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多用途拖轮散料供应系统的组成、装载与排放

时间:2024-05-18

唐为民

摘要:随着我国海洋石油资源的开发利用,海工作业和海洋平台作业的需求越来越大,相对多用途拖轮在各方面的服务也在不断提高,服务质量和设备的完善,对轮机人员的技术及操作要求更高,做为平台作业的一个服务项目,散料供应是必不可少的,如何保证圆满的完成散料的供应,首先必须熟悉掌握多用途船拖轮功能。本文主要介绍常用散料供应系统的组成、装载与排放。

关键词:多用途拖轮 组成 装载 排放

1 组成

散料罐(4个)、空压机和空气干燥剂(各2台)、各种阀件及控制面板等。下图为驾驶台控制面板操作图及散料罐结构图

1.人孔门 2.排出阀(D) 3.手动测量口 4.进口阀(F)5.安全阀及压力表 6.透气阀(V) 7.清罐阀 8.进气阀(A) 9.放残阀

P1/P2 比例控制助推阀 P3/P4/P5/P6 手动甲板助推阀 DF 管路隔离阀

2 加装前准备

(1)打开散料舱控制空气,检查所有散料罐阀件(包括加料阀、出料阀、压气阀、透气阀、比例控制助推阀、隔离阀、甲板助推阀、主甲板供应/排出总阀以及透气总阀),确认各阀件开关自如并处于关闭状态;

(2)检查并确认加料管正确连接(后甲板两舷中部和尾部各有2个加料/出料阀,上面的是#1、#2罐甲板总阀;下面的是#3、#4罐甲板总阀);

(3)連接透气管并将自由端放入海水中(后甲板右舷为#1、#2罐透气阀;左舷为#3、#4罐透气阀);

(4)保持通讯畅通(包括对内和对外的通讯联系)。

3 加装工作

(1)为了避免散料装载过量,必须逐罐进行加装,至高位时换罐(不超过80-85%容量);

(2)如果加装不同比重的散料,大比重的散料尽量加装于船艉灰罐,以便缩短排放的行程,有利于排放作业。

(3)打开透气阀及加料阀,确认其它所有阀件处于关闭状态;

(4)加料前通知码头先进行空气吹管,确认加料系统畅通,检查并确认各罐上的法兰、导门以及加料管连接处没有泄漏;

(5)加装过程中,注意装载容量变化,直至加装完毕;

(6)加装完毕后,通知岸上供料站继续用空气吹洗管路(10分钟左右),防止散料沉积在管路中,长时间受潮气作用而结块或粘附在管壁上,如此反复就会堵塞管路。

(7)释放系统余气,确认罐内没有压力,关闭所有阀件。

4 排放前准备

(1)同加装前准备工作(1)、(2)、(3)、(4);

(2)开启甲板机械冷却水泵,打开水泥空压机及空气干燥剂的冷却水阀,检查相关设备的油位,运行部件加油活络;

(3)手动启动空气干燥剂及水泥空压机,检查各运行参数,确认正常后放在遥控位置。

5 排放工作

(1)为了排放安全,必须逐罐进行排放;

(2)打开散料舱排放隔离阀及甲板排放总阀,遥控启动空气干燥剂及散料空压机,使用比例控制阀进行空气吹管(扫线),确认排放系统畅通,一般控制在80%左右;

(3)打开散料罐压气阀进行罐内升压,通常根据接收方要求压至4.5公斤左右;在升压的过程中,注意检查压缩机工作时的压力与灰罐内的压力是否压差过大,压差过大说明空气管路和阀件有堵;注意对各相关连接部位及散料罐导门进行气密检查,同时校对罐顶压力表与操作台压力表的读数;

(4)确认上述检查正常后,将比例控制阀调节至50%,打开散料排放阀,排放过程中必须注意平台出气口的烟色、出料软管的抖动状况、罐内容量显示及压力变化等来判断排放情况,调节比例控制阀开度,保持出料管连续脉动。当罐内压力下降至50%工作压力左右(2.5kg/cm2),关闭排出阀,重新升压至工作压力,打开排出阀继续排放;

①右图为正常散料排出颜色;

②如果排料烟色偏白,说明空气量太多,散料供应量太少,导致供料时间长;

③如果排料烟色偏暗,说明空气量太少,散料供应量太多,则供料时间短,但容易造成管路堵塞。

(5)当罐内散料容量大约在10%左右时,手动打开散料罐下部空气清罐阀,直至排空罐内散料,关闭压气阀及排出阀,打开透气阀释放罐内剩余压力;

(6)换罐时,需将比例控制阀调节至80%左右进行空气吹管(扫线),以避免排放管线堵塞,吹管时间根据平台散料罐透气情况而定,一般为5~10分钟;

(7)如此循环,直至所有罐内散料排放完毕,继续保持扫线10分钟左右,停止空压机及干燥剂运行,释放系统内的空气压力,关闭所有相关阀件,拆除甲板上的排放软管。

(8)排空的散料罐,需择时进行开罐检查,确认罐内干净;如有必要,需要在海上进行二次排放,彻底清空,避免散料沉积在罐底 。

6 堵管时的应急措施

当发现出料管堵塞时,应立即关闭散料排出阀,全开比例控制阀;如果管线还没有吹通,关闭比例控制阀并全开甲板助推阀,数秒后再全开比例控制阀,直至管线畅通。

7 结束语

总而言之,只有熟练掌握散料供应的原理、组成及操作规程,加强相关设备的维护保养,始终保持良好的运行状态,才能更安全、更有效、更及时地为海上平台设施提供更安全、更优质服务。

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