打造现代物流集散中心

积极抢占现代物流业发展先机，牵头建设了乌兰察布市万益国际物流园区。园区位于集宁中心城区南绕城一级公路与赛罕路交汇处，是以南绕城互通为轴心，以集张铁路、G7高速为轴线兴建的一处大型物流园区。园区集仓储物流、物流大数据、电子商务、集散配送、新能源装备、冷链仓储、中欧班列公铁联运、保税加工、展示展销、综合服务等功能于一体，是一个信息化、网络化、集约化的高效率公共性运营平台，也是乌兰察布市首家公路物流枢纽中心。园区占地2000亩，已规划用地面积71万平方米，建筑面积17万平方米，总投资达12.6亿元。园区距集宁高铁站、乌兰察布市汽车站6.5公里，距集宁城区中心8公里。

园区于2015年开工建设，累计完成投资10亿元。目前主体建筑以及配套服务设施基本建成，完成房建约7.2万平方米（包括服务楼、商业楼、加油加气站、维修车间、仓储库、设备用房等），完成园区内道路8.2公里，完成园区硬化10万平方米，完成各类地下管网40公里，已引进了信息智能化企业国安电气公司以及电子商务物流企业货车帮、运满满等，现正与中国供销集团、北京合康新能公司、顺丰快递公司、内蒙古包头德美式联运公司洽谈合作事宜，并开始对服务业招商，计划2017年底建成运营。

区位优势支撑力强

兰察布市位于晋冀蒙三省交界处，是联结京津冀经济圈和呼包银榆经济圈的节点。东距首都北京300公里，西邻首府呼和浩特100公里，南与山西省大同市相邻，北与蒙古国接壤，距二连口岸仅300公里，规划中的善丹呼日勒口岸是通往蒙古、俄罗斯和东欧国家的重要陆路通道。

境内京包、集二、集张、集通、大准等铁路纵横交错，京藏、京新、二广高速和110、208国道以及呼满省际大通道在市内交汇。京呼高铁正在加紧建设，集大高铁列入国家中长期铁路网规划，支线机场已经通航，是全区交通条件最优越的地区，也是全国唯一一个非省会城市的中欧班列铁路枢纽节点城市。

腹地战略支撑力强

园区立足乌兰察布市，辐射内蒙古中部地区，加强与京津冀经济圈、呼包鄂城市群、蒙东城市群的融合度。以信息交易为核心，以公路运输为主，以综合物流为依托，以物流大数据为核心，开展信息交流、商贸交易、商品展示、商务性服务等增值性服务，是集物流、商流、信息流于一体的多功能现代化物流中心。

园区项目规划以察哈尔工业园、中欧班列公铁联运、农产品加工制造、货物仓储和中转为依托，以公路为主、铁路和航空为辅的立体交通网络为支撑，突出枢纽城市特色，打造内蒙古中部物资贸易集散基地，联合市中心区北部公路、铁路的多式联运基地，实现以公路物流业为引领的现代加工制造业、现代服务业联动发展。

功能区分支撑力强

园区由集张铁路划分为南北两区域：其中万益国际物流园区管理服务区位于北区，建筑面积4万平方米；万益物流仓储区分为A区、B区、C区，南北两区均有布局，建筑面积11万平方米；服务区位于南区，建筑面积2万平方米；停车场位于南区，共占地10.7万平方米。

综合信息大楼是集管理、服务、大数据、信息为一体的综合信息大楼，是园区物流交易、仓储配送、信息服务、电子商务的核心枢纽。综合各个相关单位和机构的办事处，极大地方便来往客商。

公共服务区规划建设有7栋服务楼，内有商业街，是可满足金融、住宿等各种服务的综合商业和生活配套中心。

仓储区是各种业务的终端场所，能够存放各种非危险化学类物品，可进行租赁库房、场地，储存、保管、装卸搬运、配送货物等服务。

服务区包括公共休息厅、公共卫生间、餐饮部、超市、加油加气站、车辆维修车间等。

停车场可停放约800辆车，分为两个集中停车场和区域分散停车场，是货运车辆停放、维修保养的专用场地。

万益国际物流园区公共管理信息资源数据中心，园区与多家大型物流数据企业深度合作，共同打造内蒙古最大的物流大数据资源中心与12666物流便民服务热线。

保税物流支撑力强

乌兰察布市处于中蒙俄经济合作走廊的节点城市，区域优势突出，交通便利，对外贸易优势凸显。2016年，乌兰察布市交通运输局建设完成一个保税仓库。保税仓库是在海关监管范围内进行储存、改装、分類、混合、展览以及加工制造，专门存放经海关核准的保税货物，具有进出口加工、国际贸易、保税仓储商品展示等功能，享有“免证、免税、保税”政策，实行境内关外运作方式。建设启用保税仓库促进了招商引资，也拉动了园区发展。

一是乌兰察布市周边及当地物产、矿产资源丰富，在当地加工处理后进入保税仓库，简便了通关手续，节省了物流中转时间，可直接从二连口岸出口俄罗斯、蒙古国及东欧等国家。

二是乌兰察布市有多家木材加工企业有意向从俄罗斯、蒙古国进口原木，原木加工后的半成品放入仓库，然后出口俄罗斯、蒙古国、东欧等国家，实现双方互惠互利。

三是对其他工业产品、电子产品等进行储放。 目前全市范围内还没有一家公用型保税仓库，建立建设公用型保税仓库对当地的发展将起到十分积极的推进作用。endprint