时间:2024-05-20
逯登平
(中铁二十局集团 第四工程有限公司,山东 青岛266000)
箱梁混凝土入模时,模板温度不低于5℃;在浇筑混凝土之前,用蒸汽将暖棚加温,温度升高不低于5℃,在暖棚内挂置温度计及时测量温度,使得模板整体升温。
为保证钢筋焊接质量,对焊时应采取保温措施,其环境气温最低不得低于0℃。具体控制措施为:冬季搭设暖棚,使焊接工作在暖棚中进行。
采用加热水的预热方法调整拌和物温度,但水的加热温度不得高于80℃。
预制梁混凝土灌注时,模板温度控制在5~35℃。根据工地条件,可采取热电偶、热敏电阻等预埋式温度计检测混凝土的温度,测温计不应受外界气温的影响,并应在测温孔内至少留置3min。在结构偶角、突出、迎风和细薄部位应均匀留置测温孔,孔深可根据养护方法及结构尺寸确定。测温孔应编号并制图。
暖棚内采用悬挂式温度计测量温度,并派专职值班人员对温度进行观测记录,达到实时观测温度,用以控制温度。
(1)混凝土灌注完毕采用养护罩封闭梁体,并输入蒸汽控制梁体周围的湿度和温度。蒸汽养护分静停、升温、恒温、降温四个阶段分别控制温度。
(2)蒸养参数:静停阶段:混凝土浇注完毕后,立即采用塑料薄膜进行覆盖,并将蒸养棚架吊装就位。棚内利用悬挂式温度计观测温度保持在10-15℃,如在环境温度低于10℃时可通少量蒸汽使棚内温度达到10-15℃。浇筑完4h后升温,严格控制养生期间的时间和温度。如实测定并填写记录。升温阶段:升温速率控制在10℃/h,整个阶段持续3-4小时使棚内环境温度达到在35-45℃。恒温阶段:保持环境温度控制在35-45℃并持续20-32小时。恒温阶段棚内应保持90%-100%的相对湿度,采用悬挂式湿度计测量棚内湿度。期间蒸汽温度用悬挂式温度计检测不宜超过45℃,混凝土芯部温度选用埋入式温度计监测不宜超过60℃,个别最大不得超过65℃。降温阶段:整个降温阶段控制在4-5个小时,降温速率控制在10℃/h左右。当降温至梁体温度与环境温度之差不超过15℃时,撤除养护罩。养护罩撤除应从中间向两端进行,撤除时应注意梁体温度变化情况,随时观测温度计温度,做好监测记录工作。箱梁的内室降温较慢,可适当采取通风措施。
(3)蒸汽养护定时测温度,并作好记录。热偶式温度感应片布置在内箱跨中、1/4截面和靠梁端1-2m处以及侧模外。整个养护过程由专人测温,分别对养护棚内和环境温度进行监控。恒温时每30min测一次温度,升、降温时每30min测一次,防止混凝土裂纹产生。
(1)当采用自然养生时,梁体表面采用上铺土工布或麻袋覆盖,并上铺一层塑料薄膜,梁体洒水次数应以能保持混凝土表面充分潮湿为度。当环境相对湿度小于60%,自然养护不应少于28d;相对湿度在60%不应少于14d。在任意养护时间,淋注于混凝土表面的养护水温度与混凝土表面温度差值不得大于15℃。
(2)浇水部位包括梁体侧面、端面、箱内。
(3)12小时浇水次数:以正午温度进行控制,正午温度:10℃-5次、15℃-6次、20℃-7次、25℃-8次,并做好养生记录。
(4)当平均气温低于5℃时,采取保温措施;禁止对混凝土表面洒水。
针对箱梁各施工工序对温度的有效控制,梁体的外观质量得到了很大的提高,确保了施工工期,起到了良好的效果,为以后施工类似工程起到良好的指导作用。
[1]TZ210-2005铁路混凝土工程施工技术指南[S].
[2]客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件[S].
[3]客运专线高性能混凝土暂行技术条件[S].
[4]TZ213-2005客运专线铁路桥涵工程施工技术指南[S].
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