沥青路面施工质量控制

姚向明

摘 要：十三五计划期间，国家对经济的发展有了一个新的蓝图，在各个地区的建设中也开始不断的完善，然而公路建设中对沥青路面施工质量有利的建议，首先，沥青作为公路施工中的关键施工材料，其施工工艺简单，取材便捷，能够最佳发挥路面平整的优势，并提升路面的整体质量，且得到目前公路工程施工单位的普遍推广及运用，满足驾驶员的行车需求，从而确保公路的安全性及其行驶的舒适度。因此，针对公路沥青路面施工质量的技术及其常出现的问题进行，为公路后期建设和发展带来实质性的保障。

关键词：沥青路面；施工质量；质量控制；路面施工

中图分类号：U416 文献标识码：A 文章编号：1671-2064（2018）03-0084-02

十八大召开，各个地区乡镇及其城市建设对道路施工开始存在了很大的影响力，对经济发展、道路的稳定性、行驶路面的耐久性等都有一定的执行性，为什么说道路施工质量控制是一件势在必行的问题？首先要了解沥青的优势，和它在施工时的高温稳定性，这样可以使得在行驶中不产生推移，在反复利用时不形成车辙等现象；还有就是抗裂性，在路面长时间的暴晒及其天气的影响下，路面裂缝很正常的现象，而沥青铺路却避免了这些积水侵蚀形成的膜剥离、沙土掉粒、土质松散或者是大车引起的坑槽等危害；沥青的耐疲劳性可以加大质量的稳定性，从而对后期的维护及其检测带来了很大的帮助，所以，沥青路面施工质量是一项且难且珍惜的工程，也希望为后期建设带来很大的帮助。

1 剖析-控制沥青路面施工质量的必然道路

沥青路面有其自身的优势特征，它有液态、固态、半固态三种不同的形态，具有较好的防腐、防潮性能，在这种胶凝材料的应用之下，可以使路面的行车更为舒适、路面更为平稳、施工工期更短，是一种适宜于普及性推广的施工材料和技术。然而，沥青路面施工也存在着很多问题，很多技术和施工配料都具有一些匹配不齐或者是前期沥青道路施工的损坏，这样怎么样才能在原有的基础上进行再次修补或者后期的维护问题，为此，我们要认识沥青路面施工质量的重要意义，最为主要的是质量，从选材、管理及其施工工艺上来说，都要需要用心去鉴定，在采取设备上也要全新的设施和技术，从而对沥青施工的全面认识。

2 沥青路面施工技术分析

2.1 混合料配合比技术

混合料配合比技术是沥青路面施工中最为重要的工艺。首先对施工中所需的材料进行配合比设计，保证施工材料的各项性能稳定，同时为确保大面积施工的整体质量，要进行混合料的预拌工作，全面分析材料的性能，保证数据的准确性和可靠性，使拌合时间、拌合工艺及拌合料温度等指标与具体的设计相符，进而为下一步施工提供有效的数据参考。另外，为了保证拌合料的整体质量，则需要依照材料的实际数量，进行冷料仓运行转速的全面调整，确保供料的平衡稳定，有效提升拌合的整体效果，材料与相关的质量标准相符，对于已完结的材料要进行取样分析，并进行合理的试验，将其分析结果与实际设计方案相比，保证之后的碾压和摊铺工作能够顺利实施。

2.2 摊铺技术

在摊铺技术上一般会采取自动摊铺装备进行操作，在进行摊铺之前要先进行水泥平铺，水泥的配合比要按照设计要求进行，然后就是沥青混合料的配比和搅拌，搅拌时要通过机械进行均匀、缓慢，搅拌过后就是下一个摊铺技术，在摊铺机找平上一般会采取传统的通过钢丝进行找对准线，对平基准的角度进行传感找平，这样的平衡以角度的形势进行找平，这样的方式一般都是最有效的，在摊铺速度上及摊铺温度都不得低于规定与设计要求。同时技术人员注意对需要进行修整的位置安排修整工序，对缺失位置进行修补。

2.3 沥青路面碾压技术

沥青路面碾压技术是最为重要的环节，在碾压中如何保证沥青的压实度和平整度，这是最为保证质量的关键，一般在压实过程中一般分为初压、复压、终压的过程，初压是最基础的工作之一，为了使混合料不发生开裂，就要在初压中进行缓慢均匀的碾压，再次就说复压，复压也是在原有的基础上进行标记与划分，防止速度和质量出现任何误差，就要连着两次的压实。而对于公路施工中车道变换的相关作业，则要依据实际情况进行变道施工，切记要注意沥青路面中出现误差及其破坏，这样可以为后期维护和检修提高保障。

2.4 压实技术

压实是碾压技术的一个保障，而碾压是压实的一个基礎，在进行压实技术应用时，要进行沥青混合料的标准密度检测，之后选择标准密度、确定压实度标准，最后测量沥青面层实际密度。而在整个过程中，要保证混合料配比的科学性与合理性，妥善完成压实工序。

2.5 沥青路面接缝处理技术

在进行路面施工时，可将施工分为两幅，上下幅施工的对接要保证其合理性，倘若对接处理不好，就会造成裂缝现象的发生，严重影响路面的整体施工品质以及路面的美观度和整洁度。路面接缝一般分为横向和纵向，接缝处理方法在一定程度上影响着整个工程质量，因此要采取有效措施，避免对路面的不良影响。在处理中一般可以把纵向和横向分开来细说，再运用钢筒压路机处理好路面压实情况下，横向裂缝是最有效的处理。而在纵向裂缝的处理中，要采用两台摊铺机共同作业和推进，依据梯队联合的方式解封，使已摊铺的混合料确保松散的状态，重叠后使用热接缝的方式全面进行碾压，进而有效消除纵向缝隙。

3 分析-在质量控制上沥青路面施工需要策略

3.1 设计预防

在超载车辆不能得到有效治理前，前期设计时应适当提高设计标准，特别是路面结构设计时，在厚度和抗车辙、裂缝等新材料及排水设计上下功夫，适当增加投入，将防范环节前移。设计深度上要进一步保障，不要边设计边施工、边变更，特别是绿化和排水等在前期中容易忽略的环节要优化设计，综合计划管理和前期管理部门要加强设计把关，防止“胎里病”。

3.2 加强原材料质量管控

原材料的质量管控是需要严格把控的，特别是在材料运输到施工工地后，应当派专人对其检查，检查内容包括材料的数量和质量，一旦发现有不合格的材料立即退回，合格的材料则妥善存储，防止因天气或其他原因而造成损伤。然而在施工材料上还要进行二次检查，尽量把原本的材料拿出来与所选材料进行对比对，另外在施工前还需对沥青、粗集料、细集料、矿粉等进行详细的检测，确保材料符合施工需求，满足规范及设计要求，以确保施工顺利开展。

3.3 机械设备的检修与保养

机械设备的检修与保养是需要一个合格的团队才可以施工，只有具备专业的职业道德，在施工的过程中，才能确保质量的达标。一般機械设备需要进行定期的检修与保养，这样做，不仅保证施工顺利进行，而且增加机械的使用寿命，降低施工成本。操作过程中需要大量的机械设备，例如：搅拌机、摊铺机等这些机器需要大量的成本，但是机械设备只要有一样出现问题，都会使施工不能进行，会带来极大的损失。所以在施工前，每一台机器都要进行检查，对出问题的设备及时的进行检修处理，完全损坏的设备要及时换掉，这样方能保障施工顺利进行。

3.4 压实度的质量控制

首先，沥青路面的压实度上要按照一定的标准进行施工，确保沥青路面的表面平整和密实，平整度和密实度是在最初的基础上保障碾压工艺、压路机自身的技术参数、施工混合料的温度、压实层的厚度、环境温度、混合料离析等，这个标准的基础上可以减少轮胎的磨损、车速的稳定性、及其行驶的安全度，对此分析主要以下方面：（1）正确的碾压工艺。该工艺需要机械设备的配合，在有限的时间内进行足够数量的压实设备，要想把碾压设备最大效益化，就要按照合理的标准进行；（2）合理设置压路机的技术参数。技术参数上的要求就是根据该路面的层数进行分析，主要可以分为高、低频进行碾压，这样的碾压效率可以有效的保证振幅、振频的参数，这样也是确保质量控制的唯一标准；（3）要注重碾压施工的温度控制，要在适宜的温度下碾压，并力求碾压施工段落的尽量缩短，并注意实现紧跟式的碾压作业；（4）对于不同粒径的混合料，要以最大粒径为前提，选取适宜的碾压层厚度，以实现对沥青路面的压实质量控制；（5）沥青混合料的运输及摊铺施工过程中，尽可能的避免混合料的现象，保障出现分离的现象。

3.5 对施工质量最后工序-严格检测标准

施工完善后就是专业部门后期的质量检测工作，首先，就要检测部门一定要具备专业的职业素养和职业要求，在材料及其原料上的要求按照检测标准进行严格控制，这是对施工质量的保证，通常情况下，沥青路面施工质量检评过程中，在原材料、混合料上进行是否产生分析的标准，在进行原料检测时，要利用相关的数据利用科学的力量来分析，这是确保安全使用的标准；其次，就是面层检测，在面层检测上要通过相关数据进行分析，处理好质量中不达标的问题，这也是处理后续的检测依据；最后，就是对检测部门人员的评估，坚持按照国家规定检测的标准进行，不能徇私舞弊，为了自己的一己私欲导致施工检测不完善，明确评定态度和目标，这些都是保证沥青路面施工质量控制最有的办法和唯一途径，因此检测是最后交工的手续，也是保证施工质量的唯一标准。

3.6 养护管理

突出早期的微养护，加强早期病害控制，防患于未然，可有效控制病害的发展，在现有的养护考核机制和导向上更多地鼓励早期养护，不能突出后期大中修维护，建立养护长效或适时监督管理机制。长期的养护责任应通过交接手续落实到各级公路养护管理部门，推行“段长”负责制，将养护工作落实到人。

4 结语

由此可见，沥青路面施工对道路建设及其后期的维护、道路行驶安全性及稳定性、以及对社会经济发展带来了很大的影响，为了保证路面施工能够长期的发展，我们要从质量管理、机械设备的维修与养护、压实度的控制、最后的检测标准上来强化，把重点工作及重要策略放在首位，为后期沥青路面施工质量控制带来有效的帮助，保障我国道路建设有着更长远的发展意义。

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