影响设备维修质量的因素分析及质量保障体系分析

时间：2024-05-17

刘建勇

（郑州旭飞光电科技有限公司，河南郑州 450016）

1 设备维修现状

国有企业目前的维修现状基本上可以概括为“一杂、三缺、三多三少”所谓“一杂”是指设备复杂，车辆型号多，发动机型号多；所谓“三缺”：一是缺少完善的修保工艺和技术规程。由于设备多，缺少各种设备的详细的技术资料，维修时很难达到技术要求；二是缺少有一定技术水平的高技能专业维修人员，就是一般技术水平的维修人员也不足；三是缺少必要的检测维修专用工具和设备。维修专用设备像冷磨机、镗床、试验设备几乎没有，修复能力弱。所谓“三多三少”即：“四新”技术诊断，修旧利废的少，凭经验直接更换部件或总成的多；强化、定期、点检、预防保养与检修少，设备出现故障后抢修的多；配件产品质量有问题的多，优质、急用配件少。

2 影响修保质量的因素分析

2.1 维修过程经常出现的问题

第一类问题：找不出故障原因，盲目维修。这种情况，常发生在复杂设备的发动机或液压与气动系统。如：T815发动机在一次中修以后出现轻微异响，起初判断为油量敲缸，校油嘴，油嘴没问题，又校高压油泵。再排除不了，又怀疑是顶缸，打开缸盖未发现顶缸迹象。有的是虽然修好了，但不知道其中原因。有一次履带式挖沟机在工地发生故障，其表现为：在工作一定时间后全车瘫痪，操纵任何一个操纵阀整机均不动作，待停机一段时间后又能工作，且时断时续，检查各阀、管线、油泵、油箱、液压油均未发现异常，只是发现总泵排量小，后更换总泵，起初工作良好，工作一段时间又出现上述故障，最后自己恢复正常。还有的是进修车故障起因不明了，无法判断。例如：有一发动机机油变质，一般情况下认为油底壳进水，可能是缸体或其它部位有裂缝，但在实际修理时，发动机连续运转一段时间后却发现机油逐渐变清，更换机油后再试车，症状消失。

第二类问题：试车时出现故障。

试车时出现故障，常发生在发动机、传动系统、制动系统的保养维护过程中，从总体上2003、2004年所生产设备统计表明，这类问题占0.8%左右。例如：T815发动机一次中修试车时，发现加油口往外冒烟，马上停车检查，结果是油泵不上油。有的是操作不当引起的。例如：变速箱试车时，必须低档运转，打起机油润滑后方可挂高速档，但有的司机试车时一下子提到高速档，结果造成烧轴套。还有就是更换新的配件后，故障不能排除，多是因配件不合格造成。

第三类问题：交车后一定时间出现故障。

有的设备在修复试车时，性能良好，出厂运行一段时间后就出现故障。像发动机的烧瓦、曲轴断裂、刹车失灵等等，这类故障多是因为工具不完善，诊断手段落后造成的。

第四类问题：临时救急，造成使用周期短，故障多。

这类故障一般是在配件缺口或生产急用而又暂时无配件的情况下，自行修复、改制、代换，由于加工工艺水平达不到或结构不完善造成的，其表现为磨损快，使用周期短。

2.2 影响质量的因素

上述四类问题的出现，表明维修存在着一些缺陷，造成多次返工、停产，加长了待修时间，影响了生产。那么造成这些问题的因素有哪些?综上所述，原因是多方面的，从全面设备管理角度看，不外乎人、物、方法、设备。所谓人：即跟人相关的各种因素，包括素质、技能、培训程度等；物：即材料、工具、配备情况；方法：包括操作方法、下艺规程、技术要求等；设备：即维修用的专业设备的情况。现从这四个方面概括如下：(1)维修人员素质低。如前所述，维修人员的通用技能低，对一些设备结构原理不熟悉，对修保工艺、技术不明确，不掌握操作要领，不讲究操作方法，盲目维修。(2)修理工艺和技术规程不完善。设备多而复杂，又缺少必要的技术资料，工作起来不规范。(3)缺乏必要的检测、维修手段或设备。目前的修理基本上还是依靠眼看、耳听、手摸、凭经验，这些传统的手段已适应不了现代装备维修的需要。像轴存在的内部缺陷仅凭一般方法是不可能发现，其它的修复有的还停留在手工阶段，像用砂轮人工推磨缸体表面，质量无法保证。(4)选购配件质量不能保证。在维修中，更多的问题是新进配件本身不合格造成的，有时是成批的，兼于目前的检测水平有限，有些配件的质量无法检验，像曲轴内伤。

3 质量保障体系

找到了影响质量的原因也就找到了提高质量的办法，根据现存的问题，制定如下的质量保障体系。它包括三部分：一是基础工作，二是质量预防系统，三是质量改进系统。

3.1 基础工作

基础工作是建交质量保障体系的关键，没有完善的基础工作就谈不上质量保证。主要有以下方面：(1)建立、健全并完善修理工艺规程和技术标准，使正常维修保养能有标准可依。(2)加强设备维修人员的培训。本着干什么、学什么、用什么、学什么的原则，一方面对维修人员进行设备的基本结构、原理、维修操作规程、技术标准的培训和强化，使其熟悉掌握各种基本技能；二是加强现代检测仪器、设备的使用训练，提高其综合技能，做到判断准确，排除故障及时。(3)配备必要的检测、诊断、维修用仪器、仪表。(4)建立内外部维修运行机制。一方面协调、指导内部维修，提供技术、设备帮助；另一方面兼于目前的加工手段有限，提供外部的维修提高环境，以达到最优、最快、最节约的目的。

3.2 建立维修质量的预防系统

质量预防系统是在充分论证、分析故障问题的前提下，进行有步骤、有条理的维修，其功能是把各种影响质量的因素，消灭在出厂前；维修人员、技术员送修单位；它强调进修单位或人员、维修人员、工程技术人员和管理人员及相关单位的参与、互相协调配合。维修人员根据上次维修记录及进修车的各种信息，在技术人员的参与指导下，分析产生故障的原因，查阅技术文件，充分掌握故障的产生部位、机理进而确定修理工艺，不盲目维修。同时对选用的配件或修复进行技术检测，确定是否合格，以解除因互换件不合格造成新的故障，管理人员对修保质量进行检测、验收。