴露出了一些在居住小区的规划方面极易被忽视的问题,主要包括两个方面:一是居住环境的规划问题,二是交通网络的规划问题。
1 小区的空间环境设计不合理,品质不高。比如,有些地段比较好、地价比较高的小区建筑密度过大;小区的景观环境设计人文性与地域性特征不突出等。
2 小区的生态环境比较单调。在小区的规划建设过程中,原生植被通常被铲除,植物物种与群落多样性遭到破坏。小区的园林绿化多数是草坪、灌木、少量树木的模式,植物种类单调,生态环境不平衡。
3 居住小区的人文环境混乱,服务环境欠缺,商业用房过多、过滥,而且商业服务设施的设置不能起到方便群众的作用,还会带来很多环境问题与社会问题。在一些居民小区的服务规划方面做不好,也会造成环境污染。如小区在垃圾处理方面通常是将垃圾道设置在住宅楼梯平台处,所以垃圾经常臭气四散,对居住环境造成严重影响。
4 一些小区建设对于居民的安全防范没有充分考虑,安全环境让人担忧。陌生人不需要身份验证就能够随意进入小区,使小区居民的财产安全,甚至人身安全都非常容易受到外来侵害。
居住小区的环境是居住小区的规划设计灵魂。因为居住小区的环境与居民生活质量直接相关,所以居住小区的环境规划一直受到人们的重视。要实现小区居住环境的整合效益最优,必须吸取现代城市的设计理念与方法,完善居住功能,提高品位,增加情趣。在居住小区的规划建设中,要将环境的设计作为独立的阶段进行“精加工”。
1 在建筑密度的设计上要留有一定的空间,其疏密程度可以保证一楼光照时间作为参考标准。而且居住小区的规划应当重视人文环境,充分考虑当地的居民生活模式,使所设计的居住小区有机地融入其所在城市的大环境当中。如旧城改造项目中,新设计应当对古城风貌加以保护,保留其传统建筑的形式,并合理定位居住小区风格倾向,使小区既具备现代化功能需要,又能够充分体现城市的传统文化沉积。
2 小区规划要重视生态环境的维护。自然形态下的生态环境构成了人与自然和谐相处的基本要素,是小区居住条件良好的关键要素。在小区的规划中,应当对当地的地貌、地形特点给予充分考虑,在自然条件不允许的情况下,可以人为加入适当的、能够表现地域特色的设计,比如种植当地特色植物,或者在景观的设计中加入当地象征性强的创意,突出小区的景观环境人文性与地域性特征。在尽量避免对建设基地原生的河流、树木、绿地破坏的同时,可以对其加以充分利用,规划设计出生态环境良好,构筑物同自然和谐一致,并且突出地方特色的居住小区。
3 规划小区的服务环境,要从服务便利性与其对环境可能造成的影响两方面考虑。对于有必要保留的服务设施及服务网点,要着重解决其环境影响问题,寻求服务、居民便利与环境保护的平衡。对于可有可无的服务设施及网点,则可以直接不将其列入居住小区的规划范围之内。关于居住小区的垃圾处理,可以采用先进技术进行解决,比如可以在财力比较雄厚的居住小区建立真空垃圾管道处理系统,其优点体现在封闭性能好,污染低;财力有限的小区则可以推广固定垃圾压缩站。另外,居住小区垃圾分类、增加生活垃圾收集与清理的次数,都是居住小区保持环境卫生,净化居民生活环境的基本途径。
4 小区的安全保障合理规划措施
居住小区的规划设计中,应该对居民有效防范行为有充分的考虑,通过明确的划分空间领域、控制小区入口等措施提高小区安全防卫的能力。
(1)强化院落空间,使居民的视线可以触及住宅的入口,方便对陌生人的监视与观察,又要使居民间有相互了解和交往的机会。
(2)在小区入口处要设置明显的标志,声明小区的归属性和领域性。有些小区的防范措施非常到位,居民在进入小区的时候需要刷卡,这样对于小区安全是很有效的防范措施。
(3)要注重合理组织居住小区的交通网络,在小区的主干道规划设计上最好做到“通而不畅,顺而不穿”,增加安全系数,避免造成交通环境的交杂混乱。小区道路应该多做曲形设计,使车辆的穿行速度受限,达到降低噪声与保证小区交通安全的目的。另外,在规划中要尽量减少组团出入口的数量,防止外来行人随意穿行,起到安全防卫作用。
过去,为了城市开发,打通车道,将人行道拓宽,变成可通机动车的道路,城市交通被引入居住小区内部。这种做法虽在一定程度上缓解了城市的交通压力,但是对于居住小区的环境质量与居民出行安全却造成了很大危害。如今,虽然居住小区的交通设计有了一定的自由,按照居住小区规划设计的要求,小区内部道路应该通而不畅,避免城市交通进入居住小区内部,但是交通组织的设计仍然是困扰小区规划的一个问题,如何在保证小区交通安全的同时合理规划人、车道路,合理规划小区交通网络,是历来居住小区规划的关键所在。
路网如何设计,很大程度上与居住生活质量相关联。通常的观点认为,居住小区的交通规划应该注重人、车分流。但是,每个居住小区的区位环境、规模条件都各有不同,按照一种模式规划设计居住小区的交通网络显然不符合实际。所以,居住小区的交通网络设计应当根据小区的实际情况,合理规划。实行人、车分流的小区,要做到人、车方便,道路设置要有合理性,既方便车辆行走、停靠,也方便居民安全出行;而实行人、车合流的小区也可以经过合理设计,实现居住小区的交通流畅、安全。因为居住小区的机动车辆是严格限速的,所以人、车合流的交通网络设计如果合理,是可以保证其安全性的。但是人、车合流的小区一定要做到人、车分道,在小区的交通设计规划中,应该留足人行道,在竖向设计中最好人行道与车行道有一定高差,充分保证人行安全。另外,在空间上人行道和车行道要做适当的分隔,比如绿化分离等。总之,在居住小区的交通设计中,要保证路网结构合理,密度适当。
随着我国综合国力的不断增强和人们的生活水平不断提高,广大群众对于居住小区的软、硬件要求也越来越高。要建设符合城市环境的需要、功能全面的居住小区,就要求设计者在小区的规划设计方面苦下功夫,在遵循原则的前提下勇于创新,设计出与周围的环境、城市的风格相吻合的居住小区。由于居住小区的建设规划是一个系统工程,除了设计者的努力,还需要多方面共同配合,为人们提供安静优雅、功能全面的居住环境。
[1]薛慧平,魏征,吴屹东.居住区生态小区的规划设计[J].陕西建筑,2009,(06).
[2]杨欣元.略论城市住宅小区规划设计中的生态环境问题[J].山西师范大学学报(自然科学版).2010(S1).
我们致力于保护作者版权,注重分享,被刊用文章因无法核实真实出处,未能及时与作者取得联系,或有版权异议的,请联系管理员,我们会立即处理! 部分文章是来自各大过期杂志,内容仅供学习参考,不准确地方联系删除处理!