公路工程路基施工技术与方法探讨

焦仕颖 潘金新

（南阳市卧龙区农村公路管理所，河南 南阳 473000）

引言

随着近年来我国公路工程建设规模的不断扩大，公路建设工程的施工技术、施工工艺、管理方式、质量控制方法等方面的都得到了很大的提升，建设理念与发展模式逐步的完善、经验的积累和新工艺的运用，这些使公路工程质量有了一个很大的飞跃。然而，公路建设工程中，路基施工技术与方法仍然有一些需要注意的地方。正确的施工技术与方法对工程建设来说至关重要，其直接影响了工程质量。作者根据自身多年路基工程施工经验，结合国家规范与新技术、新标准，从路基施工技术方面入手，就如何采用正确的施工技术与方法保证路基工程质量，提出了自己的看法。

1 路基填土与压实

在路基工程施工时，填筑材料质量的好坏的压实机具的压实效果的优劣，将会对路基工程的稳定性和强度造成决定性的影响。因此，在这一方面进行改善，不仅可以保证路基工程的质量，还可以为企业节省大量资金。

1.1 路基填料

路基填料的强度要求，粒径要求需要结合规范规定值。根据不同部位确定对应的对照CBR 要求确定。在最小强度这个环节，主要特别注意的是，路基填料如果达不到要求，肯进行换填或者使用稳定性材料掺和等方法，如果低等级公路铺筑高等级路面，那么在施工的时候需要对应高等级公路的规定值。

1.2 路基压实

在现阶段路基施工压实环节，我国公路工程建设施工现场普遍实用吨数较大的机具进行作业。吨数较大的压实机具使压实效果有了很大的提升。对于高等级公路压实度和低等级公路的压实度数值各不相同，其压实度数值应参照规范标准进行分别确定，同时，如果低等级公路铺筑高等级路面则需要使用高等级公路的数值，底基层的压实度控制在93%以上。

1.3 特殊潮湿地区路基土的压实

由于在特殊区域的一些因素制约，路基即使使用大吨位的压实机具也碾压不出良好的效果，因此国家行业规范对这种情况进行了调整。规范规定：在此区域进行作业时，压实度可相对下调2%～3%；对于一些不达标的粘质土，在进行路基填料施工时可以使用轻型压实标准进行质量控制；在这一特殊地区进行施工，可以在其中添加稳定性材料，提高其性能。

1.4 黄土路基填筑及压实

由于老黄土大块土块较多且难以将其粉碎，透水性能不达标，因此在路床填筑施工时尽量不使用这种材料。新黄土透水性能较好，干湿度较容易调节，可以作为路床填料进行使用。在黄土路堤施工时，采用分层填筑、压实的施工方法，在施工现场严格控制，10cm以上的土块进行破碎之后才可使用。当黄土含水量较大时，可将黄土翻松待其自然风干至最佳含水量后进行碾压施工。如果往黄土里掺入稳定性材料，那么必须由试验时给出黄土最大干密度；当黄土的含水量较小时，可适量加水之后进行碾压。在黄土路堤进行施工的时候，如果地基层压缩性高等情况，可使用重锤夯实，使用石灰桩加固的办法进行处理。此外还需进行清淤，做好向内倾斜的台阶，保证填挖纵向界面更好结合。黄土路基施工，与之相对应的排水设施一定要按照设计要求及时设置。

2 路基路面排水

水的侵蚀是造成路基病害的又一大因素，在路基工程中，排水设施的完善与否，排水系统质量的高低直接影响了路基质量。施工人员必须提高排水施工时的认识，以避免为后续工程造成不利影响。

2.1 地面排水工程

一般情况下，公路工程当中经常采用边沟，截水沟，急流槽，支挡工程中设置泄水管等设施进行地面排水。这些排水设施对路基的作用十分重要，在很大程度减轻了水对路基的破坏，保证了路基工程的质量。如今不仅仅是传统的块石浆砌，新的施工工艺不断提高，利用混凝土进行边沟施工。在边沟，截水沟，急流槽这些排水工程进行施工时，每一道工序都要严格按照施工要求，在施工过程中，所使用材料和砂浆必须严格按照标准。混凝土边沟进行施工时，首先将已支模完成的工作面底层清理干净，不得有杂物，然后所使用石料不得大量累积，机器拌合混凝土然后进行浇筑。

2.2 路面排水工程

路面排水，是指当在雨天的时候，路面排水设施能尽快的路面积水排除出去，以防止雨水渗入路面结构层，防止冲刷边坡。在施工时，公路路面路拱横坡控制在2%以上。将路面积水排除出路面区域有两种方式：第一可采用分散排水法。这种方法使用于地势平坦地带，硬化路肩，设置排水沟增大排水力度。第二可采用几种进行排水的方法处理路面雨水。即使路肩与路面之间形成流水槽，在20-50米间距设置泄水口将积水引流至排水沟。

3 路基防护工程

路基防护工程的重要性不言而喻，它对路基稳定性能起到很大的保护作用。路基防护主要分为几个方面：支挡防护，冲刷防护以及坡面防护。

支挡防护就是通过浆砌护面墙、挡土墙、锚杆挂网喷浆等方式，对路基起到保护作用。支挡防护是路基工程主要的构成部分。其中，挡土墙在支挡工程中占据主要地位。挡土墙分为很多类，施工时，根据不同的施工情况，采用不同的施工工艺进行施工。在当下公路工程路基防护中，主要采用钢筋混凝土结构的扶壁式挡土墙。

冲刷防护故名词义就是防止水流冲刷，侵蚀对路基造成伤害。在路基施工过程中，在下雨天，特别是有些路线段可能沿河，这是雨水或河水对路基质量的威胁很大，必须设置冲刷防护。在河流眼线路段最有效最直接的防护方式就是，直接对其进行防护。使用聚氨酯等土工织物混凝土做成防护板，保护路基不受水流冲击。

坡面防护是指，为防止坡面岩石经受风化或水流冲刷，同时为了和周围环境相协调而采取的一种防护方式。随着公路工程建设相关管理方法的日益完善，考虑到工程建设的繁琐，在工程建设中所对环境所造成不良的影响也日益得到重视。坡面防护就是为了更快的恢复对环境造成的破坏。在此项防护工程中，植草以及设置污工骨架是常用的方法。植草时候，需要根据当地气候环境情况进行确定植草种类。

结语

随着我国基础设施建设规模的不断扩大，公路建设工程也迎来了一个新的发展时期。路基工程是整个公路建设工程中的重中之重。路基工程的施工方法以及技术决定了路基的稳定性和安全性；路基工程的施工技术运用的正确与否，得当与否，对路面工程也造成了一定影响；路基工程在施工时运用的施工技术影响着今后的养护工作。因此，运用正确的路基施工方法和技术就至关重要。公路工程建设管理人员需要加强认识，提高自身的技能，在施工时，对待不同的施工环境，采正确的施工技术进行施工，只有这样才能确保路基工程质量，从而提高了路面质量，同时也在一定程度上降低了养护费用和养护难度。

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