无人机远程ID来了，空中摄影也要合法合规

曹欣

Remote ID（远程ID）法规即将落地

说了几年的无人机Remote ID（远程ID）法规今年可能要落地了，根据FAA（美国联邦航空管理局）的时间表，2023年9月16日凌晨开始，无人机飞行员都需要遵守远程ID 的法律法规。

对全球各地的無人机制造商来说，这是一个重要的技术更新。Remote ID指的是无人机必须广播有关该设备与控制台/ 飞行员的身份及位置信息，以让其他的无人机用户或地面上的人们得以接收，制造商可以直接打造内置Remote ID的无人机，也可在无人机上附加Remote ID模块，若是在FAA（美国联邦航空管理局）认可的识别区域内飞行的无人机，则不需要Remote ID。该Remote ID规定适用于必须向FAA 注册的无人机，也即重量超过0.55磅（250克）的机型。

无人机于2013年引入消费市场，随着技术的逐渐进步，越来越多的人开始将其作为一种爱好或工作流程的一部分，也令法律法规更加严格，首要条件是无人机要在国家空域内安全飞行。Remote ID 将于今年下半年推出，到时候无论你是哪种类型的无人机飞行员，都需要遵守新规则。

Remote ID目的是解决每年购买的无人机数量不断增加的问题，但新法律的最大问题是保障远程飞行员的隐私不遭到泄露。目前附在无人机操作员身上的序列号将以电子方式显示，在飞行时可以做到明示，使其成为一种“数字车牌”。

因为远程芯片，有人会击落我的无人机？

目前市面上有合法合规的公司生产干扰和回收无人机的枪支，《电脑报》也在2021年的3·15报道中提到过，主要用于安全警备空域的无人机管理。这些无人机干扰枪自重大概5.5公斤，无人机干扰枪的前端其实并不是枪管，而是一个能够发射干扰电波的天线，能够阻断无人机的信号。

在阻断信号方面，无人机干扰枪主要针对的是两种信号，一个是GPS导航信号，另一个就是无人机和地面遥控之间的数据通信通道。这种干扰方式对于大疆这一类的民用消费级无人机来说尤其管用，但不会因为具备了远程芯片，就随意遭到击落，无人机是私人财产在规定范围内使用，也是用户正常的行为。

为解决我国无人机领域产生的诸多法律问题，全国人大常委会、国务院、中央军事委员会、工信部、民航局相继颁布一系列法规，力求完善民用无人机监管等方面的法律性文件。虽然国家及地方性法律法规对无人机等相关名词规范的定义，以及驾驶人员审核登记、实名制登记管理、无人机适航管理、空中交通管理、无人机飞行空域、市场准入等问题已有规制，但在实际应用中仍存在一些需要完善的地方。

Remote ID 真的有必要吗？

Remote ID 目的是将来自各种类型的专业和娱乐远程飞行员的无人机集成到国家空域系统中，它最受益的群体是商业（专业）部门。

实施 Remote ID 将确保信息的透明度，因为速度、航向和高度参数将在无人机空中飞行时始终显示。如果用户不希望在Remote ID 下操作，将被限制在认可的识别区域 （FRIA） 内。这是一个指定的开放区域，任何人都可以在没有远程 ID 的情况下飞行，但在其中他们必须保持在视线内。如果你购买的无人机已经内置了 RemoteID，那么相当于出厂即具有Remote ID广播功能，但250克以下的无人机不受此限制。

广播模块会不会增加无人机成本，让机身变得笨拙？

广播模块单独买笨重且较贵，只能是过渡性产品

Remote ID广播模块回会小巧、轻便发展

有用户关心，我的是老机器，没有内置Remote ID功能的无人机呢？如果是较旧的无人机，要购买相关模块确实会增加费用，每台信号发射器售价约300美元。但是随着合规日期的临近，将会有更小、更轻、更便宜的选择，芯片由厂商来嵌入机身当然是最佳方案。

关于大家最关心的隐私问题

Remote ID的开发前提肯定是规范无人机的应用，既然无人机操作员担心自己的隐私，那么有几点需要理解：无人机的信息管控就像智能手机一样，一般人肯定无法获得飞行者的APP信息，如果警方出于安全需求，联系航空局并向他们提供序列号以获取用户身份，这个可能也是需要一个正常流程的。

BoatNerd Ais 和 Plane Finder等免费应用程序是开放式的，所有人可以查到飞机和船只的移动

航空摄影师张璐在微博中表示：“所有有人驾驶的飞机都有 ADS-B（广播式自动相关监视）跟踪。海上船只，从小型帆船到大型货船，都有称为AIS的广播设备，Plane Finder 和BoatNerd Ais 等应用程序上都可以看到和追踪到它们。尽管如此无人机的应用肯定会存在一些潜在的问题，Remote ID 的意义在于，监管部门需要掌握这些飞行信息，因为如果他们做错事或违法，就可以找到人来承担责任。由于已经存在数百万架没有远程 ID 的无人机，而且大量的人无疑不知道远程 ID 规则的存在，因此法律执行起来还有难度，需要时间来消化老一代的机型。”

远程 ID 信号将广播到多近（或多远）？

Remote ID信号是从无人机发出，而不是从遥控器或手机。人们非常关心的是执法部门或公众能在多远的地方发现它们，答案取决于无人机制造商广播模块的频段。比如Mavic 3 就符合 Remote ID 的要求，它通过蓝牙或WiFi 进行无线传输，可以飞行几千米。

本期整理了一些内置了Remote ID的无人机，它们只需要更新软件或固件，而不需要额外的其他硬件。包括：Autel Lite系列、索尼 Airpeak S1 Skydio 2+、大疆御 Mavic 3系列、大疆阿凡达、大疆航海2S、大疆Mini 3 Pro。