网购火车票没有想象中靠谱

网购火车票没有想象中靠谱

又是一年春运到，每逢此时，春运购票难成为了百姓热议的话题，各种方式的购票战也随即展开。2012年春节，铁道部推出了12306网上购票网站，进行网络实名购票。盼望返乡的人们原以为能方便地买到一张春节回家的火车票，但结果却让很多人大失所望。

我们的同事开始都纷纷寄希望于网络购票，所有人在尝试后得到了同样一个结论那就是不靠谱，别说买票了，就连12306网站都很难能打开，有的人侥幸打开了网站首页，却死活无法打开二、三级页面。此情况不仅仅是我们遇到，截至本文发稿前网络上关于12306网络瘫痪的新闻报道比比皆是，12306网站瘫痪了，大量用户无法登录，页画刷新时间长达30分钟，定票付了款却无法购票，还有用户购票付款过程中网页瘫痪，重新提交后银行卡被扣了两次钱，不少购票者无奈地斥责12306网站形同虚设。

据了解，目前铁路春运客运能力为日均382万人次，实际运力需求缺口达到206万人次。即便是在公平的网络售票方式下，成百上千的网民获取一票仍具有极大的不确定性，这也是12306网站出现巨大负荷的根本原因。具体来看，12306网站瘫痪所暴露出来的问题涉及几大方面，其中技术问题尤为重要。

其一是12306网站的起售时间设置问题，尽管12306每天的订票时间为早晨6点至次日凌晨1点，但每天有四个定点的起售时间，分别是8点、10点、12点、15点，导致大部分购票者都集中在这几个时间点刷新网站，形成登录高峰期，和秒杀没什么区别。这种定点放票的机制十分容易造成访问数量剧增，出现明显的洪水效应，一旦超出服务器的承载能力，响应时间就会显著变长、交易失败率增加。其二是支付方式的局限性。目前，12306网站只支持工商银行、中国农业银行、中国银行、招商银行和银联的网上银行功能，不支持第三方支付公司。这会让很多用户花费很多时间来支付，最终却无功而返。其三是网站数据接口没对外开放。有业内专家认为，如果将12306售票系统的数据接口对外开放，就能够起到分流作用，即铁路的网站并不面向公众或少量面向公众，而只是面向各个代理订票网站，类似于现在传统订票依托各代理订票点一样。

网站购票的不靠谱让用户纷纷尝试其他购票渠道，有春运购票经验的同事总结出了各种购票攻略，比如直拨外地省份电话购票，在北京取票，当日购票当日取票以免未出的票作废；比如离京和返京车票的合理购买时间预测；比如紧急情况下购票突击法则等。

12306网站瘫痪后，铁道部相关负责人表示，将增加服务器与带宽，改善网购登录难的问题。如果相关部门能够未雨绸缪防患未然，重点注意避免实施过程中可能发生的问题，也就会相对减小给用户带来的困扰，切实服务用户了。

禾火