大连市光明路延伸工程建设对生态环境影响分析

刘巍巍 任东锋

摘要：指出了结合大连市实际交通需求与建设计划，大连市政府决定启动光明路延伸工程。而公路建设施工期对周边生态环境会产生一定的影响，公路建设如何实现与自然环境的和谐统一，必须注重环境保护。对公路建设生态环境保护作了比较深入地分析与探讨，论述了公路建设施工期对生态环境产生的影响，总结归纳了公路施工环境保护工作的重点与措施，并提出了生态环境保护与恢复的措施。

关键词：大连;生态环境;保护措施

中图分类号：X734 文献标识码：A 文章编号：1674-9944（2019）14-0169-02

1引言

随着大连全域城市化进程的推进，未来城市各组团之间将产生新的交通量，对各组团之间的道路交通系统提出了新的要求。特别是南北方向的交通需求将快速、大量增加。结合大连市实际交通需求与建设计划，大连市政府决定启动光明路延伸工程。光明路延伸工程位于大连市东北区域，穿越大连市甘井子区，南北走向，距离东侧大连湾海岸线约2 km，距离西侧东北路约3.5km。路线起点与海底隧道工程相连，终点为201国道，路线包括光明路6.803km、东方路延伸线2.423km、中华路1.1km，其中光明路（东方路～中华路段）建设形式为地下隧道，其余路段建设形式为地面道路与高架桥。全线设置四座互通立交：东方路立交、中华路立交、振连路立交、201国道立交。

公路建设施工期对周边生态环境会产生一定的影响，研究公路建设的环境影响尤其是生态方面的影响，对保护环境，促进公路建设与社会、经济、环境效益协调发展具有重要意义，同时也为公路建设的环境管理提供科学依据。

2施工期对生态环境影响分析

2.1土地利用类型影响分析

光明路延伸工程主要是新建道路、桥梁及隧道。新增占地中国有建设用地占比为73.2%，林地占用面积很小，占比约0.2%，不占用农业用地。除几处立交占地较大以外，本工程绝大多数为隧道和桥梁，新建桥梁占用空间但不增加征地，对土地利用类型改变较小。

2.2对植被的影响分析

在施工过程中，不可避免地将占用部分植被面积。在建设过程中公路两侧工程所设置的筑路材料料場、取土场、弃土堆、施工营地和便道等临时占地，将破坏原有土壤和植被，施工人员的活动亦会对植被产生严重的破坏。

光明路延伸工程沿线均为城市中心建成区，天然植被较少，现有植被主要为城市绿化植被和少部分林地，乔木品种主要有杨树、刺槐等，灌木的主要品种有连翘、迎春、大叶黄杨、紫叶小檗等，均是常见植物。

光明路延伸工程在施工时会对城市绿地植被及中华路立交附近林地产生影响。施工时，应在施工条件允许的情况下，加强施工组织设计，尽可能减少对绿地的占用数量及占用时间，减少对城市绿地植被的破坏。由于原有道路绿化带和隧道口及地面道路占用绿地面积较小，而扩建后将在道路两侧重新建设绿化带，会较大幅度的增加绿地面积，因此本工程建设不会造成城市绿地的减少，线路周边的绿化水平也不会明显降低。

2.3对野生动物的影响

光明路延伸工程建设对动物的影响主要是工程行为和工程设施将改变、干扰动物的栖息环境。施工噪声将使一贯生活在宁静环境中的动物因噪声干扰而烦躁不安;局部地区树木、灌草的砍伐以及施工现场扬尘、有害气体对地表水、植被的污染，将可能导致动物因生存条件变化而迁移;路基填筑将可能阻隔野生动物出没的通道和改变其活动范围等。

光明路延伸工程沿线动物主要是一些两栖类、爬行类和鸟类。道路的建设将可能使得原来居住在路域两侧的大部分两栖类迁移它处;一部分鸟类和爬行类动物会经过迁移和飞翔来避免项目施工所造成的影响，从而导致工程沿线周围环境的动物数量有所减少。但是，在距离施工区较远的区域中，这些被施工影响驱赶的动物会相对集中而重新分布。而在工程结束后，随着沿线施工噪声等影响的减弱或消失，一些动物又会回到原来比较适宜生存和活动的地域。因此，工程施工对动物种类多样性和种群数量不会产生大的影响，也不会导致动物的多样性降低。

2.4景观环境的影响分析

该道路的修建会切割连续的自然景观，使其空间连续性被破坏，拟建道路作为人造景观长廊，应结合地形地貌合理布设，做到连续、舒展、优美。道路设计在尽量采用高标准的同时，全面考虑地形地貌和自然景观，从路线的平、纵、横、直等方面相协调。

随着施工期被破坏的植被得以恢复和运营期各种草木搭配的绿化带的出现，一道亮丽恢宏的绿色景观将出现在大连市的快速路网络中。同时为更好的建立起公路这一人造景观，建议对桥梁和互通立交等人造构筑物应进行美化、绿化专项设计。

2.5水土流失影响分析

光明路延伸工程位于大连东北部区域，项目建设区主要为海域、荒地、道路、厂区等，属剥蚀丘陵地带轻度侵蚀区。根据2007年《辽宁省应用遥感技术土壤侵蚀普查》，该区域水土流失形态主要为水蚀和风蚀，区域土壤侵蚀模数约为200t/（km²·a）左右。本工程产生水土流失的主要原因为项目建设区扰动大面积地表土，从各区域的水土流失预测结果看，施工临时用地区的水土流失比较严重。

光明路延伸工程建设扰动的地表面积为71.01hm²，项目建设区占地主要为荒地、厂区、道路、水泥地面、绿地等，扰动土后造成的损坏水土保持设施面积为71.01hm²，施工期土壤侵蚀模数约为2700～4100t/（km2·a）。该工程原地貌水土流失量为1401.59t，扰动地貌土壤水土流失总量为5561.03t，新增水土流失总量为4159.44t。

3生态环境保护与恢复措施

3.1临时用地生态保护恢复措施

（1）划定作业边界，严禁超界占用和破坏沿线的林地。

（2）按照有关行政法规编制有关征地税费，做好土地利用规划调整工作。

（3）结合周边绿化带建设恢复施工期临时用地。

（4）合理组织施工，缩短工期，在路基两侧开挖临时排水沟。

（5）剥离和保存土方施工过程中表土，注意表土堆场的防护。

（6）加强对开挖出的土石方的规范的管理和处理，充分利用土石方和建筑垃圾，尽量避免产生弃土、弃渣。

3.2植物生态防护措施

（1）建设单位应因地制宜利用自然地形地貌，合理安排施工工序，减少对周围植被的破坏。

（2）项目施工应避免在雨季，减少泥沙流失量。合理安排开挖、填筑工序，尽量做到挖填平衡;施工过程中尽量保护项目两侧现有植被，避免线外开挖。

（3）必须加强施工队伍组织和管理，依法去除工程建设施工准许清除的植被，力求避免破坏施工区外围的植被，以缩小植被生态损害程度。

（4）加强对施工人员环保意识教育，保护自然资源，不乱砍伐树木，自觉保护沿线动植物和自然景观。

（5）加强施工道路沿线的绿化工作，对在施工过程中形成的人工切坡、余土、施工垃圾等，要及时处置，形成的裸地要进行植草复绿。

3.3野生动物保护措施

（1）提高施工人员的保护意识，禁止施工人员和当地居民捕杀野生动物。对施工人员进行法律知识宣传教育，在工地及周边设立爱护野生动植物的宣传牌。

（2）保护野生动植物生境，施工期间加强料场、施工场地等的防护，加强施工人员的各类卫生管理，避免生活污水的直接排放。

（3）施工过程中采用较先进、噪声较低的施工设备，施工中应加强对施工机械的维护保养，对现场的施工车辆进行疏导，禁止鸣笛。

（4）降低人为噪声影响，在按操作规范操作机械设备等过程中减少碰撞噪声，在装卸过程中禁止野蛮作业。

（5）文明施工、文明装卸、禁止高声喧哗，严禁捕杀鸟类等野生动物，切实加强野生动植物的保护。

3.4景观环境防护措施

（1）施工的弃渣应根据大连市的有关规定，施工时产生的弃渣集中使用或堆放至指定渣土消纳场，避免乱堆乱弃。

（5）施工中占用绿地以及砍伐、移植树木，需报请大连市园林管理处同意后方可实施。施工完毕后应尽快清理场地、恢复场区城市绿地。

（3）对施工临时占用的城市绿地，工程后原则上应全部采取植物措施予以恢复;对永久占用的城市绿地，应尽可能采取植物措施对建筑硬质空间进行软覆盖。

（4）施工现场做好排水沟渠，场内必须设置洗車槽，车辆须在场内冲洗干净后方可上路行驶。

（5）施工工地必须封闭，进行文明施工，施工围墙可以加以景观修饰，减少由杂乱的施工场地引起的视觉冲击。

3.5水土保持防治措施

（1）严格控制施工区域范围，保护施工范围以外的地形、植被，将施工引起的水土流失范围控制在最小程度。

（2）严格贯彻分段施工，分段进行。施工单位在动土前应在必要地段完成拦土堤及护坡垒砌工程，形成完整的挡土墙体系。

（3）工程施工尽量依地势而建，及时对施工形成的边坡进行防坡处理，防止土壤侵蚀的发生。

（4）对施工产生的裸地及时进行复绿。对在施工过程中形成的人工切坡、余土、施工垃圾等，及时对所形成的裸地进行绿化。

（5）合理安排工程施工时间，尽量避免雨季进行场地平整施工。如雨季施工时，要加强施工管理，采取相应的临时防护措施。