时间:2024-05-20
郭冬青
山东高速路桥集团,山东济南 250021
随着现代社会生产力的不断进步和发达,汽车数量也与日剧增,对于公路的质量问题,人们投入了比以往更多的关注。对一条公路路面来讲,沥青混凝土的施工质量是非常重要的,是保证路面质量的重中之重,而且,沥青混合料的摊铺纸质量对于沥青路面的影响,也是非常重要的。具体来讲,摊铺质量主要包含有三个具体的方面:其一是摊铺工作的几何精度必须要达到设计的要求,包括其宽度、厚度以及标高等等要素;其二,摊铺层的大结构以及它的初始密实度也需要达到一定的规范以及要求,不仅要有连续性,还要均匀;其三,摊铺层的表面质量必须也要好。能够对摊铺层的质量造成影响的因素非常多,譬如说沥青混合料的质量,这是最为关键和主要的;其他的影响因素包括施工时候的气候条件,施工过程的质量以及压路机工作过程中的碾压质量等等都能够对摊铺层的质量形成各种各样的影响。
对洒水质量的有效控制是路面摊铺工作的重点,但是如果控制不好的话很容易在后期施工的过程中对路面质量造成影响。具体的洒水量必须要结合多种因素考虑衡量之后才能定夺,这些因素包括基层的材料、空气的湿度以及温度甚至是风力速度等等环节,我们必须保证洒水过程中混凝土基层的湿润,如果基层不够平整,就很容易在不平整的地方形成存水;从目前的大范围施工具体情况来看,出现问题较多的环节是洒水量不够的问题。一般来讲,基层的路面都比较干燥,铺筑工作结束之后,路面很容易产生非常多的裂纹,这些裂纹在相互的应力影响下逐步导致整个混凝土裂纹的进一步增加[1]。
由于我国整体施工技术不是非常高,所以,也没有对自卸车的卸料过程投以应有的关注,事实上,卸料工作处理的不好的话很容易影响到整体路面的平整度。结合当下的施工水准来讲的话,路面的标高和平整度一般情况下都不够一致,这就在很大程度上增加了路面施工的难度。在具体的操作过程中,建议根据实际情况来对混凝土的卸料量做出科学合理的规定,从而避免卸料过程中不够均匀的问题的产生。
摊铺机的宽度调整环节直接影响最终的路面质量,所以,我们必须要根据路面的具体宽度来对摊铺机的摊铺宽度,一般情况下,宽度应该维持在6m~7.5m 之间。在具体的调整过程中,要尽可能的避免接头处出现缝隙,除此之外,还需要注意两个相邻的摊铺之间必须要保留30mm~60mm 左右的重叠,从而避免在路面上留下很多纵向的痕迹。在对摊铺厚度进行控制的过程中需要注意的是,必须要根据实际的混合料类型和施工工艺,然后综合各种实践经验来进行确定。在具体的铺筑过程中,我们应该结合混凝土混合料的总量和铺筑面积确定平均的厚度,如果最终的厚度不能符合实现的规范要求,就必须及时的采取措施进行调整。最后,需要选择一些厚度均匀的木板平铺在熨平板之下,对模版的厚度做好基本的控制。
混合料在使用之前必须要经过细致认真的检查,只有检查合格之后,才可以卸入摊铺机之中。一般情况下,在最初卸入的用料不能超过1/3。在具体的摊铺过程中,运料车必须和摊铺机保持在一定的距离之上,避免运料车对摊铺机产生可能的撞击,而且要一直保持空档的状态保证随时可以进行卸料。卸料车在对摊铺机进行卸料的过程中应该要保持匀速前进,在卸料工作结束之后,由摊铺机来推动运料车前进,不能因为急刹而导致摊铺机在摊铺的过程中负荷不稳定而对正常的摊铺工作形成影响[2]。
在沥青混合料进行具体的摊铺过程中,最好能够保持摊铺工作的有效性,避免由于突然的中断摊铺工作的不均匀。在这个过程中需要注意的一点,必须要保证运料车的数量和拌和站的生产力以及两者之间的运输距离保持一定的匹配度,而摊铺的速度也需要根据具体的生产能力、厚度以及用量来决定。除此之外,摊铺机的料斗也要有足够的容量,保证摊铺工作的持续稳定进行。相关的施工规范对摊铺速度作了明确的规定,要保证维持在2m/mi~6m/min 的范围内。如果速度过快,很容易使一些较粗的料粒堵塞在表层,造成碾压的不密实,最终对基层的平整度产生影响。
沥青混合料的摊铺温度也会对路面的平整度产生一定的影响,所以,混合料的温度进行控制就显得特别的重要,具体的温度需要根据施工过程的气温、下层的温度以及摊铺的厚度来进行决定,不能使温度过低,(这里的温度过低指低于110℃)这样摊铺工作就会变得非常困难,很难碾压的密实,摊铺的厚度以及平整度也很难得到保证[3]。
在进行沥青混凝土路面的施工过程中,摊铺机的施工程序非常重要,必须要讲求摊铺工作的程序化和规范化。首先需要有专业的管理人员来进行操作和管理;其次需要有一批素质高,技术过硬的施工队伍,最后还必须要讲求施工过程中各个机械的配合,才有可能保障摊铺工作的合理性和科学性,从而保证最终的摊铺路面能够达到一系列的技术规范要求,保证路面的最终质量。
[1]刘宏伟,李殿松.沥青混凝土路面摊铺技术浅析[J].路桥工程设计与施工,2012(12).
[2]吴彬.公路沥青混凝土路面施工技术探析[J].现代公路,2011(7).
[3]杨士敏.碾压混凝土路面熨平摊铺机理[J].现代公路2011(9).
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