浅谈高速公路路基养护技术

赵晓楠

【摘 要】路基是路面的基础也是公路重要的组成部分。路基和路面一同承载车辆的荷载，也是报障路面正常使用的必要条件。所以必须加强对路基的养护。本文将高速公路路基养护技术进行简要分析。

【关键词】高速公路;路基;养护技术

1 高速公路路基养护的要求

我国公路养护规范中对公路养护有着质量上严格的要求。首先必须报障高速公路排水设施畅通，路基两边的坡面要非常稳固，车行道的边缘和路基的边缘之间的部分必须要整洁;其次就是要落实好公路的绿化问题，形成绿色美观的高速公路环境。横坡的坡度要保持适中，以保障行车中没有跳跃感非常顺畅。公路的路基要有严实的基土和良好的排水性能，关于养护工作的要求有以下几方面：路肩不能出现沉陷、隆起、缺口，报障横坡的坡度，边坡必须稳定和坚固;排水槽和边沟等排水系统不能出现堵塞，保持畅通，纵向排水也要通畅，防止路基出现积水现象;落实好泥石流、滑坡、塌方、翻浆等一些病害问题的预防和抢修工作，最大程度的减小给交通带来的不便。路基填土构造物要具有完整性，发现损坏的要及时进行修复，同时保证排水孔的通畅。在路基养护中要重点关注排水系统的良好，将养护工作落到实处，报障养护质量，及时对修理路基中失败和成功的经验进行总结，针对路段实际出现的问题和周围的环境制定出有效可行的预防措施和维修计划，使得日常养护工作以及出现问题后的维修工作更加系统化和规范化，提升养护质量。

2 高速公路路基养护技术

2.1 排水设施的养护

高速公路路基排水系统主要由路面排水设施和地下排水设施两部分组成。而路面排水设施一般有拦水带、急流槽、排水沟、泄水槽、边沟等。地下排水设施有防水隔离层、管道式渗沟、洞式渗沟、盲沟、暗沟、明沟等。路基排水系统的目的就是将土基湿度控制在一定程度范围内，保证路基的稳定性和强度。

在春融之前或是汛前需要全面的进行疏通和检查工作。在雨季必须进行巡查，及时发现问题才能及时处理。防止路肩、路面、路基直接受到雨水的冲击。在暴雨过后要仔细检查，发现损坏及时的抢修。

2.2 路肩养护

路肩一旦被破坏就会导致路面发生开裂和坍塌，所以做好路肩的加固和养护工作是非常有必要的。路肩需要及时将路面的地表水排出，所以必须报障路肩横坡的平整度，防止路肩由于积水原因出现松软现象。路肩需要一直保持着坚实和平整，避免积水要及时的修补出现的缺口、车辙、坑洼等。下雨天之后出现的淤泥和积水要清理。当路肩太高影响到路面排水时，需要整平处理，满足要求。土路肩的整平工作需要在雨后进行，在土壤湿润是和修理边坡以及清理边沟等维护工作同时开展。路肩横坡度过大时，使用和原路基相似的土壤或者是合适的材料进行填补，禁止使用从边沟清理出的淤泥和一些草根土壤进行填补。粉砂土的地段需要参杂适当的粘性土对表面进行加固，加强稳定性，填补的厚度一般大于15cm时，需要分层填实。有土或是有草的路肩在坡度设计上要大于路面的坡度，方便排水。

由于路肩湿软而发生啃边问题的路段，为了及时排除路肩下面的积水，可以在路肩的内缘部分设置排水盲沟。盲沟的构造形式可以使用无纺布包裹的塑料管，不仅造价不高而且施工上非常便捷。在暴雨的作用下，陡坡路段的路肩更容易产生纵横的沟槽，通过使用截水明槽或者是在此路段有计划的增强路肩的硬度。高速公路的路肩需要严格按照设计要求铺设面层，并铺设路肩边缘带。需要在路肩之外的地方设置堆料台，在冬季，需要使用一些防滑材料，需要根据路肩的实际情况选择堆放的位置。在路肩的一般可以种植一些草皮，缓解暴雨对路肩的冲刷，还能加强公路的美观。草皮要定期修理，以免影响到路面排水。

2.3 边坡养护

边坡的坡度是报障稳定性的关键，边坡需要平顺、坚实没有裂缝。石质的路堑边坡要注意坡面的风化，清理坡面上的浮石和危岩。土质路堑的边坡会出现沉陷、缺口等问题，需要在坡面上种植一些植物进行防护或者是用篱格填石的方法进行加固。

当发生坍塌边坡需要修理时不可以在边坡直接填土，需要自下而上挖成台阶状然后分层填实，填实的宽度比原坡面宽一点。也可以使用土工织物进行修补，此种材料对边坡养护效果非常好。

2.4 挡土墙的加固养护

挡土墙能够保持边坡土体的稳定，当挡土墙出现裂缝，可以清除其中的杂物，然后用砂浆添堵。挡土墙发生下沉、鼓肚、倾斜可以采取一些加固技术，首先是钳固法，运用于钢筋或是水泥混凝土挡墙，锚杆选用高强钢筋，穿入孔内，用水泥砂浆灌满让锚杆插入岩体部位，等到砂浆达到需要的强度之后，张拉锚杆，固紧锚头。其次是套墙加固法，在原墙外侧的基础上加宽，对强身加厚。为了减小土压力，在施工时可将墙后一部分填土挖去，还要注意新旧墙身和基础的结合。凿毛旧墙身和基础，有必要的话要设置钢筋锚栓，加强连接，墙厚必须分层填实。最后就是增建支撑墙法，每隔一定的距离在挡墙外侧增建支撑强，为了避免出现不均匀沉降，新旧挡墙可以设置沉降缝，并且注意接头必须协调。

2.5 透水路堤的养护

要定期清理透水路堤伸出路基坡脚之外的部分，避免由于边坡的土壤坍塌造成的石缝堵塞，压水式透水路堤上游的路基护坡至少要高出洪水一米，在雨季高度出现不足时需要及时采取加固和补救措施。上游护低的铺设方向报障密实没有淤积，路基和透水路堤之间的隔离层，主要目的是为了防止毛细水上升，当路基产生发软变形的现象时，就代表隔离层出现问题，失去作用，需要及时的修护。

3 结束语

目前我国的路基养护技术虽然已经比较成熟，但是相对发达国家还是在发展的阶段，在路基具体的养护工作中还是存在很多的问题，比如没有完善的养护技术标准，缺少相应的施工定额，养护的机械化程度也很低，这些问题都是需要在工作中去发现然后采取措施逐渐改善的。

【参考文献】

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[責任编辑：薛俊歌]