关于桥梁你所不知的20件事

●吉玛·塔拉克 文 熊鹰 译 琳达 编

法布里奇奥拱桥是意大利罗马最古老的桥梁

1.地球上最重要的桥梁与工程师和石匠无关:古往今来，大陆桥（史前连接两块大陆的狭长地带）促进了新物种的传播。大陆桥是指连接两个海洋之间的陆上通道，主要功能是便于开展海陆联运，缩短运输里程。

2.北美大陆桥（NALB）是世界上历史最悠久、影响最大、服务范围最广的陆桥运输线。北美大陆桥指从日本东向，利用海路运输到北美西海岸，再经由横贯北美大陆的铁路线，陆运到北美东海岸，再经海路运箱到欧洲的“海-陆-海”运输结构。全长4500公里，它东接大西洋，西连太平洋，缩短了两大水域之间的距离，省去了货物水路绕道巴拿马运河的麻烦。

3.我们通常认为陆桥是动物群迁徙的通道，晚更新世冰期时，猛犸象、美洲野牛、高山绵羊、山羊、麝牛等耐寒动物通过白令陆桥迁徙。此外它还帮助植物传播，2013年的一项研究发现北美大陆桥使得原产于北美东北部的山核桃传播到欧洲和亚洲。

4.很多学者相信，白令陆桥就是人类首次进入美洲的通道。更新世（冰期），有几段时期天气寒冷，冰川覆盖着北美和欧亚大陆的大部分地区，大量的水被固化在这些冰川中，海平面因此下降了125米，大片海底陆地露出水面。一片宽达1500公里的“白令吉亚”（白令陆桥）台地显露出来，将亚洲和北美连接在一起。

5.地质证据表明较晚的一次冰川期，距今约2.2-1.9万年前，白令吉亚扩展到最大范围。距今1.9万年时开始气候回暖，1.9-1万年前欧亚大陆与北美还是连在一起的。白令吉亚露出水面时，很可能有一条连续的弧形海岸线从亚洲一直延伸到北美。

6.一些生活在亚洲东北部海岸的居民沿着白令吉亚海岸向东扩散进入阿拉斯加，然后向南抵达新大陆其他地区。人类取道路桥进入新大陆的迁徙历程得到了地质学、古气象学、生物学、遗传学、人类学和考古学等方面证据的有力支持。最近的基因研究已经证实第一个人类到达美洲旅行时，通过了白令海陆桥。

7.白令陆桥引发剧烈温度波动。上一次冰河期的主要特点为剧烈的气候波动。其间，北大西洋及周边地区的平均气温在十年或二十年里能上下升降10℃甚至更多。此种模式持续了7万年。对于此种气候波动到底是由太阳活动剧烈的起伏变化所驱动或者只是不稳定的气候过程，研究人员一直争论不休。不过，一项最新的研究给出了一个更为实际的解释：连接亚洲和北美洲的大陆桥的出现造就了气候波动。

8.来自科罗拉多州美国国家大气研究中心的气候学家胡爱学团队运行了两套气候模拟系统，第一套中白令海峡是敞开的，正如今天一样；另一套中，白令海峡是闭合的，将北太平洋和北冰洋分开。每一套模拟系统中，研究人员都慢慢地将大量的淡水注入北纬20°到50°间的北大西洋。由于表层水是淡水，它们永远不会比底层的盐水更密集，因此，它们也永远不会下沉，从而关闭了海洋环流，使北大西洋地区包括格陵兰岛急速进入一段寒潮天气。

9.研究人员注意到了两套系统中的一个关键差别：当白令海峡闭合时，海洋环流需要长达1400年的时间才能恢复；当海峡敞开时，环流几乎只用400多年的时间就能复原。这表明，当海峡敞开时，海洋环流是稳定的。而且，一旦模拟系统中的海洋环流闭合，格陵兰岛的气温便会突然下降12℃。

10.1914年通航的巴拿马地峡是连接南北美洲大陆的狭长大陆桥，它的形成切断了大西洋与太平洋的热带海水交换，推动了全球海洋洋流重组，并引发了前所未有的南北美洲生物大迁移事件。然而，关于巴拿马地峡的形成过程，依旧有许多未解的谜团。其中一个就是巴拿马地峡是什么时候形成的。2015年的一项科学研究称其形成于1300万到1500万年前，但也有研究者称不超过300万年。

11.在基本的桥类型（梁桥、拱桥和吊桥、斜拉索桥）中，最简单的是梁桥。最早的桥梁不过是横跨在河流两岸之间的树干或石块。梁桥就是按这种思路修建的。梁桥一般建在跨度很大、水域较浅处，由桥柱和桥板组成，物体重量从桥板传向桥柱。

希腊卡萨玛桥可能是世界上仍在使用的最古老的人造桥

12.拱桥一般建在跨度较小的水域之上，桥身成拱形，一般都有几个桥洞，起到泄洪的功能，桥中间的重量传向桥两端，而两端的则传向中间。

13. 斜拉索桥是将主梁用许多拉索直接拉在桥塔上的一种桥梁，是由承压的塔、受拉的索和承弯的梁体组合起来的一种结构体系。其可看作是拉索代替支墩的多跨弹性支承连续梁，可使梁体内弯矩减小，降低建筑高度，减轻了结构重量，节省了材料。

14. 现存最古老的敞肩拱石桥是河北赵县赵州桥。其建于公元605年，桥面宽10米，两侧42块模仿板上刻有龙兽状浮雕。1400多年来该桥历经10多次大洪水，8次战争和无数的地震，至今仍然保存完好。曾被美国土木工程师协会称为国际土木工程行业里程碑式的建筑之一。

河北赵县赵州桥

15.也有与“桥”有关的游戏，并且是很受人们欢迎的消遣方式。如惠斯特桥牌就是一种广为流行的牌戏。桥牌作为一种高雅、文明、竞技性很强的智力性游戏，已经成为2012年夏季奥运会表演项目。

16.中国最著名的桥牌赛事项目：2007年举办，叶氏杯桥牌大奖赛是目前中国举办的奖金最高、参赛队伍档次最高的长设性桥牌比赛。参赛队共28支，其中包括了曾获十多次世界冠军的意大利队和美国队。

17. 有些古桥梁今天仍然在使用中。古罗马法布里奇奥拱桥建于公元前62年，以取代被大火烧毁的早期木桥，是意大利罗马最古老的桥梁，连接了台伯河岛与罗马的中心，至今仍在使用。

18. 米尔维奥桥总长136米，桥宽9米，最大跨度19米，是一座建于公元前115年的古老砖石6拱桥，它是台伯河上的重要桥梁。公元312年10月28日的米尔维安大桥战役就发生在这附近，交战的双方为罗马帝国的君士坦丁一世和马克森提乌斯，而马克森提乌斯在交战中溺毙于河中。

19.最早的拱桥可能是卡萨玛桥，也称希腊里翁-安提里翁桥，桥梁建于公元前约14世纪，全长22米，主跨约1米，宽2.5米，比那个时代的普通桥梁都宽很多，可供车辆行驶，因此是军事要道的重要路段。更令人印象深刻的是，这座古桥采用纯石灰岩搭建，且没有采用粘合剂加固，历经3000多年依然保存完好，堪称奇迹。

圣天使大桥（左）及桥上的雕塑（上）

20.意大利圣天使桥，又名哈德良桥，公元134年由罗马皇帝哈德良兴建，连接市中心与圣天使城堡（公元139年罗马皇帝哈德连为自己和其后代皇帝所建的陵墓）。据说在公元前590年，天使降临在圣天使城堡的顶部，奇迹般地结束了罗马的瘟疫，于是后来这座桥便引得无数游客前来朝圣。桥上有12尊天使雕像，每个天使都携有一个代表耶稣被钉在十字架上的标志，比如荆棘冠冕或者鞭子。