党员大视野

AI合成主播加盟两会报道

这几年，全国两会的科技感越来越足。这既表现在代表、委员们对科技议题的广泛关注，也体现为会议期间频繁闪现的科技新亮点。今年，全球首位3D版AI合成主播在两会正式亮相。《科技日报》发文介绍，与以前的“新小浩”“新小萌”等不同版本相比，这位名为“新小微”的AI合成主播高度还原真人发肤，在立体感、灵活度、可塑性、交互能力等多个方面，都有了大幅跃升。这位不一样的主播，能够精力充沛地全天候在线，根据会议进程随时为人们提供各种新闻资讯，报道的实时性大大增强。同时，由于她接受新闻文本后，立即将其转化为语音、表情和肢体语言，完成程序性输出，播报的准确率也更高。她还可以高效率地实现多语种的新闻报道，服务于更多的新闻场景。而这些，恰好符合现代媒介条件下人们对新闻数量、质量以及传播方式的需求。AI合成主播加盟新闻报道队伍，完成会议期间一些比较简单、规整的新闻报道，还为记者赢得了更多精力和时间，用于开展更多深度报道，提升新闻服务整体水平。■

不在于“怎么读”而在于“读什么”

第十七次全国国民阅读调查结果显示，2019年我国成年国民包括书报刊和数字出版物在内的综合阅读率为81.1%，较2018年的80.8%提升了0.3个百分点，图书阅读率为59.3%，较2018年的59.0%上升了0.3个百分点。调查显示，尽管纸质阅读率增长有放缓的趋势，但整体阅读人群在持续增加。《光明日报》刊文指出，如今阅读已不仅仅是打开一本书，随着新媒体技术的不断发展，人们寻求知识、获得信息的方式越来越多，捧书阅读变成了“云阅读”，随时随地打开手机或电子阅读器，“万卷书”触手可及……

纸质阅读率增长有放缓的趋势，这跟阅读氛围缺失有关，同时还与人们紧张、忙碌的生活节奏有很大关系。而唾手可得的新媒体阅读，则相对方便得多。新媒体阅读和纸质阅读一样，都是全民阅读的一种体现，都能使人充实和愉悦，应大力提倡。当然，新媒体阅读也存在一些弊端，比如快餐化、消遣化、功利化倾向比较突出。但这些问题既不代表全民阅读的整体情况，也不影响全民阅读的深入推广。只要社会各方面因势利导，将“微阅读”“浅阅读”和“深阅读”相结合，一定能让新媒体阅读焕发出像传统纸质阅读一样的魅力。

全民阅读的重点不在于“怎么读”而在于“读什么”。新媒体只是信息传播的平台，数字化阅读也只是信息获取的一种方式，它们本身无所谓“深浅”，关键在于使用它们的人。随着5G技术的落地、虚拟技术的提升和人工智能的快速发展，数字化阅读将向智慧化方向发展。有了科技力量的支撑，未来的数字化阅读将有更多可能性，内容的呈现形式会更加立体、更加多元，用户的阅读体验也会大幅提升。■

“直播带货”受青睐

这段时间，“直播带货”成为消费热词。一些公众人物“直播带货”的交易额不断刷新纪录。“直播带货”作为一种线上新型消费，在新冠肺炎疫情防控大背景下正受到越来越多的青睐。《人民日报》发文指出，线上新型消费方式不断涌现，在一定程度上弥补了线下消费的不足，起到了扩内需、促消费的作用，展现出强大生命力。在疫情防控中催生的新型消费、升级消费逐渐壮大，将复工复产与扩大内需结合起来，把被抑制、被冻结的消费需求释放出来，使实物消费和服务消费得到回补。

随着“直播带货”开始流行，更多用户涌入直播间，尝鲜直播购物；更多企业家与创业者也开始捕捉新的消费热点和商机。除了营销技巧之外，“直播带货”的流行也有着深层次原因。直播经济蓄力已久，已有成熟的商业模式；再加上受疫情影响，消费者足不出户推动“宅经济”发展，线下客源稀少促进企业商家转向电子商务谋生存。直播经济的火热，可谓顺势而成。但对于消费者而言，“直播带货”在方便购物的同时，也存在虚假宣传、货不对板、售后维权等问题。这启示直播电商，不讲诚信可能一时走得快，但绝对走不远。解决诚信问题、涵养行业生态才是制胜之道。网络直播并非法律盲区，市场监管者需尽早完善制度，畅通维权渠道，更好地呵护直播经济的良好生态。

推动线上新型消费发展，实现线上线下相融合，对提振经济动能具有非常重要的意义。顺应网络化、数字化、智能化的趋势，不仅能用“直播带货”等方式激活消费一池春水，还能化危为机，实现经济转型升级。■

给消费者和快递员更多选择

为了5毛钱的超时保管费，已经有多个小区停用丰巢快递柜，且致信丰巢所属公司据理力争。此次事件中，各方对丰巢的抨击主要集中在：一方面，快递员或者说快递公司侵犯了消费者的知情权、选择权；另一方面，丰巢则涉嫌凭借其高市场份额，诱导、强制消费者付费。不管哪一方面，都有忽略消费者权益之嫌。《经济日报》刊文指出，解决相关争议，首先需要快递公司、快递员切实尊重消费者的选择权、知情权，在包裹入柜之前必须征求消费者同意，并告知可能会产生费用；相关的电商、物流平台也可以配合开通选项，让消费者在下单时选择是否同意放入快递柜。其次，对快递柜市场在发展中出现的问题，管理部门一方面要加强监管，营造公平竞争的市场环境；另一方面还应继续大力鼓励末端配送市场发展，共同解决“最后100米”的配送难题。

快递业的快速发展迫切需要有关方面加强对末端配送的重视程度。近几年，我国每年快递包裹数量以百亿级增长。在海量且不断增长的配送订单压力下，要求快递员挨个打电话征求消费者意见，可能不太现实，今后大概率还会出现关于快递柜的争议，同时以快递柜、快递驿站为代表的末端配送依然有巨大的需求。怎么在保障消费者权益的前提下，满足末端配送提质增效的需求，解决成本与营收之间的矛盾，是相关企业必须考虑的问题。市场问题，归根到底应该依靠市场力量来解决。虽然丰巢现有的市场份额已经相当高，但快递末端配送市场的增量空间仍在高速扩张，还有其他企业在发力。不合理收费将会促使部分用户向其他末端服务迁移，而巨大的市场空间也将吸引其他企业迅速补位。各地要明确智能快件箱、快递末端综合服务场所的公共属性，将智能快件箱、快递末端综合服务场所纳入公共服务设施相关规划，提供用地保障、财政补贴等配套措施，给消费者和快递员以更多选择。■

全国推广机动车检验标志电子化服务

自6月20日起，机动车检验标志电子化服务将覆盖全国。新华社发文介绍，今后机动车检验标志电子凭证将通过全国统一的互联网交通安全综合服务平台发放，申领、出示和使用机动车检验标志将更加便利。

今年4月，公安部在16个城市试点基础上，决定全国分两批推广机动车检验标志电子化，为机动车所有人、驾驶人以及相关行业和管理部门提供电子证照服务。第一批已在4月25日启动推广。第二批推广时间将从6月20日开始，推行地区包括河北、山西、内蒙古、辽宁、吉林、安徽、福建、江西、河南、广西、西藏、陕西、甘肃、青海、宁夏15个省区。机动车所有人可通过互联网交通安全综合服务平台或“交管12123”手机App申领机动车检验标志电子凭证。属于6年内的免检车辆，可以直接在网上申领检验标志电子凭证。检验标志电子凭证分为在线出示、离线出示和打印出示3种出示方式，便利机动车所有人或驾驶人在不同场景应用。■