以超级电容器为能源的城市公交电动客车

该车以功率密度大、充电速度快、工作温度范围宽的超级电容器为唯一能源，以永磁直流电机作为驱动电机，配以双象限DC-DC功率变换器，除可在第一象限进行电机驱动外，为增加车辆的续驶里程，在车辆制动时还可实现第四象限能量回馈。该超级电容公交车配备了电容组动态均衡管理系统，可在线检测超级电容器电压、电流、温度和剩余电量；在充/放电及静置状态下平衡电容组件电压；防止电容过充，避免过放；对电容组件连接故障及单体电容故障进行实时诊断。为了提高车辆的驾驶性能，还设计研制了整车管理单元，其功能主要有：联系驾驶员和车辆，解释驾驶员的指令（加速、制动等），向驾驶员提供信息（车辆运行状态、电量状态、错误警示等）；提供最佳驾驶性能，根据驾驶员的指令以及当前车辆运行状态和路况，计算驱动或制动所需的转矩，实施最大效率控制和转矩控制；完成安全和诊断服务。该车充电15分钟，续驶里程15～20km，最高车速50km/h，适合于城市内短距离的公交线路。充电在位于汽车终点的固定充电场所进行，功率密度高，满足电动汽车在启动、加速、爬坡时对功率的需求以及在制动过程中具有非常高的能量回收率，提供优越的动力性能，适于北方寒冷气候。