曳引与强制驱动电梯事故案例分析

李志敏　刘建伟　毛育林（河南省特种设备安全检测研究院驻马店分院，河南驻马店　463000）



曳引与强制驱动电梯事故案例分析

李志敏刘建伟毛育林
（河南省特种设备安全检测研究院驻马店分院，河南驻马店463000）

【摘 要】从一例电梯未关门走梯案例的现场勘查并结合现场情况分析，着重叙述了电梯开门走梯的种种事项。根据案例发生的具体特征，做了多种原因分析，并逐一排除。从机械部分、电气部分、电气接线部分等有关事项逐步实验，并把假设的各种“原因”一一排除，结合电路图最终找出问题的症结，并对厂家的设计提出了自己的个人建解。

【关键词】电梯轿厢突然下行抱闸接触器运行连接器干扰

1　事故情况描述

2016年01月09日17时左右，驻马店市中乐时代广场2单元电梯内一男一女扶着电动自行车从1楼上往5楼。电梯在5楼平层后，其中一名女性提着东西走出轿厢，男士推着电动车随后也准备往外走，就在电动车前轮刚到轿门与层门之间时，电梯随之关门，男同志急忙用右手按住安全触板，但此时电梯虽然反向开门，但还是突然下行，使电动车前半部卡在层门地坎与轿门上门楣上，致使电梯被迫停止，电动车车架变形。幸好的是男同志退回了轿厢内，没有人员伤亡。经在电梯外等候的妻子（后得知）电话联系物业及维保单位，才将男同志从轿厢内解救出来。

2　电梯的基本情况

此台设备是由西子奥的斯电梯有限公司设计、制造的。生产日期2009年08月29日；型号OH5100；电梯载荷800kg；运行速度1.5m/ s；电梯层站14/12（2、3楼不停梯）。由溧阳立达工程安装有限公司安装，安装验收合格后交付使用单位使用。此设备现由驻马店市豪杰电梯有限公司维保，下次检验日期为2015年07月。

3　事故现场勘查情况

接到使用单位打来的求援电话后，我们检验人员也第一时间到达现场。当时电梯轿厢停在5楼与4楼之间，电动车紧紧卡在轿厢门楣与层门地坎之间，前轮已变形。经维保人员机房盘车使轿厢上行，才使被困电梯内男士脱险。

4　事故产生原因分析

此电梯是正常年检内的电梯，下次检验日期2015年07月。从现场上看，首先排除溜梯的现象。因为当时电梯轿厢内只有一名男士及一辆电动车，电梯装有补偿链，电梯载重800kg；在平衡系数没有改变的情况下，如果发生电梯溜车现象，那也只能上行。再则，电梯如果受干扰动作的话，当时层门、轿门均无关闭，经查当时安全回路和门锁均无短接，这种现象也不太可能。而从视频截图观察，轿厢的“移动”就是正常下行，是各回路都已接通、制动器松闸、曳引机驱动的这个状态，可事实上此时层门、轿门均无闭合，事故实际上就是我们所言的“电梯开门走梯”。针对这一情况，我们采取了保守的方法：首先检查电梯抱闸是否失灵？制动器有无误动作？从摸牌情况看，电梯制动器机械部分、电器部分无异常。再次就是门锁回路从表面上看并未短接，但从原理上分析，如果因各种原因（人为失误）、线缆老化、接触器触点粘连等）导致门锁短接，会导致电梯控制系统在开门状态以为已关闭而使其“正常”运行，电梯就会变成一把可怕的“铡刀”吃人。我们利用一小时时间对门锁进行检查，结果没发现异常。回过头来仔细查看电气原理图（见附1：门锁回路图），所有层门门锁、轿厢门锁都串接在电路中，并与主板处理器连接，供电电压110V。只有主板接到110V电压信号，才会发出信号驱动BY继电器和SW继电器吸合，从而使运行接触器、抱闸接触器先后吸合，使曳引机和制动器工作（见附2：速度控制回路），电梯按指定程序运行。

经过对控制柜所有接线进行梳理，发现有一根110V供电线和层门、轿门锁回路连接线捆扎在一起。拆开扎线，发现捆扎处电线表皮有一定程度的破损。由此分析：很有可能由于电线绝缘破损，造成110V电压直接进入门锁回路主板前端，主板得电，发出信号，在外部呼梯的情况下促使电梯下行。于是取下捆扎线，更换新导线，并分散布置。安排维保公司修理好变形的轿门门楣，用手持式操作器模拟正常状态下反复运行一小时，电梯正常。为稳妥起见，特意安排一名维保人员在轿厢内操纵，把轿顶急停开关引线到轿厢内，以便应对突发情况。这样，电梯连续运行5天后，无发生不正常现象，我们撤回维保人员，交付物业使用，电梯至今正常。

附1　门锁回路图

5　结语

此次电梯事故实质上为电梯轿厢意外移动，也就是我们常说的电梯开门走梯。这类事故也不止一次见诸媒体。像福州世茂外滩电梯卡死业主，厦门华侨大学电梯卡死学生，大连五四广场旁住宅电梯卡死女业主，深圳长虹大厦电梯卡死女护士……这些血的教训值得我们深思。

附2　速度控制回路图

导致开门走梯的主要原因：

5.1电梯抱闸失灵，导致电梯没运行时溜车

这类故障发生时停电也会溜车。针对这种现象，我个人建议，给电梯溜车再加一道电梯保护，即在电梯停止运行时，短接电梯驱动电机线圈。这样即使机械抱闸失效时，电梯也不会快速溜车，老旧电梯加装也容易做到。这样即使维修人员没有及时发现抱闸故障或用错制动器油，也不会导致电梯命案发生。

5.2门锁因各种原因短接失效

在正常情况下电梯厅轿门关闭后才能运行，但如果因各种原因（人为失误、线缆老化、接触器触点粘连等）导致门锁短接，会使电梯控制系统在开门状态下运行，造成事故发生。所以，我们维保检修人员在一般情况下不要短接门锁回路。树立高度的责任心，在万不得已情况下需要短接门锁的，需采取防范措施，等到问题处理后，一定不要忘记去掉短接线，把状况恢复到原来状态。

电梯控制程序应确保在每次快速启动前，检测电梯门锁由开门到关门闭合的过程，如果没有门锁开门断开，电梯不能运行，防止各种原因导致门锁短接失效电梯开门快速运行。

电梯在非平层区时，轿门应有维持力矩，确保轿门不能被轿内人扒开（或增设轿门锁钩，促使轿门锁钩动作的设施必须在平层区上下0.35m范围内锁钩才能被打开）防止人员掉落电梯井道的危险。因故障在非平层区域时，电梯必须慢车平层并开关门正常后才能快车运行。