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如何选择合适的路面保存与养护工艺?它可以帮你找到答案

时间:2024-05-20

文 | 本刊编译

当RoadResouce.org网站在7月悄然上线时,美国路面保存的三大协会在过去两年的辛苦工作总算有了结果。

VSS Macropaver公司的副总裁兼总经理Doug Hogue说:“对于路面养护与保存行业来说,这是一个繁忙的季节,因此我们没有举办任何庆祝上线的派对或仪式。”51岁的他是一名特许机械工程师,毕业于加州理工州立大学。

同时还担任国际稀浆罩面协会(ISSA)副总裁的Doug Hogue称,尽管行事低调,这个网站不失为道路业主和施工承包商的一个重要资源。它致力于为正确使用稀浆封层、微表处等路面保存技术提供指导。

Road Resouce.org网站是Doug和他在ISSA的同事,与来自沥青乳液制造商协会(AEMA)、沥青再生与回收协会(ARRA)的成员亲密无间地合作的成果。

该项目发轫于2016年,当时AEMA为了壮大沥青乳液的应用规模,正在进行一次营销研究。在这个过程中,他们发现业主机构无处查找基于沥青乳液的路面处治方法,更加别提对不同的工艺进行比较了。有的由于内部缺乏工程知识,甚至会感到一片茫然。什么时候选择低成本的雾封层比微表处更合适?什么时候只需要涂刷封层,而不用全面再生?他们希望有地方可以回答这样的问题。

三大协会齐心协力

ISSA中国分会微信公众号

“以前,人们想了解关于微表处的知识,需要访问ISSA的网站;想了解雾封层,就得访问AEMA的网站;关于再生的知识,就得找ARRA,”Doug说,“因此,各机构认识到需要有一个地方来了解各种工艺,并对它们进行比较。”

但是,AEMA意识到独自创建一个这样的网站难免有势单力薄之感。他们通过路面保存与再生联盟(PPRA),邀请ISSA和ARRA加入了项目。他们制定了预算,在每个协会集结志趣相投的人成立了委员会,并且招募了一名网站工程师。

Doug说,尽管有一样的目标,有些人还是担心开放数据和对比工艺会对其中某些工艺的前景不利。因此,来自该网站的建议必须是不偏不倚、以经验为基础的,而不是一种厚此薄彼的竞争性商业活动。

“这种担忧是可以理解的,”他说,“我们的协会由供应商、施工承包商和设备制造商组成, 每个人的关注点与利益都不太一样,但是最终都认可共襄此举的必要性。”

2018年2月,Road Resouce.org网站仅为三个协会的成员进行了软启动;7月下旬,网站正式上线,向所有人开放。“参与建设的协会都希望网站被全球使用,所以同时使用了英制和公制两种单位。但是,由于我们的大多数会员来自美国和加拿大,我们拥有的成本数据都来自这里,因此现在该网站的货币单位只有美元和加元。”

通过添加项目参数(包括道路状况)生成的维修成本数据只能用作指导,但是施工单位可以将结果与所有人共享,从而调整项目成本,将养护资金用在刀刃上。“这就是网站上的处治工具箱(Treatment Toolbox)的作用,”Doug说。

根据路面状况、病害、道路等级、面层类型选择最合适的工艺

工具箱有望为施工承包商和交通部门提供更好的合作关系,通过对最佳工艺流程进行更深入的前期分析,从而尽可能地延长道路的使用寿命。他们还可以提前避免不适用的处治方法。

业主使用Road Surface.org,还可以减轻他们对施工承包商在选择施工工艺时不够坦诚的担忧。在网站上,对各种工艺的论述一目了然,可以消除他们的疑虑。当使用该站点的生命周期成本计算器(Life Cycle Cost Calculator)时尤其如此,该计算器考虑了不同干预措施对于延长道路寿命的影响。

一站式解决方案

“成本计算器需要考虑更长远,而不是让业主先把今年的预算花了,明年的问题以后再说——”Doug说,“这种情况当然存在,不过三个协会都认为增加各种路面保存技术的应用固然重要,但是必须以正确使用和使业主和施工承包商受益为前提。这就是Road Surface.org网站的意义所在。”

Doug说,他希望Road Resource.org也能促进承包商和交通部门的创新。“我一直对机器保持最浓厚的兴趣,但是在26年的工作生涯中,我必须学习很多关于沥青的化学知识。在我们的工艺中,化学对机器发挥它的功能而言非常重要。”

通常,作为磨耗层的稀浆封层或者微表处不适合具有大裂缝和坑洞的道路。“但是作为美国西海岸最大的施工承包商,我们的姐妹公司VSS International在过去的十年里有了一些创新的思路。”Doug说,“他们先以稀浆填充凹陷、裂缝和坑洞,再用橡胶沥青碎石封层罩面。柔性的橡胶沥青可以起到应力吸收层的作用。”在碎石封层上面施作稀浆封层或者微表处,形成的复合表面磨耗层被称为开普封层(Cape Seal)。开普封层能够提供一个密实的表面,起到防水和抗滑的作用,能够有效地保护路面,延长道路的使用寿命。

Doug说,现在期待任何建设性的用户反馈都为时尚早,但是社交媒体上已经有用户留言称RoadResource.org网站让他们在选择路面保存与养护工艺时有豁然开朗之感。

我们期待以后能访问这个网站的中文版本,但是现在,它得先努力获得成功。

开普封层

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