汽车钣金喷漆后的问题原因分析与预防补救

摘要：通过对当前我国汽车修复技术调查可以发现，汽车钣金喷漆是一项重要内容，并且能有效修复金属外壳变形方面的问题，但是在完成此项维修工作后会有不同种类的问题出现，倘若技术人员不能进行补救，则会影响汽车整体美感，针对这种情况下，本文主要讲述有关汽车钣金喷漆后可能出现的问题，并制定相应的解决策略，希望能对汽车维修行业提供帮助。

关键词：汽车钣金喷漆;常见问题;预防措施

引言：由于钣金喷漆需要加大对汽车外壳表面处理工作的重视，倘若此方面问题解决不到位，便会影响车身整体美感，甚至会影响车主对服务的满意度。基于此，要求维修人员加大对汽车钣金喷漆后各类问题的重视，同时还应制定相应的解决策略，采用科学的方式进行补救，保证维修效果和质量，提升汽车美感。

一、有关颗粒方面的问题以及预防措施

此方面问题是指汽车车身表面有微粒突出，导致这一现象的原因主要包括以下几种：首先，技术人员，在进行钣金喷漆前没清洁车身;其次，没能定期更换空气过滤网;另外，喷漆房内整体压强不达标;最后维修人员的穿着不符合规定或者衣服整洁度不达标。因此需要维修人员在正式喷漆前对车身进行全面清洁，借助粘尘布进行清洗与擦拭，防止出现颗粒物品，同时还要求技术人员定期更换过滤网，严格按照规定穿着服装，保证衣服上不带有绒毛，最后还应保持喷漆房内的压强以及环境符合要求，在对车体进行维护时需要将其打磨，通过抛光以及橱柜清洁剂的清理对车身进行喷涂。

二、有关桔皮方面的问题以及预防措施

此方面问题是指在维修过程中汽车表面的固化速度较快，不能形成流平。导致这一现象的原因主要包括以下几种：第一，在进行汽车喷涂时所处的温度以及压力不达标;第二，所选择的硬化剂不符合规定;第三，有关底材打磨以及油漆搅拌方面的问题存在缺陷;因此需要维修人员严格按照规定进行维修施工，同时还应选择合规的硬化剂，控制好施工环境温度，防止出现因湿度而导致维修工作的失败。最后需要维修人员对车身表面进行打磨，在内部环境合规的情况下进行喷涂以及抛光处理。

三、有关针孔方面的问题以及预防措施

此方面问题是指车声出现针刺状小孔，导致这一现象的原因主要包括以下几种：第一，技术人员所选用的原材料填充效果相对较差;第二，在对车身进行打磨后表面仍有溶剂泡的存在。因此需要维修人员选用合规原料进行混合，另外，还应防止出现对溶剂泡打磨的状况，制定完善的清理方式，合理应用原子灰填充料。最后，需要维修人员加大对苗漆的清洁力度，在完成底漆喷涂后重新喷涂。

四、有关溶剂泡方面的问题以及预防措施

此方面问题是指汽车表面喷漆出现泡痕，导致这一现象的原因主要包括以下几种：第一，对汽车表面所喷涂的漆膜厚度不合规，并且使用硬化剂同样会加速问题的发生;第二，所选用的喷涂黏度和压强不合规，在对汽车进行烤漆时的等待时间不够，导致气流较弱，不利于喷漆。因此需要维修人员结合实际情况选择合适的喷涂黏度，同时还应选择合规的硬化剂。留足静止时间，加大对喷漆房环境情节的重视与检查力度。最后，在完成烘干任务后，需要對车身仔细打磨，随后喷涂面漆，提高车身美感。

五、有关腻子痕迹方面的问题以及预防措施

此方面问题是指车身所需修理的位置处出现环状，导致这一现象的原因主要包括以下几种：第一，所选用的底材在硬化方面的内容不达标，进而导致维修处所能吸收的面漆量相对较小;第二，维修人员所选用的砂纸过于粗糙，并且在进行喷漆时未能及时清理打磨以及封闭。因此需要维修人员对车身进行打磨，直至其露出金属层。另外，还需要选择恰当的封隔材料以及合规的砂纸，同时还应保证修护材料的干燥性。最后，维修人员应在所有材料都干透后，对车身维修处进行打磨，在打底材料的作用下完成隔离维修，同时对车身进行喷涂。

六、有关气泡方面的问题以及预防措施

此方面问题是指维修处有圆点突起的状况，导致这一现象的原因主要包括以下几种：第一，未等底材干透便对车身进行喷涂，又或者是没能对车身进行彻底清洁;第二，未能对各类气泡进行打磨;第三，由于在维修过程中车身周围的温度不断变化，其会发生化学反应，因此需要维修人员结合实际维修状况，保证车身的干度，同时还应使用除硅清洁剂对底材进行清洁;在进行喷涂前，需要使用特定材料进行隔离以及打磨。

七、有关流挂方面的问题以及预防措施

此方面问题是指维修处油漆出现流动。导致这一现象的原因主要包括以下几种：第一，维修人员没能按照规定方法进行喷涂，并且整体所静止的时间不达标，所选用的喷嘴口径以及供应商不合规;第二，所选用的稀释剂以及维修温度不合规。因此需要维修人员等到维修处面漆硬化程度合规后对其进行打磨，在棉纱团和抛光物质的作用下完成流动油漆的清洁，此过程可以结合实际情况对车身进行打磨以及喷涂。

八、有关裂纹方面的问题以及预防措施

此方面问题是指车身表面出现裂纹，这主要体现在面漆的使用上，同样会发生在底漆上。导致这一现象的原因主要包括以下几种：第一，没能将漆料混合均匀，且部分位置存在厚度过大的情况;第二，留出干燥的时间不足，没能均匀搅拌喷漆材料，甚至出现向其中添加杂志的状况。因此需要维修人员对车身损坏出进行打磨，保证车身处于平整状态时进行修理，并完成喷涂处理。

九、结束语

通过上文论述可以发现，汽车钣金喷漆对推动汽车维修行业的发展有很大帮助，并且能有效提高车身美感，给用户带来不一样的服务体验。在完成喷漆后需要加大对后续工作的重视，及时分析可能出现的问题，并制定相应的解决方案，防止出现钣金喷漆不合规的现象，为推动汽车维修行业的发展奠定基础。

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作者简介：陈冠军（1974-2-）男，汉，河南人，研究生，高级技师，研究方向：车辆工程。